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新能源造车亏损排行榜,榜首平均每辆亏损13万

2022-12-02 10:15:15 来源:汽车之讯

  一个新的汽车品牌的崛起,需要前期大量的资金投入。营销和研发都需要资本。如果销售量跟不上,就会导致亏损。如果你入不敷出,最终的命运就是破产。

  近年来,中国见证了肖鹏、理想、问界等一大批新能源造车势力的崛起,通过对这些新能源车企的统计发现,它们都处于亏损阶段。即便是成立8年的蔚来,卖一辆车平均亏损11万元。下面我们就从亏损排名中了解一下各大新能源车企

  理想汽车2022年第二季度每售出一辆车平均亏损6400元

  理想汽车诞生于2015年7月1日,它赶上了中国新能源产业的发展浪潮,在短短几年内成为行业领导者之一。它与蔚来汽车和小鹏汽车一起被称为“蔚小理”,被称为中国汽车制造的新力量。创始人李湘,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。2020年7月30日,理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式上市。理想汽车2022年上半年净亏损6.5亿元,其中二季度净亏损6.2亿元。

新能源造车亏损排行榜,榜首平均每辆亏损13万

  首款车型的理想ONE价格为34.98万元

  2022年第三季度,赛勒斯平均每辆售出的汽车将损失12600辆

  赛勒斯成立于2016年1月,是赛勒斯汽车有限公司旗下品牌。2021 4月19日,赛勒斯与中国科技企业华为达成深度合作协议,主要生产智能汽车。华为的鸿蒙系统已应用于其机型中。主要型号有AITO拦截M5、AITO拦截M7等。

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  首款AITO车型Interworld M5率先搭载全新HarmonyOS智能座舱

  2022年第三季度,该公司每售出一辆车就亏损3.76万元

  2015年12月24日,浙江零跑科技有限公司成立了高科技智能电动汽车品牌——零跑。2020年5月9日,一汽轿车与零跑签署战略合作协议,共同规划和开发智能电动汽车车型。经过几轮融资,零汽车将于2022年9月29日在香港证券交易所上市。

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  零跑C01跑车跑3.66秒,售价19-28万元

  2021,哪吒每售出一辆汽车,将损失4.17万元。

  联合新能源汽车有限公司于2018年6月1日发布了其汽车品牌“哪吒”。

  截至2022年9月,总交付量已超过20万台,主要型号为N、V、U、S系列,价格从6万元到3.3万元不等。

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  哪吒S售价19万-33万元

  2022年第二季度,小鹏汽车每卖出一辆车就亏损7.16万元。

  小鹏汽车成立于2014年,是中国领先的智能电动汽车公司。这是广州奥兰治智能汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏恒、何涛等发起。团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名汽车和大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

  2022年5月,小鹏汽车一季度营收74.5亿元,同比增长152.6%;第一季度净亏损为17亿元,去年同期为7.87亿元。

新能源造车亏损排行榜,榜首平均每辆亏损13万

  小鹏P5售价17.99万元

  2022年第三季度,蔚来平均每辆车亏损11.07万元。

  创始人李斌于2014年11月25日在上海创立了蔚来汽车,这是一家全球性的汽车公司。其总部位于中国合肥和世界上海。它在德国、英国、北美和其他地区建立了公司。2018年9月在纽交所成功上市,主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES 6、蔚来EP9、蔚来EVE等。

  2022年第二季度,蔚来营收达到102.9亿元,同比增长21.8%,首次突破百亿元;交付车辆达到25059辆,同比增长14.4%;汽车销售毛利率为16.7%。蔚来净亏损27.58亿元,同比增长369.6%,环比增长54.7%。

新能源造车亏损排行榜,榜首平均每辆亏损13万

  蔚来ET7的价格为45.8万至53.6万

  ARCFOX极狐将在2022年第三季度平均每辆车损失11.32万元。

  2019年7月1日,全新高端新能源汽车品牌极狐在2019世界新能源汽车大会上首次亮相。

  它的型号配备了世界上第一块可触摸的定制大屏幕,长近一米。目前主要有四种模型:ARCFOXαT、ARCFOX GT、ARCFOX-ECF Concept、ARCFOXαS其中,阿尔法S华为HI版搭载三台激光雷达,是全球首款3激光雷达量产车。一段极狐自动驾驶的视频在网络上广泛传播,使得该品牌在年轻人中迅速传播。现代人似乎感受到了自动驾驶技术新时代的到来。

新能源造车亏损排行榜,榜首平均每辆亏损13万

  Jihu Alpha S新HI版本

  2022年上半年,岚图平均每辆车亏损13万元。

  成立于2018年,主要车型为电动SUV和MPV,定位为高端新能源汽车品牌。2022年8月2日,岚图梦想家完成了第1000名用户的交付,岚图成为中国高端电动MPV市场第一个累计交付量超过1000辆的品牌。总销量不高,所以亏损排名第一。

新能源造车亏损排行榜,榜首平均每辆亏损13万

  然途梦想家中控屏跑1.4米,36.99万元起

  整体来看,国内新能源汽车制造商的新势力不仅在销量上未能击败特斯拉,而且在所有自行车上都亏损了。只有比亚迪和上汽五菱这两个国内销量前两名获得了正利润。比亚迪在自行车上赚了约1万元,五菱宏光每辆赚了约600元。

  在初始阶段,必须投入大量资金进行研发,以形成该领域的竞争力。一些车企投资线下营销进入超市,但很少有人关注展台。然而,我们仍然相信,国内新能源能够稳步增长,并在初始阶段后走向全球。

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