第十八届北京国际汽车展览会将于2024年4月25日至5月4日在中国国际展览中心举行。发布会前一天，华为数能正式发布智能电动化战略，推出DriveONE纯电动智能解决方案。通过“驾驶控制和悬架”的集成智能控制，创造安全、舒适、极致的驾驶和乘坐体验。与行业同事、客户和合作伙伴一起，构建新能源汽车行业发展的新生态系统，推动新能源汽车全面电动化。
每千瓦时10公里，心安环游世界
在智能电动新品发布会上，华为数字能源智能电动产品线总裁王超发表了题为《千瓦时十公里，心安行天下》的主题演讲，分享了新能源发展趋势和华为DriveONE解决方案战略。他强调，作为动力领域解决方案提供商，智能电驱ONE始终以加快汽车行业电动化为己任，致力于推动新能源汽车行业发展。
华为数字能源智能电器产品线总裁王超
快速充电，高效使用，打造A级纯电极致性价比
王超指出，新能源汽车行业已进入艰难时期，a级车市场电动化进展相对缓慢。这一巨大的市场空间将深刻影响新能源市场格局。因此，华为致力于帮助车企实现成本跨越，并通过创新解决方案推动A级车的电动化进程。王超提出“快充高效用，打造A级纯电极致性价比”的目标。通过快速充电电池的应用和电气元件的综合高压，可以实现每秒一公里的终极充电速度。最终电能效率“每千瓦时十公里”的目标需要车企和华为共同努力，优化汽车能效公式中的各项指标。同时，华为倡导纯电动和增程共享平台的设计理念，提升增程汽车的纯电动体验。他预计，未来增程车型的纯电动续航里程将继续增加，经济指标也将发生变化，逐渐从燃油里程转向千瓦时里程。
从基础电动化到全面电动化，重塑安全、舒适、极致操控的驾乘体验
展望全面电动化的未来，王超认为，从单驱电动化转向“驱动悬架”电动化，是提升驾驶乐趣和电动车体验优势的关键。华为携手车企打造DriveONE iTRACK智能体验，成功实现了从电驱动向智能化的转变。全新推出的DriveONE纯电动智能解决方案，通过驱动和制动系统的集成控制，显著缩短制动距离和高速避障距离，实现起步时“不抬头”、制动时“不点头”、过弯时“不侧身”，推动新能源车驾乘体验升级。两大技术的创新不仅为驾驶和骑行提供了安全基础，还创造了更舒适、更极致的驾驶和骑行体验。
未来3-5年，新能源汽车行业将继续保持高速增长。华为智能电动愿与车企携手，共创极致驾驶体验。华为智驾不仅是“安全的核心”，保证了整车的安全，也让车主安心享受自己的诗意和远方。华为也期待与用户朋友分享、体验、设计，实现“千瓦时十公里，心安行天下”的美好未来。
智能塑造新奢华
作为嘉宾，阿维塔科技总裁陈卓分享了阿维塔作为新豪华品牌的发展历程。在短短16个月内，阿维塔实现了单季度15000台的交付量。其成功的关键在于长安、华为、CATL三方造车力量的汇聚，在智能座舱、智能驾驶、智能动力等领域实现深度战略合作，通过轻资产模式实现高效高质量发展。阿维塔与华为的合作使其在智能电动汽车新技术领域处于领先地位。阿维塔11和阿维塔12作为首款搭载华为高压动力总成的智能电动汽车，为用户提供更快的充电速度和更便捷的充电体验。同时，搭载在阿维塔11和阿维塔12上的华为DriveONE iTRACK技术可以实现50%的车轮速度波动减少，40%的余震时间减少，通过减速带时的驾驶舒适性显著提高。
陈卓阿维塔科技总裁
陈卓表示，汽车制造是一项不断创新和挑战的业务，华为是阿维塔在智能赛道上最强大的合作伙伴。未来，阿维塔将继续与华为保持密切合作，致力于为用户提供智能时代的高品质出行体验，实现共同的战略目标和产业理想。
携手电动化打造智能化新标杆
江汽集团副总工程师、技术中心常务副主任杨文江以“携手电气化，打造智能新标杆”为主题，作为特邀嘉宾发表了精彩演讲。他表示，江汽集团坚持以用户需求和体验为中心，密切关注行业技术发展，从而理解制动是一项关键技术。目前，市场正处于液压制动阶段，车辆的整体安全性、舒适性、稳定性和经济性能基本处于巅峰。为了提高体验，制动需要进化，因此制动系统的进化至关重要。
杨文江江启集团副总工程师、技术中心常务副主任
用户对安全性和经济性的重视是促进制动系统持续电气化的关键因素。电动汽车的出现推动了制动系统从真空辅助到液压辅助，再到气动辅助的演变，实现了续航里程和经济性的双重提升，并将扭矩响应时间从300ms缩短到180ms。基于这种进化趋势，他认为制动系统应该向全面电动化转变，并加速进入电子机械制动（EMB）时代。
改进的关键在于部件技术的突破。华为的智能系统以控制安全、执行安全和通信安全为核心，确保整个车辆系统的安全性和经济性。凭借三大技术能力，处于行业领先地位，为电子机械制动（EMB）提供了强有力的支持，进一步提高了整车性能。一种是电机能力，由高密度高效电机驱动，扭矩响应速度低至100ms；二是控制器能力，以PSIP技术为支撑，实现对轮端组件的精确分布式控制；三是软件能力。分布式ABS算法在减速效率方面领先业界5%，而自适应优化算法将校准效率提高了30%。多功能集成可减少2米的制动距离，增加20公里的续航能力，减少10%的转弯半径，提供高质量的驾驶体验。
江汽集团拥有60多年的汽车开发经验，华为智能电动在电机和软件方面有着深厚的积累。我们希望双方在电动化方面团结一致，携手打造智能化新标杆，打造极致用户体验，推动汽车全面电动化发展，建设汽车强国。
滴水成河，树木成林。华为数字能源将继续利用其在数字技术和电力电子领域的领先优势，与汽车公司和合作伙伴共同构建开放共赢的产业生态系统，加快新能源汽车动力领域技术升级，实现超级动力与极致控制的高度兼容，对汽车行业的全面电动化发挥良好的协同和带动作用。
