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神行PLUS:我来了,就是为了打那些“固态电池”的脸

2024-04-26 16:30:11 来源:汽车之讯

  在新能源时代,谁掌握了电池技术,谁就能主宰世界。当然,如果技术不够,也可以使用一些修辞手段,比如将半固态电池吹成固态电池,这也可能造成技术先进的假象。

  然而,那些真正玩技术的人往往会犹豫要不要说话,只需几个数字就能释放出巨大的能量。让我们来看看宁德时代。

神行PLUS电池 1000公里续航+4C超充

  在刚刚结束的北京车展上,CATL举办了2024年乘用车新品发布会,并推出了全新的神行PLUS电池。这是全球首款可实现1000公里+4C超充续航里程的磷酸铁锂电池!你能想象吗?你只需充电一次,就可以从北京开车到南京,而且你甚至不需要时间停车休息!续航里程600公里的电池需要10分钟的时间来补充电量。

神行PLUS电池 1000公里续航+4C超充

  相比之下,业内常用的快充速度为每10分钟100-200公里。在双枪充电的情况下,比亚迪可以实现约250公里的10分钟充电。所谓的“光年固态电池”确实充电速度更快,10分钟充电近400公里。然而,CATL使用的申星PLUS磷酸铁锂电池的性能完全超过了这种所谓的“固态电池”。

  相比4年未迭代的比亚迪刀片电池,在短短8个月的时间里,通过从材料到系统的大迭代,宁德时代再次以神速挑战物理极限。如今,神行与Blade的性能差距已经明显,未来,由于迭代速度的差异,产品技术和性能的差距很可能会进一步拉大。

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