在电动汽车市场快速发展的今天，管理不善的通用汽车正面临着最危险的时刻。据外媒统计，自2019年以来，通用汽车的销售额已连续14个月下降，其三个品牌几乎全部倒闭。作为全球领先的汽车制造商，如果通用汽车不能及时做出回应和调整，将很难在未来的竞争中获得更多的市场份额。
1、 销售额大幅下降
通用汽车在全球拥有巨大的市场份额，但自2019年以来，其销量一直在下降。在全球经济增长显著放缓的背景下，全球汽车市场日益饱和，激烈的竞争压力促使车企加大产品投资，加快新技术开发。然而，通用汽车似乎没有找到合适的销售策略，也没有迅速进行技术转型升级。因此，截至目前，通用汽车的销售额已经连续14个月下降，销售数据令人难以忍受。
2、 全线品牌销售几乎崩溃
就连通用汽车的核心品牌雪佛兰、别克和凯迪拉克也未能幸免。其中，雪佛兰是通用汽车旗下生产和销售最广泛的品牌之一，但2019年销量仅约150万辆，同比下降7.8%。别克在中国市场受到一些因素的影响，2019年销量达到近120万辆，但2020年销量开始大幅下降；凯迪拉克错过了美国市场的趋势，正面临着以电动化和智能化为中心的趋势所驱动的紧急升级困境。
这些数据表明，高价豪华车型对通用汽车的商业决策和定位受到了过度质疑。如果通用汽车不能及时发现其问题并采取有针对性的措施进行调整，其品牌销量将难以恢复正常水平。
3、 脱离电动汽车市场
如今，在全球汽车行业，核心竞争力已经从传统的燃料驱动转向了新的电动汽车技术，而通用汽车却未能迅速转型。此外，通用汽车在智能化方面的表现也相对低迷。雪佛兰、别克和凯迪拉克品牌的电动汽车车型开发进展并不太紧迫，在竞争如此激烈的市场环境下，必须尽快采取措施，在领先地位上赶上奥迪和特斯拉等先进公司。
4、 需要加强营销和自有品牌
除了这些挑战，通用汽车还需要尽一切努力提升其在市场上的形象和品牌。通过增加对自有品牌的投资来提高品牌资产价值；进一步完善营销策略，为新一代群体设计用户驱动的创新产品；改革线上线下销售模式，用更多的数字设备重新定义客户体验，精简成本结构。
简言之，通用汽车正在经历明显的困难，但并非没有希望。只有发现问题，及时调整战略，努力实现技术升级，
最近，通用汽车的销售业绩并不理想。除了4月份在美国的销量同比下降近2%外，更令人担忧的是，雪佛兰、GMC和凯迪拉克三大品牌的整体销量也出现了15个月来的首次下降。
1、 销售额下降的原因
截至2023年第二季度末，通用汽车最受欢迎的品牌雪佛兰的全球销量下降了6.9%，而通用汽车和凯迪拉克的销量分别下降了5.5%和10.7%。三大品牌的销量已经连续14个月下降，这对这个世界第四大汽车制造商来说确实是一个令人担忧的情况。
其中，许多人认为，目前制约销售业绩的主要因素是供应链短缺、半导体和其他材料价格上涨、新冠肺炎感染率上升以及其他导致市场动荡的因素。
2、 难以预测需求恢复时间
尽管通用汽车公司发表声明称，它正在与供应商及其客户密切合作，以解决半导体短缺问题，但市场对设备短缺的反应并没有缓解，消费者对经济萎缩和劳动力市场表现的担忧正逐渐变得越来越严重。
此外，在新冠肺炎疫情的推动下，即使是全球供应能力恢复的关键时期，销售需求也很难回到上一疫情年的高端状态。如果不迅速阻止和扭转这种销量下降的趋势，通用汽车的生存地位将变得越来越不稳定。
3、 面临严峻的竞争考验
在当今的设备出口行业，各种规模的企业之间的竞争关系越来越紧张，以确保自己在巨头品牌的长期战斗中获胜。特别是当新冠肺炎的有害因素、设备短缺和用户预算压力同时影响克里斯在汽车市场上的情绪时，被动局面将进一步边缘化或削弱一些企业。
因此，需要采取有效措施，帮助通用汽车从低谷中恢复，恢复健康发展趋势。首先，要加快电动汽车和自动驾驶技术的研发进程，以满足市场对智能汽车的需求。其次，在宣传汽车环保主题的同时，我们不断优化品牌形象，让更多消费者了解通用汽车的产品质量和服务态度。此外，凭借易于传达的动态愉悦感和差异化消费等各种营销特征，我们加强了与客户的密切联系。
最终，通用汽车要么破产，要么通过不懈努力，开始在行业中逆流而上，打破桎梏，展开更加积极、优秀的竞争态势。因此，此时此刻，CarCEO们也在深入思考一系列个人和企业战略讨论的话题。他们需要尽快踏上升级之路，找到创新的方法，重新在市场和高地站稳脚跟。
