4月27日，四驱纯电动超级皮卡雷达视界区域试驾活动首站落地成都。这是该车型上市后的首次试驾活动。来自成都的多家当地媒体、B端行业客户代表、20多位用户车主齐聚一堂，亲身体验雷达视界的超强实力。
部分用户参加试驾活动合影
本次试驾从雷达汽车成都体验中心出发，经过21公里的城市道路试驾，抵达成都现代五项竞赛中心越野场。试驾是在这里的森林赛道上进行的。通过将城市道路试驾和现场试驾相结合，充分展示雷达地平线的舒适驾驶体验、全地形性能以及智能四驱系统的实力。在试驾后的交流环节中，多位与会者表达了对雷达水平放电功能的认可，表示雷达为工作和生活带来了极大的帮助和便利。
打造充电站运维综合平台，雷达视界，开启户外电气新时代
来自新能源配套基础设施建设行业的客户代表对雷达地平线在试驾过程中的表现表示赞赏。他说，工作期间最常见的驾驶条件是在城市道路上。在试驾过程中，他体验了雷达地平线行业领先的动力表现，驾驶起来轻松流畅，没有传统皮卡的松散和笨重感。纯电动四驱系统带来的体验丝毫不亚于中高端新能源SUV产品。
雷达地平线正准备从成都体验中心出发
得益于国内首创的高性能双电驱动系统，雷达地平线的最大功率为315kW，最大扭矩为594N·m，零比一加速度仅为4.5s。它与特斯拉Cybertruck不相上下，可与3.0T保时捷911相媲美。它是业内第一款可以以超速比加速的皮卡。尽管在试驾过程中，出于安全原因不能挑战加速极限，但强劲而灵敏的动力性能仍然赋予了雷达地平线极其强大的机动性和灵活性。加速不拖沓，超车轻松，驾驶体验与传统皮卡相比有了显著提升。同时，雷达地平线配备了一个单箱线控制动系统，该系统能够主动建立压力并快速响应。满载制动距离仅为38米，使其易于收回和释放。
试驾参与者将进行城市道路试驾
负责市政车辆租赁服务的行业客户代表也参加了此次试驾活动。他表示，他正在考虑购买雷达地平线这样的新能源皮卡，主要是因为它们与园林绿化等市政部门的驾驶需求高度兼容，并且非常受欢迎。作为一款工作车，雷达地平线不仅具有拉能能力，而且基于纯电能源形式，大大降低了能耗成本。长期使用不仅满足环境要求，还节省了大量的公共开支。基于雷达地平线21kW外放电功能，工作人员可以直接使用维护所需的各种电气设备，如电锤、电动绞车等，方便高效。
试驾参与者体验丛林穿越路段
雷达地平线将趣味、趣味、时尚、友好的户外露营体验提升到一个新的水平
除了与充电设施的运维和市政车辆场景高度兼容，雷达地平线还可以在户外娱乐场景中为用户提供高质量的智能电动化体验。雷达创造营的几位用户代表也参加了此次试驾，表达了对雷达地平线外放电功能的深刻印象。
雷达创造营指挥官杨扬是一位经验丰富的露营爱好者。在交流环节，他提到，雷达地平线的21kW外放电功能为户外游戏体验带来了质的飞跃。它不仅可以配备传统的烹饪和照明设备，还可以配备空调、电视和电动麻将机。这就像直接把家搬到户外一样。
雷达地平线配备了全球唯一的21kW最大外部放电功能，全车共有5个放电口，覆盖车内、侧面和后备厢。它不仅支持静电放电，还可在驾驶和锁车时放电，满足户外用户全面、全场景的用电需求，让户外露营体验直接跃入“电时代”。
试驾参与者体验涉水路段
另一个用户代表也是深度户外玩家。在一次在越野场上驾驶的未铺砌道路采访中，他称赞雷达地平线是一名重型选手，能够跋涉山川，能够轻松应对恶劣的户外路况。在成都现代五项运动中心越野场进行的实地试驾，充分展示了雷达地平线的全地形通过性能。现场试驾涉及水道、横轴、边坡、V型沟、弹坑等多种艰难路况，可以说是一次极限挑战，但雷达地平线凭借其卓越的产品力成功跨过了重重关卡。
更值得注意的是对M A的依赖。P雷达瀚海平台的雷达地平线最大额定载重量为865公斤，还具有3000公斤的超强牵引能力。最大涉水深度815毫米，最大爬坡坡度95%，即使在极端路况下也可以重新安装出行，满足户外爱好者的每一份热爱。
试驾参与者体验上坡路段
此次在成都站的试驾，充分展示了雷达地平线的机械性能、远超传统皮卡的外放电能力以及行业领先的智能物联网能力。众多参与试驾的媒体和用户纷纷表示，雷达地平线不仅是一款优秀的纯电动皮卡，还是帮助人们提升户外生活质量和工作效率的超级伙伴。雷达地平线将成为吉利雷达户外多元化生态的新载体，带来传统皮卡无法实现的户外智能场景解决方案，填补中国皮卡行业的市场空白，成为提升皮卡户外乐趣天花板的新四驱标杆。
接下来，雷达地平线试驾活动将走进更多城市，将领先的新能源和智能技术带给更多消费者，为户外趣味爱好者提供全面升级的“电动化”新体验。凭借先进的纯电动性能和多样化的乐趣体验，它将创造更大的价值。
