近日，工信部正式发布第365批新车宣传目录，零跑C11增程上市，这预示着零跑C111家族将新增成员。作为零跑旗下首款增程车，C11增程有望依托零跑全球自主研发的技术优势，带来综合续航、智能配置、豪华空间等突出的产品优势。
新车将于2023年第一季度上市交付，参考C11纯电的售价和目前网上C11加长相关产品信息，预计C11加长的售价将在18万元至20万元左右，成为该价格区间的杀手级产品。
事实上，在此之前，零跑C11增程车的申报图已经曝光。从应用图中可以看出，新车前脸并没有采用电动版上的封闭式设计，而是选择了格栅状的前格栅装饰，表明这是一款搭载发动机的车型。
随着碳中和的时代的到来，新能源汽车已成为未来的主流发展趋势。近年来，中国新能源汽车的发展势头非常迅猛。乘联会发布的数据显示，今年1月至11月，中国新能源汽车零售额为503万辆，同比增长100.1%，保持增长态势。
不过，对于一些消费者来说，虽然纯电动汽车的电费比燃油费便宜得多，但仍存在里程焦虑。一些地区缺乏配套基础设施也限制了纯电动汽车的发展。为此，许多车企开始向混合动力、增程等方向发力，以满足消费者的需求。
特别是在增程车领域，由于增程车由电动机直接驱动，发动机不参与驱动，也没有离合器和变速箱等机械装置。当电池电量不足时，发动机用于发电、为电池充电，并在最佳速度范围内工作。电池为直接驱动车辆的电机提供能量，解决了纯电动汽车的续航焦虑问题。它越来越受欢迎。
为了满足用户更多的出行需求，零跑一直以技术推动新能源技术升级，以产品布局全面占领汽车市场。零跑C11加长版的到来，可能会展现出一款更具“创造力、活力和想象力”的全新零跑，并为零跑全面智能化和电动化的“新”发展注入新动能。
