3月10日，长安uni-k IDD正式上市。整个系列以176900-192900的价格推出了两款车型。除了价格，它还宣布了一系列优惠购车政策，包括购车“0”压力、用车“0”压力和用车“0”压力。
长安uni-k IDD上市是长安汽车面向新能源市场迈出的新步伐，也标志着uni序列正式拉开了进入新能源市场的序幕。
沉浸式新闻发布会开启“全过程零焦虑”
购买纯电动汽车时，电池寿命短，充电时间长，电池在极冷和极热环境下的稳定性和安全性。在购买燃油汽车时，动力强劲、驾驶体验好的汽车的经济性往往会被打折。特别是最近，油价一个接一个上涨，钱包负担不起；如果你想要更好的经济，你通常必须在权力上妥协
这种“焦虑”总是伴随着用户购买和使用汽车的过程
那么，有没有一个好的解决方案。长安汽车通过沉浸式露营新闻发布会给出了肯定的回答，让广大消费者对uni-k IDD带来的“全程零焦虑”驾驶体验充满期待。
移动大平层空间0
对绝大多数中国用户来说，空间和舒适度是一种绝对不能妥协的刚性需求。悠闲的城市通勤和舒适的长途旅行可以给孩子们更多的自由，给老人们更好的休息。什么都不能打折。所有这些都是长安优克IDD的优势。
长安uni-k IDD超长轴距2890mm，为汽车创造了宽敞舒适的空间，并配备了符合人体工程学设计的“零”重力座椅，为用户提供卓越的身体支撑和舒适体验；后排座椅靠背还支持29度和34度两个可调档位，使用户可以选择更放松的坐姿，从而有效缓解长途驾驶带来的疲劳。另外，后排座椅被压平后，可以成为露营者温暖舒适的起居室，让孩子们有更多的活动和休息空间。
值得一提的是，长安uni-k IDD的座椅也采用了纹理纳帕优质纹理皮革+高档翻毛皮，这不仅可以带来更加精致、亲肤的触感，还可以大大改善车内的豪华氛围。
移动电站的能源焦虑
我相信很多喜欢自驾游的人都有过这样的经历：户外野营可以让人身心愉悦，但却因为粗犷简单的食物而令人失望。但长安uni-k IDD标配3.3kw外放电功能，能很好地满足用户自驾露营时的照明和烹饪需求，甚至为娱乐设备供电，享受“吃火锅唱歌”的露营体验。
移动头等舱生活0焦虑
正如现场嘉宾王梦云所说，我们在旅途中不可避免地会遇到突发的工作需要。长安uni-k IDD良好的宁静可以为用户提供一个不受干扰的工作环境和更好的休息。特别是打开一键式“休息模式”后，座椅可以自动调节到半卧位，车内屏幕亮度也会自动变暗，播放器和舒缓的音乐会让用户全身放松。用户还可以通过“皇后键”控制前排乘客座椅向前移动，为后排乘客提供较大的空间。
长安uni-k IDD还配备了丰富的科技配置，如全场景智能语音交互系统、疲劳驾驶主动提醒、AR增强型实景仪表导航、IACC集成自适应巡航系统等，这些都体现在uni-k IDD中，可以让驾驶更安全。此外，uni-k IDD的贴身配置也非常丰富，如AQS自动内外空气循环系统、540°环视系统等。
IDD不惧极端挑战，在整个温度范围内都显示出了它的力量
在发布会上，长安uni-k IDD在用户和媒体的见证下，成功地完成了极冷和极热的挑战。长安uni-k IDD项目经理项伟说：“我们能够成功完成这项挑战，因为我们对电池在低温和高温环境下的温度有‘双重保险’。”
所谓“双重保险”是指在极冷的条件下，通过PTC电加热和发动机水温的导热，蓄电池温度始终能在正常工作范围内。当电源条件满足时，“电池预热功能”也可以手动打开；如果电池处于“极热”范围内，电池在35℃的“极热”范围内始终具有稳定的冷却性能，以确保电池在35℃的“极热”范围内始终能够放电。
整个地区的实力得到充分展示，IDD将为未来带来更好的生活
蓝鲸IDD混合动力系统之所以被称为“全球高效电力平台”，正是因为该系统在“全温度域”之外，还具有全速域、全场域和全时域的优异性能
长安uni-k IDD配备了30.74kwh大容量PHEV电池，因此自然不会担心油耗和续航性。在NEDC工况下，长安uni-k IDD纯电动续航里程为130公里，基本满足用户一天工作通勤的需求；“全程无油耗，全程无油耗”的保障。
在实现卓越经济性的同时，长安uni-k IDD还考虑了卓越的动力性能。无论是在城市起步还是高速超车，输出功率都在激增。无论电池是满的还是空的，长安uni-k IDD的动态性能几乎没有差别。最高速度很容易超过200公里/小时，这充分解释了“全速范围”的定义。
全时域意味着un-k IDD可以实现24小时和24小时电池安全监测。它还将为用户提供整个生命周期的稳定性和耐用性，实现智能化、远程化和全功率OTA升级，不断改善用户体验。
作为首款搭载蓝鲸IDD混合动力系统的车辆，长安uni-k IDD为用户打造的“全程零焦虑”可以说是uni序列“与用户共创未来美好生活”的实践。
