最近，宝马iX5氢燃料电池汽车在瑞典阿勒普卢加的宝马集团冬季测试中心接受了严格的极冷耐久性测试。在极端低温环境下，通过氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统的整体功能测试和验证，确保车辆在实现零排放驾驶乐趣的同时，为客户带来非凡的运动性能和舒适的驾驶体验。目前，宝马ix5氢燃料电池汽车已进入量产前的研发后期，小规模量产车型将于2022年下半年投产。
氢燃料电池模型是对传统内燃机模型、插电式混合动力模型和纯电动汽车的有益补充。氢作为一种新型燃料电池，可以进一步实现可持续碳减排的目标。在氢动力系统的研发方面，宝马集团积累了40多年的经验，在氢燃料电池技术的研发方面拥有20多年的经验。通过不断积极推广氢燃料电池技术，宝马集团致力于通过各种电力驱动技术为未来的可持续旅行奠定坚实的这是老的classifier。宝马集团研发总监魏伯凡先生，说：“宝马ix5氢燃料电池汽车已经在零下20度的低温环境中进行了严冬测试，这充分证明了汽车的卓越性能。氢燃料电池驱动系统是可持续旅行的可靠解决方案。为了更好地为我们的客户，我们需要建立一个足够的氢化基础设施。"
在极端寒冷的环境下，最大射程可达500公里，充氢只需3-4分钟
在极端寒冷的环境中，宝马ix5氢燃料电池汽车的使用感受不亚于传统内燃机车型。在超低温气候条件下，最大行驶里程可达500公里左右。充注储氢罐只需3-4分钟，在寒冷的冬季不会受到影响。宝马集团氢燃料电池技术和汽车项目负责人Juergen Guldner，他说：“氢燃料电池驱动系统兼具两种驱动系统的优点，不受季节变化和室外温度的影响。它不仅可以实现纯有轨电车式的零排放出行，而且在使用上与燃油车的感觉相同。长距离驾驶只需短暂停留即可充满燃油。”
冬季试验区冰雪覆盖的道路为宝马ix5氢燃料电池汽车的综合试验提供了良好的环境。车辆驱动系统、储能系统和控制系统均通过了极限耐寒性试验。转向系统、弹簧、减震器、底盘控制系统、制动片摩擦和减速过程中能量回收的相互作用也已在极端天气条件下进行了深入测试和精确调整。
创新的氢燃料电池驱动系统提供275千瓦（374马力）的总输出功率，将经典的宝马运动驾驶乐趣和绿色可持续旅行融为一体
宝马ix5氢燃料电池汽车的驱动系统集成了氢燃料电池技术和第五代宝马Edrive电力驱动技术。燃料电池所需的氢气储存在两个700巴的压力罐中，压力罐由碳纤维增强复合材料制成。通过氢和氧之间的化学反应，它为安装在后桥上的电机提供高达125千瓦（170马力）的功率。此外，位于电机上方的大功率电池不仅可以由燃料电池充电，还可以使用制动能量回收系统产生的功率。超车或加速时，蓄电池将向车辆注入额外的动力。系统总输出功率可达275千瓦（374马力），保证了宝马始终如一的驾驶性能。除水蒸气外，车辆不排放任何废气，产生的多余热量也可有效回收用于加热驾驶室。
未来继续推进氢能可持续出行，满足客户多样化需求
未来，宝马集团将继续积极推动氢能的绿色可持续出行。2013年以来，宝马集团与丰田汽车公司不断深化合作。根据合作协议，双方将致力于推动氢燃料电池技术的研发和产业化应用。目前，宝马集团已开始应用氢燃料电池，部署在斯帕坦堡和莱比锡工厂的数百辆氢燃料电池叉车车队将进一步扩大；2019年，宝马集团在法兰克福车展上首次展示了宝马I hydrogennext氢燃料电池概念车；2021 6月，宝马集团在欧洲公路上对宝马ix5氢燃料电池原型进行了全面测试。研发团队对驱动系统和软件操作系统进行了精确调整，并验证了相关组件的安全性、效率、方便性和可靠性。2021 9月，宝马集团推出了全球首款通过国际认证的氢燃料电池驱动系统防弹安全车——宝马ix5氢保护VR6概念车；与此同时，宝马ix5氢燃料电池汽车在慕尼黑车展上首次亮相。
宝马ix5氢燃料电池汽车结合了宝马集团最新的电气化技术。凭借高性能燃料电池和大功率动力电池的完美结合，它完美地融合了运动驾驶兴趣和可持续性。氢燃料电池驱动系统充分展示了宝马在电动旅游领域的深厚积淀和前瞻性领导地位，并将成为宝马集团新能源产品组合的新成员，为全球更多客户提供绿色和可持续旅游解决方案。未来，专注于零排放出行的宝马I品牌不仅将提供纯电动汽车，还将推出氢燃料电池车型，以满足远离充电基础设施、需要长途旅行和追求个性化的客户的多样化需求。宝马集团将凭借其强大的品牌和产品实力，在未来继续引领可持续旅游。
