布雷博首次成为标志性的世界耐力锦标赛（WEC）的官方合作伙伴，在开始的资格赛中为62辆车中的44辆提供了装备。
布雷博将首次作为官方合作伙伴和制动技术提供商参加世界上最负盛名的勒芒24小时耐力赛百年庆典活动。
凭借先进的制动技术，Brebo对制动系统进行了定制，以完全满足各种车队、车手和赛车的需求。
比赛将于6月10日至11日的周末举行，届时将有62辆赛车参加四个不同级别的比赛。
我们很高兴成为勒芒24小时耐力赛百年庆典活动的制动技术提供商。Brabo与汽车运动有着近50年的联系，这一标志性赛事一直是世界上最受关注的汽车赛事，Brabo首席执行官Daniele Schillaci说：“我们将为大多数参赛赛车提供设备，包括超级跑车、原型车和GT跑车……这是Brebo的探索和实验：我们测试和完善新的设计和解决方案，然后将其应用于道路车辆
1923年，勒芒24小时耐力赛首次在半永久性的萨特赛道举行。这条赛道对车辆的制动系统构成了严峻的挑战，尤其是在中断Mulsanne直道的两个减速弯道区域。这将是Brebo连续第35年作为高级制动系统供应商服务活动。
今年，Brebo技术专家仍致力于找到轻量化和刚性的最佳组合，以最大限度地提高制动系统的可靠性。这一目标可以通过设计摩擦部件来实现，如果使用得当，摩擦部件可以持续整个比赛，而无需更换。极低的磨损率意味着在整个比赛中保持出色的制动性能。在耐力赛中，车辆可能会遇到各种情况，驾驶员将轮流驾驶。因此，拥有一个连续稳定的制动系统，制动响应完全受控，使车队更加强大。
勒芒超级跑车（LMH）的摩擦部件由碳材料制成，这是一种具有优异散热性能的轻质材料。布雷博技术专家对制动盘的尺寸和通风结构进行了优化，最大厚度为38毫米，最大直径为380毫米，续航里程超过6000公里。制动盘上有432个通风孔，工作温度范围在250°C到850°C之间。
勒芒原型车（LMP2）配备了碳制动盘，最大厚度为32毫米，最大直径为380毫米，续航里程为6000公里。制动盘上有48个通风孔，工作温度范围在250°C到850°C之间。
勒芒GTE集团（LMGTE）的车辆使用最大厚度为35毫米、最大直径为390毫米的铸铁盘式制动器，行驶里程可达4000公里。铸铁制动盘表面光滑，没有通风孔，但可能有多达72个散热片或叶片，工作温度范围在250°C至750°C之间。
在参加比赛的62辆赛车中，其中44辆的制动系统中至少有一个部件由Brebo提供，包括制动盘、卡钳或制动片。
Brebo还将在粉丝村亮相，让赛车爱好者零距离接触Brebo品牌，沉浸在比赛中，享受乐趣。汽车爱好者专用区将向公众开通，并开展与布雷博和赛车世界相关的众多活动。届时，车迷们将能够近距离观看布雷博为勒芒24小时耐力赛打造的制动系统。
