就像每一个无人居住的地区一样，第一个入侵者的传说将永远被刻下。2004年，当五星红旗首次在达喀尔上空升起时，所有的中国越野爱好者都想起了一辆中国制造的SUV的名字：帕拉丁！
沙漠的灵魂，国王终于回来了！2023年6月2日，日产新圣骑士环塔神试驾拉开帷幕。沙漠中的冷酷性格是否仍是当代越野爱好者的终极梦想？答案在两天两夜的试验中提前揭晓！
咆哮沙海，王者风范
维吾尔语的塔克拉玛干是一个没有出口和入口的地方，是探险家眼中可怕的“死亡之海”。对于越野硬汉来说，只有苍凉之美，雄浑的沙，如刀锋般的沙脊，自然具有致命的诱惑力。
全年沙尘暴日数1/3，酷暑67℃，昼夜温差40℃。。。在《勇者词典》中，这些只是荷尔蒙的催化剂，世界上没有比这更残酷、更持久的英雄传说了。
新的圣骑士测试人员走向广阔的黄沙，拥抱对自然的敬畏，以各种形式开启了他们的终极游戏。但仅仅是第一步踩下油门，每个人都经历了一些不平凡的事情。从松软的沙面开始，车轮的附着力系数急剧下降，路面不容易受到应力。即使是老年人和狂野的人也无法实现100%的零汽车遇险。出乎意料的是，新圣骑士拥有快速的扭矩响应，再加上盘式制动器出色的热衰减性能，可以随意控制车辆的启动和停止，在沙漠中行驶就像流水一样自由流畅。
当高耸的沙丘呼唤征服时，新圣骑士的“黄金力量”爆发为神力。三菱4K31发动机和ZF 8AT变速箱的2.0T组合在沙地上咆哮，强大的最大输出功率为125kW，最大扭矩为360N·m，这种动力组合可以让驾驶员和乘客体验到在松软沙海中城际公路上驾驶的那种后座感和平稳感，我将有更强的信心挑战沙漠中多样而复杂的路况，甚至在低转速下爆发出高扭矩，逐渐打开大排量的动态越野。新圣骑士就像一只机械野兽，但它控制得很轻，为黄沙增添了明亮而充满活力的色彩。
在亲自驾驶新圣骑士后，一位越野爱好者惊呼道：“酷，很酷，太酷了”。事实上，每一次发动机轰鸣都是毫无惊喜的欢乐，源于“沙子模式”的魅力，它保持着黄沙的气质，稳定了控制场。在每一个冲沙时刻，整车对供油、收油、转向的反应都很准确，专业的分时四驱扭矩分配，仿佛险恶的沙海变得听话了，一切都在方向盘的控制之下。在这一点上，任何可能导致制动干预的功能，如AEB系统和ACC自适应巡航控制，都不会被激活，一切只会让位于性能。
坚韧温和，无所畏惧，勇往直前
生命的禁区是庄子的另一面。一千年的黄沙，吞噬着你无法想象的所有文明，没有脾气怎么可能？因此，遇到流沙，突然被困在车里，沙漠中每一个波浪的保留痕迹最终都表现出来了。
新圣骑士可以拥有专业的四轮驱动系统，这只会让《沙漠大逃亡》成为一场精彩的表演。当车身沉入沙面，驾驶员沿着沙坑边缘盘旋而上时，他们充分感受到电控前后桥差速锁和分动箱中控锁的联动效果。由于能够通过姿态变化实时估计前后轴的最佳驱动力，四驱扭矩分配非常准确，跳出沙坑几乎毫不费力。操作简单，即使是新手小白也能大显身手。
一位越野爱好者在试驾后评论道：“一切都为挑战让路，完全没有分心，这就是新圣骑士给我的驾驶信心。
骑着它，你可以自由地掀起波浪，比如挑战“极限侧挂”！悬挂在沙丘一侧，车辆的应力极不均匀，载荷接近极限。新圣骑士将12项功能与ROP车身防侧倾保护和ESC电子车身稳定系统集成在一起，在沙地和陡坡上的纵向和横向极端情况下实现稳定控制。其卓越的车辆质量使连续沙丘的“悬挂”更加耐用和令人愉快。
每个人都知道沙漠是柔软的，但决不是温和的。开车在上面，感觉自己的屁股很痛苦是很有可能发生的事情。毕竟，沙坑倾斜着头，突出的石头点头。。。你永远无法预测下一秒会有什么样的湍流等着你。幸运的是，新的圣骑士硬汉也有灵活的一面。前悬架采用高强度防侧倾，弹簧下部依靠五连杆一体式桥后悬架保持稳定，弹簧上部依靠ROP控制调节驱动和制动能量。横向摇摆远低于预期，减震性能几乎可以与城市SUV相媲美。它不仅具有完美的安全感，而且还带来了很多舒适感。
强劲的力量，稳健而细腻
新圣骑士硬汉的灵活风格在其内部装饰中也很明显。该车的中控景观反射设计展现了豪华的中国风格氛围，双色调的内饰风格散发出稳定和时尚的感觉，与荒野和自然相得益彰。真皮零重力座椅增强了乘坐舒适性，无论路况多么复杂，符合人体工程学的座椅设计都将为驾驶员和乘客提供足够的支撑，以增强乘坐舒适性。2850mm的超长轴距确保了车尾和行李箱的充足空间，整车近30个储物空间，可以轻松容纳帐篷和烧烤炉等充足的用品，为出行增添了许多乐趣和便利。
值得一提的是，新圣骑士并不是靠出色的训练和横冲直撞，而是靠精湛的装备和对户外环境和陌生路况的出色掌握。12英寸立式悬挂豪华液晶显示屏集成了高度智能化的车辆联网功能，通过车身雷达、全景成像和底盘透视形成“上帝之眼”。驾驶员和控制人员可以很容易地感知车内车身周围540°的视野，尤其是在车辆的启动和停止阶段，这可以显著提高安全性。
此外，ADAS驾驶辅助系统包括ACC自适应巡航控制、BSD盲点监测和FCW前碰撞警告等十大主流功能，可以轻松帮助用户避免在驾驶、变道、倒车和转弯过程中发生刮擦和碰撞，使出行更加轻松愉快。
拒绝平庸的时代，没有越野爱好者不怀念点燃中国越野历史的圣骑士之火。这次试验证明，曾经“达喀尔第一辆国产车”的新帕拉丁的性能从未改变。颠覆性的创新令人惊叹，随着发布会进入倒计时，这款即将推出的越野战士将再次点燃越野行业的激情，让我们一起期待吧！
