对于消费者来说，由于进入城市的限制，皮卡一直不受欢迎。然而，近年来，中国已经开始解除对皮卡的禁令。最新数据显示，截至目前，中国97%的地级及以上城市取消了皮卡进城限制。随着皮卡进城政策的放松，凭借其出色的实用性和出众的越野能力，皮卡开始进入越来越多人的视线。
为了应对汽车消费升级的需求，市场上的皮卡产品在乘客使用的理念下，智能性和舒适性逐渐提高。因此，市场上出现了越来越多的“高端”皮卡，其中江西五十铃凌拓汽油版和郑州日产纳瓦拉受到了高度关注。
今天，我们比较了两款价格相同的配置，分别是灵拓汽油四驱自动变速器灵臻版和纳瓦拉汽油四驱自一体变速器智尊版。这两款皮卡在合资皮卡市场上都很出色，定位相似，都是日本合资品牌，在皮卡制造领域各有优势。那么你如何在这两种型号之间做出选择呢？让我们现在来分析一下。
外观对比
凌拓汽油版前脸
首先，这两款车在外观上有明显的风格差异。尽管两款车的产品定位相同，但每款车在前脸上都有自己的特点。凌拓延续了五十铃D-MAX的设计，采用了厚重的镀铬条、分体式大灯，前脸设计有着强烈的俯冲感，使其外观更加大气。
纳瓦拉的前脸
Navara延续了日产家族的面部妆容，常规的设计散发出日产一贯的统治感，但缺乏皮卡应有的运动感和侵略性。
凌拓汽油版侧车身
纳瓦拉一侧
皮卡车型的侧面设计非常相似，两款车型的门把手和后视镜都采用了镀铬装饰。来到车尾，两辆车的尾部设计几乎有两种风格。凌拓货箱的尾门比较流畅，而纳瓦拉的尾门则更加立体。两辆车的尾灯都是方形的。
凌拓汽油版后端
纳瓦拉尾巴
相比之下，很明显凌拓的整体设计趋于年轻化，而纳瓦拉的设计仍然沿用了几年前的风格，尤其是大面积的镀铬装饰。至于它是否好看，有不同的意见。
内饰配置对比
凌拓汽油版内饰
纳瓦拉内饰
进入车内，凌拓采用了简约精致的极简设计风格，还采用了木纹装饰板进行点缀，直接提升了车内的档次感。相比之下，纳瓦拉的内饰可能显得有些普通，采用了过时的日产风格设计和众多的硬塑料包裹，导致内饰缺乏质感。
配置方面，五十铃凌拓增加了一键启动/蓝牙键、多功能方向盘+巡航、远程启动（含空调）、互联网在线音乐、在线生态app、无线充电、副驾驶座椅6向电动调节、ADAS、自动雨刷、侧气囊、360全景成像等功能。
从配置对比来看，纳瓦拉的主要特点体现在座椅上，而沙发工厂确实不仅仅是一个名字。
灵拓在日常使用中会有更舒适、更辅助的配置，让日常使用更方便、更安全。
电力系统比较
在动力系统方面，这两款车的配置完全不同。凌拓使用的是2.0T涡轮增压发动机，而纳瓦拉则使用的是2.5升自然吸气发动机。在动力参数方面，凌拓的最大扭矩比纳瓦拉多115牛·米。此外，凌拓采用8AT变速器，具有更高的档位和更好的平顺性。
凌拓汽油版后悬架
越野配置方面，两款车都有四驱传动系统，但凌拓在此基础上还配备了后桥差速锁，这将提供更好的越野能力，并使克服困难的能力翻倍。
Navara后悬架
底盘方面，凌拓的后悬架为五连杆，而日产纳瓦拉则采用了钢板弹簧。悬架不同，两款车的乘坐舒适性也完全不同。纳瓦拉的底盘配置是传统的越野车底盘，可能在越野性能上更有优势。然而，凌拓五连杆非独立后悬架的变化打破了皮卡乘坐的固有印象，进一步提高了车辆的舒适性。
容器比较
就车身尺寸而言，凌拓比纳瓦拉长29毫米，宽10毫米。就身高而言，纳瓦拉比灵陀高9毫米。就轴距而言，纳瓦拉加长了55毫米。在货运箱方面，灵拓的货运箱尺寸为1480x1530x480mm，纳瓦拉的货运箱为1510x1562x475mm。两者在尺寸上的差异并不显著，车内乘客空间的差异几乎无法察觉。
灵拓汽油版货箱
Navara货箱
除了车内的乘客空间外，载货箱绝对是皮卡最关心的问题。尽管两辆皮卡的货箱都涂有油漆，但仔细观察可以发现，两个货箱内部隐藏着显著的差异。纳瓦拉的货箱内板是由六块金属片拼接而成，而灵拓的货箱内面板是由四块金属片拼合而成，比纳瓦拉的六块金属板更为整体，大大提高了货箱的强度。细节方面，两个货箱都配备了货钩，灵拓的尾门使用镀锌钢铰链尾门电缆打开，比Navara的钢丝绳更稳定。
最终总结
灵拓汽油版
总的来说，灵拓和纳瓦拉都表现不错，但毫无疑问，灵拓更实惠，比纳瓦拉少2万，在安全配置、舒适性和便利性方面都有一定优势。除了四轮驱动系统外，凌拓还配备了一个后桥差速锁。对于这样一款具有特殊属性的功能车来说，这些配置是必不可少的。至于这两款车中哪一款更值得选择呢？我相信你看完之后已经有了答案。
