作为国内紧凑型车市场上非常受欢迎的两款车型，秦PLUS DM-i和本田思域都很受年轻消费者的欢迎，但一山不容二虎。我们仍然需要区分这两种型号。今天，我们将以14.58万秦PLUS DM-i 2023 DM-i冠军版和14.19万思域2023 240TURBO CVT动力版的120KM优秀车型为例，看看哪款车型更经济、更运动。
外观对比：动态与战斗
秦PLUS DM-i拥有龙颜美学的加持，整体外观保持了符合中国人审美的大方气质。家族尺寸的多边形进气格栅内部采用卡扣交错结构，银色镀铬饰条连接两侧的LED灯组，赋予前脸独特的辨识度。车身侧面具有略微溜背的车身轮廓，流畅的车顶运动更具动感，贯穿式尾灯位于尾门上方的凹入区域，并进行了轻微的黑化处理，给人运动的视觉冲击。
思域的外观设计在比较注重运动感的车型中表现突出。前脸采用了双层熏黑的进气格栅。大灯组细长精致，左右两侧还配有熏黑装饰。充满棱角的表面形状增加了前脸的战斗氛围。车侧也采用了略微倾斜的设计，上腰线贯穿车头和车尾。车尾的三角形尾灯在尾门上也有凸起的鸭尾造型，后保险杠底部采用熏黑装饰，给人一种动感运动的感觉。
室内对比：科技与家居
秦PLUS DM-i的内饰细节做得很好。柔软材料覆盖的中控台，再加上喷漆面板和镀铬装饰，为汽车增添了许多高级感。它还配备了12.8英寸的悬浮式中控屏幕和8.8英寸的全液晶仪表盘。最新的DiLink智能连接系统支持车载电话、OTA升级、语音识别控制系统、车联网、车载KTV等功能。它还可以通过车联网自行安装应用程序，足以满足日常使用的多样化需求。
思域的内饰给人一种简单但温暖的感觉，材质和质感保持着精致的家居风格。中控台中间装有一个中空蜂窝状装饰板，下面是一个旋转空调控制开关。桌子中央配备了9英寸悬浮式中控台显示屏，该显示屏配备了第三代本田CONNECT智能互联系统，可远程升级为OTA。与旧车型相比，它不仅运行更平稳，而且功能更多样。
空间对比：两款车都比较宽敞舒适
秦PLUS DM-i的车身参数为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。更丰富的参数是它在车内提供了更舒适的座位空间。前排座椅采用一体式运动座椅，座椅表面增加了冲压工艺。它还配备了一个舒适的云垫。厚重舒适的填充物让车内乘客感觉更高级。后排座椅两侧的坐垫也被加长，平台也保持了几乎平坦的状态，即使在完全占用的情况下，也有很高的舒适度。
思域拥有4674*1802*1415mm的车身参数和2735mm的轴距。与秦PLUS DM-i相比，它在纵向距离方面更有优势。汽车的座椅用织物包裹着。前排座椅又厚又软，较宽的机翼也能提供良好的包裹性。后排座椅具有右侧靠背角度。舒适性也是乘坐体验的主题。
动力对比：轻盈与流畅
秦PLUS DM-i的插电式混合系统由一台1.5L发动机和一台前电机组成。发动机最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为135N·m，电机最大功率为145kW（197Ps），最高扭矩为325N·m。百公里加速时间仅为7.3秒。它配备了一个E-CVT变速箱。快速充电技术使车辆在半小时内将电池容量补充到80%，轻量化的驾驶体验也更适合在城市道路上行驶。
思域搭载1.5T+CVT动力组合，最大功率134kW（182Ps），最大扭矩240N·m。主动节气门设置使思域的整体动力表现更为轻盈。在中低速范围内，不需要过大的节气门开度即可实现更快的动力释放。有了战斗感十足的外观，整体驾驶体验还是有一定的运动感的。CVT在保持平顺性方面非常出色，也能更好地满足家用场景的需求。
汽车维修成本比较：秦PLUS DM-i更经济
秦PLUS DM-i的日常维护主要是检查发动机。第一次保养由4S店免费提供，里程为3500km，之后每7500km免费提供一次。发动机机油、发动机滤清器、空调滤芯、火花塞、制动油等将根据车辆状态进行更换。单项费用适中，综合计算6万公里定期维护总费用为5966元。
思域的维修周期比秦PLUS DM-i更短。保养周期为5000公里，并对机油、发动机滤清器、空调滤芯、火花塞等部件进行更换和检查。单一成本也是适中的。但由于保养次数较多，6万公里的日常保养总费用高于秦PLUS DM-i，达到7214元。
写在最后
从设计角度来看，秦PLUS DM-i和思域都以自己的设计Everus展现了不同风格的体育精神。内饰配置方面，秦PLUS DM-i在DiLink智联系统的帮助下具有更大的可扩展性，同时内置功能也更丰富。公民生活足以满足家庭需求。在汽车维护成本方面，秦加DM-i更适合家用，维护成本和油耗更低，我不知道你更喜欢哪种车型？
