近年来，SUV车型深受消费者欢迎，汽车制造商也加大了对这一细分市场的投资和关注。去年2月，长安汽车第二代CS75PLUS上市。凭借其多重明天价值属性，第二代CS75PLUS不仅成功赢得了众多用户的青睐，还帮助CS75系列销量一路攀升，累计销量接近190万辆。成为中国品牌SUV的热销代表。正是这种自信，让第二代CS75PLUS面对合资品牌的硬钢毫不畏惧。即使面对20万级别的合资品牌途观L，它依然可以四面楚歌。
在外观设计方面，谁更适合年轻人？
现在的年轻人买车都习惯先看“脸”，但什么样的外观更容易引起围观？调查显示，运动风格的审美情趣占据首位。第二代CS75PLUS和途观L都很熟悉这一点，因此它们的造型充满了动感。不同的是，途观L的前脸造型趋于平庸，而第二代CS75PLUS则更加前卫，科技感十足。
在外观和造型方面，第二代CS75PLUS进一步发扬了“新技术的智能美学”的前瞻理念，以“能量晶体”为灵感的车身线条简洁流畅，完美融合了硬朗的氛围和前卫的科幻，满足了不同用户的个性化审美诉求。
由61个LED组成的贯穿式流光前位灯通过激光雕刻为用户带来明亮的视觉体验。新设计的前格栅、战斗机式四向尾翼和动态能源轮毂等元素的应用使第二代CS75PLUS充满了迈向未来的智能潜力。但途观L更倾向于稳重气质的塑造，因此外观自然缺乏个性化。
谁在室内设计方面更科学、更舒适？
当你进入第二代CS75PLUS汽车时，你的眼睛将被超级级搭载的双12.3英寸双连接液晶大屏幕和巨型屏幕全景天窗所吸引。前者实现了整体一体化的曲面大屏体验，以多样化的双屏交互带来更多的操作乐趣；后者将在旅途中全景星空和美景，带来极致的视觉享受。大面积软涂层、明亮的星光皮肤、悬浮式中控台、双色游艇电子换挡手柄等巧妙配置的应用，总会让你温暖舒适。
第二代CS75PLUS内饰
途观L内饰
相比之下，途观L的内饰设计还是比较沉稳中庸的。与科技感极强的第二代CS75PLUS游艇电子挡把相对应，途观L提供的机械挡把过于平庸，缺乏视觉冲击力。
谁能在权力竞争中“领先”？
除了外观和内饰，用户在买车时，会一直考虑产品尺寸，这不会缺少汽车的动力性能。热爱战斗、从不认输的年轻人更喜欢在权力的倾洒中耗尽自己和自豪感。因此，第二代CS75PLUS和途观L在动力方面相当投入。虽然两款车的发动机排量相同，但第二代CS75PLUS在动力输出方面占据上风。
第二代CS75PLUS发动机舱
第二代CS75PLUS搭载了“爱信8AT+蓝鲸新一代2.0T”的黄金动力组合，最大功率为171kW，最大扭矩为390N•m。可以说，“明日动力”可以带来从街头到高山、从城市到野外的领跑表现喜悦。相比之下，途观L搭载的2.0T高压混合喷射发动机最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，其动力参数与蓝鲸2.0T高压直喷发动机同级别完全不同。
途观L发动机舱
途观L搭载的7DCT变速箱与第二代CS75PLUS搭载的爱信8AT变速箱在乘坐舒适性方面也存在较大差距。除了动力表现，两者的驾驶模式也各有风格。途观L只有一种运动模式，而第二代CS75PLUS配备了运动、经济、标准和定制四种驾驶模式，带来了更多元驾驶乐趣。
智能安全，谁的“智商”更高？
在智能时代，消费者越来越看重车辆智能。智能网联汽车可以为用户带来舒适、贴心的体验。基于此，第二代CS75PLUS和途观L均配备了智能安全系统，帮助用户方便周到地出行。
作为长安汽车的销售代理，第二代CS75PLUS可以说是“智能”的，如IACC集成自适应巡航、540°高清全景图像、胎压显示、车道并线辅助系统、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、道路交通识别、主动制动/主动安全系统、，疲劳驾驶提示等丰富的智能安全配置。对于一款10万级SUV来说，可以说是诚意满满。
第二代CS75PLUS APA5.0远程代客泊车系统演示
不仅如此，第二代CS75PLUS还首创了APA5.0+远程代客泊车系统，可帮助用户在20米范围内智能查找车位。用户可以通过手机APP和实体按键一键完成远程停车、直进直出等停车操作。第二代CS75PLUS还配备了武通汽车服务智能系统，可支持40多种精细化场景。用户可以通过语音交互在车内进行控制，随意唤起所需的服务，让汽车成为日常出行的亲密伴侣。
第二代CS75PLUS 540°全景成像系统
途观L 360°全景影像
相比之下，虽然途观L配备了胎压报警、360°全景影像等一定程度的智能配置，但途观L与长安CS75PLUS相比差距明显。对于20万级SUV来说，配置相对保守。
通过对比，不难发现，10万级SUV并不比20万级的SUV逊色。相反，第二代CS75PLUS在设计、智能和动力方面都可圈可点。
