通过两件事了解蔚来汽车。
首先是蔚来ES8车主在嘉峪关未能升级OTA系统，导致该车无法正常运行。蔚来官方在收到消息后，从700公里外派出工程师冲了进来，解决了车辆问题。因此，一些车主称赞了蔚来的服务，挽救了蔚来负面形象。
第二件事是，一辆来自上海蔚来的试驾车撞上了人行道，撞上了一对母子，导致母亲死亡，儿子重伤住院。之后，蔚来汽车官方工作人员回复称，试驾女子看到人群可能会惊慌失措，误将油门当成刹车，酿成悲剧。对于这样的事故，网友们提出了关于主动安全和宣传的辅助功能的问题？
看到这里不仅令人恐惧，而且蔚来是否有任何措施来避免这些潜在的危险，蔚来能否让试驾者在市中心“自由发挥”？如果是的话，蔚来汽车将路人的生活视为什么？蔚来真的能避免这样的事故吗？那么，当我们去市中心，看到蔚来汽车的形象店时，是不是最好尽快避开它，在没有试驾的情况下向我们驶来
从测试车撞车引发的悲剧，到测试车失控和母子相撞，蔚来汽车总能给出理由为自己开脱，解释这是一起事故。蔚来汽车宣传的安全配置此时起到了什么作用？
我们承认，蔚来的服务非常好，可以挽回负面形象，温暖车主的心，但我们也想问，蔚来服务能挽救失去的生命吗？如果没有，我们是否应该找到避免此类事故的方法。
事实上，当涉及到事故时，很难避免提醒人们车辆的质量问题。仔细想想，蔚来的贴心服务也是因为车辆的质量问题。由于OTA系统无法升级，工程师们数百英里的赶工服务是一个“好故事”。使用服务弥补质量问题。这样的汽车公司能长期生存吗？这并不能解决问题的根本问题。如果下一个质量问题对车主造成损害，应该使用什么服务来弥补？
如果你没有蔚来的车主，在网上搜索，你会发现很多关于蔚来汽车质量的问题。去年8月，一位蔚来汽车车主在行驶过程中遇到了中控屏卡住的问题，仍然无法通过任何方式退出。于是，他给蔚来汽车创始人李斌发了一段视频，并喊话：李斌，过来看看，你的车太垃圾了。
对于这些事情，李斌从来没有第一时间出来道歉，而且他在公共场合总是用莲花般的舌头说话，经常用贬低他人的话。
他说，他无法理解为什么现在人们仍然购买石油汽车。买油车是多么怀旧啊！除了闻到一点汽油味，我真的想不出什么好东西。
开发了一百年的燃油车似乎成了他口中的工业垃圾。他高调宣传的蔚来汽车呢？它在驾驶过程中无故触发了紧急制动，当需要紧急制动时，发生了许多悲剧。当媒体和短视频曝光时，我们知道有多少我们不知道的事件。
在来自汽车质量网站的投诉中，蔚来ET7汽车的车主因汽车未受到控制且没有紧急制动而导致事故，导致1人死亡，4人受伤。与此同时，蔚来汽车的安全气囊没有弹出。难道说造成了这么大的事故，安全气囊没有撞到安全气囊的位置吗。
这是李斌说可以放弃燃油车安心购买的蔚来汽车吗？
李斌还表示，不要再抱着特斯拉的臭脚了。当我们在街上看到蔚来汽车时，我们会受到表扬。
用户可以自由选择，而不是选择自己喜欢的人。如果他们喜欢特斯拉，他们就会买它。在李斌的口中，这已经成为一种令人厌恶的行为。当他们看到蔚来汽车时，应该表扬他们。
但我们应该用什么样的心情来赞美这样一辆蔚来汽车。
我们在街上看到蔚来汽车从天而降吗？此时，我们称赞蔚来？
有没有可能看到测试车的母亲和儿子在人行道上冲向马路？此时，我们要赞扬蔚来吗？
我们有没有看到失控的蔚来汽车冲向酒吧，对路人造成不可逆转的伤害，此时，我们为蔚来点赞？
的确，汽车给我们的生活带来了美好的东西，我们愿意寻找它们，但前提必须是我们的健康和安全得到充分保障。
除非蔚来的服务能够挽救那些逝去的生命，消除给这些家庭带来的悲伤，否则我们愿意为您点赞，否则，我们应该专注于汽车的质量。一个优秀的品牌从来不是靠嘴说出来的。
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