随着财政部等四部门《关于2022年新能源汽车财政补贴政策推广应用的通知》的实施，13年的新能源补贴历史圆满落幕。12月30日，零跑C01在国家补贴降级后迅速反应，率先宣布“不涨价”！用户购买零跑C01可享受1万元现金补贴和1万元财务优惠，外加多个首车车主终身保修服务，以及免费充电桩、充电枪、电动尾门等，这一波“不加价”的逆向操作将为用户带来实实在在的购车优惠。
在不涨价的情况下，取得行业“第一”。Zero Race C01车主通过锁定订单享有四项限时权利
目前，国家补贴退坡已成定局，新能源汽车价格上涨将成为大势所趋。在这种情况下，用户的购车成本将相应增加。作为造车新势力第一梯队的“黑马”，零跑C01不会涨价、跟风、等车。它将为用户提供四项限时巨大福利，以“兜底”弥补差额：从今天到1月31日，我们将订购并锁定Zero Run C01的订单，该产品可享受全系统直接减1万元现金、最高1.2万元/套的财务折扣、，公司的第一位车主将享有终身保修/终身免费道路救援/终身免费维护、取车和交付/终身基本流程+1年娱乐流程、免费充电桩和充电枪/免费电动尾门等，继续“增加”零跑的折扣，使ZeroRun C01成为新能源行业中“第一款”在补贴减少后不会涨价的车型，同时也为那些在“声音”上升时有钱购买的消费者带来了充分的安全感。
事实上，零跑C01的“不涨价的倒退”措施进一步满足了用户的需求，加深了“豪华和平等权利”车型的价值观。作为零跑品牌的旗舰产品，零跑C01不仅在质量上达到了豪华车的水平，而且在智能化程度上也超越了豪华车，真正实现了“豪华平等”：零跑C02不仅全系标配28款高精度传感硬件和23项智能驾驶功能，Nappa真皮方向盘和天空全景窗帘。。。80种豪华配置“应有尽有”，实现“入门即高配”，无疑是新能源用户购车的诱人选择。
新能源汽车下半场拉开序幕，Zero C01未来可期
经过多年的发展，中国的新能源汽车不断向智能化方向发展，而新能源的渗透率不断提高。中汽协最新数据显示，2022年1月至11月，中国新能源汽车产销分别达到625.3万辆和606.7万辆，同比翻番，市场份额达到25%。其中，零跑今年的年交付量迅速突破10万辆大关。1-11月，零跑交付新车102675辆，同比增长超过185%，不断超越新能源汽车赛道。
同时，新能源汽车市场竞争加剧，推动了新能源赛道的不断细分，尤其是大中型电动车市场。自主品牌、合资品牌、新动力品牌纷纷入局，并一路厮杀，通过智能化、电动化实现自我转型，在20万级豪华纯电动汽车市场竞争抢占份额。同样，零跑一直在积极拓展，全力打造豪华旗舰车型，并向高端市场发起冲击。8月，零跑发布了C01高性能暗极光版本，最大限度地提高了新车的动力和性能，并成功进入三秒俱乐部，引领了新时代的高性能文化；9月，零跑C01系列正式上市，成为高端智能纯电动汽车的“搅局者”，持续撬动20万级纯电动新能源细分市场。紧随其后，零跑开展了多场景试驾媒体体验活动，以展示零跑C01在专业赛道、日常驾驶等环境中的极致魅力。
国家补贴的离开意味着新能源汽车市场将开启优胜劣汰的下半场。与行业不断上涨的价格不同，零跑通过现金补贴、财务优惠、首车主终身服务系列等多重权益，让用户在选择、购买和使用车辆的过程中感受到品牌关怀。这波“国家补贴”赢得了用户的青睐，因此，零跑C01成为新能源行业补贴退坡后价格不会上涨的“第一”车型，树立了强大的行业标杆。未来，零跑C01将继续以用户为中心，把握新能源市场发展的无限可能性和机遇，与用户携手实现“C”位。
