近日，深圳市中盛雷克萨斯汽车有限公司因产品虚假或误导性商业宣传违反《反不正当竞争法》被罚款50万元。
该公司成立于2003年12月，注册资本为3000万香港元。其业务范围包括进口雷克萨斯品牌汽车的销售、车辆维修和相关技术咨询。
纵观整个汽车市场，雷克萨斯必须走在哪家经销商笑容最灿烂的前列。雷克萨斯经销商基本上躺着赚钱，不必担心销量、利润和售后回扣。
所谓“一刻是另一刻”。在华销量连续17年增长的豪华品牌“黑马”雷克萨斯今年一改上升趋势，出现了罕见的销量下滑。
保险覆盖率数据显示，今年1-10月，雷克萨斯在中国市场售出15.6万辆，同比下降17.67%，11月销量下降22%。
销售量下降后，一系列“蝴蝶效应”正在发生。首先，在终端市场，此前的“涨价王”也开始出现大幅度的促销优惠。
此前有消息称，雷克萨斯LM加价80万元买不到，但最新市场信息显示，部分雷克萨斯LS系列车型有10万元左右的优惠。
过去，雷克萨斯在“疯狂”涨价的前提下，可以轻松保持20万辆的年销量。现在，即使它以实惠的价格销售，即使在某些车型降价促销的情况下，其销量仍然下降。
不得不说，雷克萨斯终于受到了市场的“惩罚”，将为之前的“傲慢”买单。雷克萨斯对消费者的信心逐渐消失。
对于目前的雷克萨斯经销商来说，很难在过去几年里有一个不担心销售甚至涨价的暴利阶段。现在它不容易出售，需要打折。
作为雷克萨斯的经销商，今年的压力不言而喻。因此，虚假宣传、非法广告等行为时有发生。
不久前，有限公司，也是深圳市雷克萨斯销售点，因发布非法广告被深圳市市场监督局罚款20万元。
今年10月，上海松江中盛雷克萨斯汽车服务有限公司因擅自收集和使用消费者个人信息，被上海市松江区市场监督管理局罚款3万元。
雷克萨斯因为疫情、供应链短缺等因素无法销售，但这不是主要原因。其实还是因为它的低性能、低功率、超高定价，以及不合理的涨价。
雷克萨斯车型的升级非常缓慢。主要车型，如雷克萨斯ES和雷克萨斯RX，在过去几年几乎没有升级。产品力停滞不前，无法跟上市场步伐。
此外，随着国内豪华品牌和新汽车制造商的崛起，雷克萨斯的优势开始变得不那么明显，市场份额也逐渐分化。
多说几句
企业仍应遵守法律法规。此次，雷克萨斯经销商因涉嫌虚假宣传被罚款50万元，这应该是一个警告。
然而，一辆高端雷克萨斯汽车的价格上涨不止于此。罚款50万元或不起警告作用。如果处罚不会给经销商带来痛苦，他们必须记住吃饭或不打。
