最近，在公路安全保险协会（IIHS）发布的碰撞评估中，2023起亚EV6被授予最高安全级别的“顶级安全选择+”，其产品竞争力在业界得到进一步认可。
EV6是首款基于起亚电动汽车E-GMP专属平台打造的纯电动汽车，也是起亚“s计划”战略的首款代表性车型。它配备了许多智能驾驶辅助系统，并具有领先的被动安全性能。这一次，起亚能够在全球最严格的新车安全评估中获得最高的安全评级，意义深远，再次展示了其在电气化领域的尖端实力和顶级安全性。
美国公路安全保险协会（American Highway Safety Insurance Association）成立于1959年，是一家非营利组织，每年对美国市场上市车辆的碰撞安全性能和防撞性能进行综合评估，并发布评估结果。安全性最高的车辆被评为“最佳安全选择+，TSP+”，安全性能中等的车辆被评定为“最佳最佳安全选择，TSP”。其中，只有当前防撞系统测试（车辆和车辆/车辆和行人）达到“高级”或以上，并且所有车型的前大灯达到“可接受”或以上时，才能被选为“顶级安全选择”。获得TSP+评级的前提条件是在六个碰撞安全项目中获得最高等级的良好，包括驾驶员座椅25%的正面偏转碰撞、乘客座椅25%的前部偏转碰撞、25%的正面挠曲碰撞、侧面碰撞、车顶强度和头部支撑性。
EV6在上述六个安全碰撞测试项目中取得了最高等级。在车速低于40公里/小时的正面防撞评估——车车碰撞和车人碰撞中，更重要的是及时识别前方车辆和行人，必要时进行制动，以进一步避免危险事故。基于此，EV6获得了最高级别的优异评级。此外，在前照灯测试中，整体配置也取得了优异的成绩，展示了较高的安全性。
此外，EV6的安全性体现在超高标准的被动安全领域。基于E-GMP平台的支持，EV6通过进一步扩大超高强度钢在车身中的比例和优化车身结构，进一步增强了其安全性。
在安全气囊方面，为了最大限度地提高侧面碰撞中乘客之间发生两次头部碰撞伤害的可能性，EV6总共配备了8个安全气囊，其中包括前侧安全气囊，在可能发生事故时也可以保护乘客的安全。
此外，EV6还配备了丰富的尖端安全辅助功能，如前防撞辅助（FCA）、车道保持辅助（LKA）、智能限速辅助（ISLA）、驾驶员疲劳警报（DAW）、智能远近光调节（HBA）、盲区防撞辅助（BCA）和后交叉防撞辅助（RCCA），进一步保护驾驶员和乘客的出行安全。
起亚美国首席运营官兼执行副总裁Steven Center表示：“EV6是起亚全系列产品的标志性杰作，在销售的第一年就赢得了许多消费者的认可。我们非常自豪2023 EV6获得了IIHS 2022“TOP SAFETY PICK+”评级，这也是对起亚持续关注产品安全和性能创新的认可。”
早在今年5月，EV6就在欧洲新车安全评估项目“E-NCAP”中获得了最高的五星安全级别，这也证明了EV6的高安全性。
同时，在之前的IIHS评估中，现代Ioniq5和Zenith GV60也获得了最高的安全评级。截至目前，基于E-GMP平台的所有电动汽车都获得了最高的IIHS安全荣誉，进一步证明了E-GMP专属电动汽车平台的超高标准和安全研发理念。
值得一提的是，EV6是继K5和Stinger之后，2022年第三款获得TSP+评级的车型。此外，起亚2022 Telluride、Sorento、Seltos、嘉华、Sportage、Soul和2023 Sportage的七款车型也获得了2022年TSP评级。迄今为止，起亚共有十款车型获得IHHS安全奖，位居行业第五。
据悉，EV6相继出现在西安和海口起亚城店，让中国消费者提前体验起亚享誉全球的电动汽车的独特魅力。根据计划，EV6将于明年正式引入国内市场，这将为中国消费者带来独特的纯电动出行体验。
