截至目前，包括奔驰、英菲尼迪和东风雪铁龙在内的多家汽车制造商已公布了最新召回信息。为了让您及时了解您的汽车是否属于召回范围，我们将不定期进行总结，希望对您有所帮助。
奔驰：C级、GLE SUV、GLS SUV
最近，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司。，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车制品召回管理条例实施办法》的要求，股份有限公司向国家市场监督管理局提交了召回计划，涉及C类、GLE SUV和GLS SUV车型。
首先，从2021 10月28日至2021 12月27日，即从2022年12月19日起，我们将召回3041辆C类车辆，这些车辆的人口数量最多。
召回原因是，由于变速器支座的制造工艺偏差，此范围内的一些车辆可能在变速器支座焊缝上出现裂纹。行驶过程中产生的力和振动可能会损坏变速器支座并导致变速器高度降低。在极端情况下，变速器和变速器轴之间的连接可能中断，导致车辆失去动力。此外，受损部件可能与车辆分离，这将增加车辆周围其他道路使用者受伤或发生事故的风险，存在安全隐患。
解决方案是，北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权的经销商检查召回范围内车辆的变速器支架的生产时间。如果生产时间在受影响的范围内，将免费更换变速器支座，以消除潜在的安全隐患。
对于数以百万计的受欢迎SUV，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将于2019年5月21日至2022年4月22日从2022年11月30日召回部分进口GLE SUV和GLS SUV，共计131924辆。
召回的原因是，该范围内的一些车辆的后车窗玻璃装饰条由于装配过程中的偏差而未牢固固定。在行驶过程中，后门车窗玻璃饰条可能会松动或脱落，增加车辆周围发生事故或其他道路使用者的风险，存在安全隐患。
解决方案是，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商检查召回范围内车辆的后车窗玻璃装饰条是否固定牢固。如果松动，检查装饰条的支撑是否损坏。如果支架完好无损，则重新安装支架；如果支架损坏，请更换相应的后门三角窗，以消除安全隐患。
它还没有完成。自2023年1月13日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司已召回2019年1月25日至2022年6月23日进口的29251辆GLS SUV。
召回的原因是，该范围内的一些车辆的第三排座椅靠背锁止机构中的弹簧可能未按要求安装，这可能会导致在发生车辆碰撞时第三排靠背锁失效。座椅靠背的固定将受到影响，增加乘客受伤的风险，并构成潜在的安全隐患。
解决方案是，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商检查召回范围内车辆第三排座椅靠背锁止机构中的弹簧。如果弹簧缺失或安装不正确，请免费更换相应的座椅靠背框架，以消除潜在的安全隐患。
英菲尼迪：Q50、Q60、QX60
日前，日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车制品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提交了召回计划，涉及Q50、，Q60和QX60型号。
召回范围为2023年2月10日起进口的10465辆英菲尼迪Q50、Q60和QX60。具体包括：2016年9月1日至2018年3月1日期间进口的455辆2016-2018车型Q50；2016年12月1日至2018年10月1日进口的910辆2016-2018车型Q60；2016年9月1日至2018年6月1日期间，共进口了9100辆2016-2018车型的QX60。
召回原因是，由于该范围内车辆的制造，乘客侧的乘客座椅传感器可能会异常损坏，导致乘客分类系统（OCS）故障，导致OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮，并禁用乘客侧安全气囊展开功能。发生碰撞事故时，会增加副驾驶和乘客受伤的风险，存在安全隐患。
解决方案是，日产（中国）投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司免费更换召回范围内车辆的改进型接触网传感器，消除安全隐患。如果用户发现OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯同时亮起，则表示OCS出现故障。请避开乘客座椅，并及时联系英菲尼迪授权的经销商。
东风雪铁龙：凡尔赛C5 X
日前，神龙汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车制品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，涉及凡尔赛C5X车型。召回范围涵盖2022年2月22日至2022年6月1日期间生产的1843辆东风雪铁龙凡尔赛C5X汽车。
召回原因是，由于该范围内车辆的制造工艺，燃油管连接处的部分批次橡胶管体可能会开裂，导致车辆在使用过程中燃油泄漏。不能排除火灾风险，存在安全隐患。
解决方案是，神龙汽车将对召回范围内的车辆进行检查，并免费更换已检查确认为风险批次的低压燃油管，以消除安全隐患。
什么是汽车召回？
所谓汽车召回，是指投放市场的车辆因设计或制造原因被发现存在缺陷，不符合相关法律和标准，可能导致安全和环境问题。制造商必须及时向国家有关部门报告产品的问题、原因和改进措施，申请召回，并在批准后对在用车辆进行改装，以消除事故隐患。在美国、欧洲、日本、韩国和其他国家，汽车召回并非新鲜事。随着国内汽车市场的日益成熟，汽车技术、质量和售后服务都成为消费者广泛关注的对象。
如何确定您的车辆是否在召回范围内？
制造商召回的常见做法是通过经销商通知召回范围内的客户进行维修。但如果面对一个庞大的召回群体，难免会出现疏漏，这也会在一定程度上增加车主的安全风险。因此，有必要意识到他们，以确保他们的合法权益。
