众所周知，在开阔的道路上开车总是把安全放在第一位。然而，近日，一位博主曝光了一段智己CEO刘涛亲自驾驶智己L7的视频，他所做的是一个反面教材案例。
从外部环境来看，试驾应在高架道路上进行。视频开始时，CEO将车停在最右边的车道上，并向镜头介绍：
正如你可能听说过的，智己L7是新世界驾驶控制的旗舰，但突然在一秒钟内，它就变成了一种超跑、沉浸式的感觉。让我们从智己L7的静止状态开始，体验地板油加速的超跑的沉浸感。
开场白后，首席执行官踩着它，在没有照明的情况下开始，然后按下两条实线，进入主车道。机舱里传来的“超车声”相当强烈。
这位首席执行官还表示，此次演示的DB声音可能不适用于所有人，未来OTA可以解锁更多版本。
后来，他还演示了车辆在中间部分加速的能力。有趣的是，在演示过程中，仪表板上的速度被故意拼接。
事实上，在之前的起步阶段，副驾驶的屏幕也有马赛克，但从驾驶员的液晶屏幕上看，这辆车一度达到每小时130-140公里。根据环城公路每小时80公里的标准，这对于超速行驶来说是合适的。
而且，也有网友吐槽他握方向盘的手势：在标准条件下，驾驶是将双手放在3点和9点方向，而他双手放在方向盘上方，这可能会造成安全隐患。
这段视频发布后，引起了网友的强烈关注。毕竟，CEO代表了整个企业的核心价值观。一些人还将上海交警带到了网上。
值得注意的是，就在今天，智己刘涛还就特斯拉Model Y在潮州发生的事故发表了评论（目前该微博已被删除）。他的言论非常尖锐，直指特斯拉，因此他成为了第一位参与事故的汽车公司负责人。如果什么都没有发生，他也应该是最后一个。
