“越内在，越公平”。在纯电动汽车市场上，没有天生的强者，只有不断努力的野心勃勃的人。
2021，中国新能源市场的增长速度可以说是“势不可挡”。其中，纯电动汽车市场的爆发可以说是整个新能源市场增长的最强动力。根据乘用车协会发布的最终数据，以去年12月为例，新能源市场批发销量达到42.3万辆。其中，纯电动汽车批发销量13.9万辆，占纯电动汽车总份额的33%。这足以证明细分板的“风口”确实存在。
然而，与五菱红光迷你一度占据主导地位的市场场景不同，之前的蓝海很快开始向内滚动，消费者的选择也越来越多。北京汽车厂的元宝已成为“甜蛋糕”之一。
北汽汽车厂成立于1951年。1951年，中央军委下令开发中国第一辆摩托车。1958年，它自主开发了北京第一辆小型汽车。同年，朱德元帅亲自题写了工厂的名称。是新中国第二大汽车制造企业。它也是中国汽车工业的先驱，也是北京汽车工业的摇篮。截至目前，北汽已有70多年的军工传承历史，始终以严谨的军工传承态度，展现亲民可靠的形象，打造汽车。最具代表性的车型是2007年开发的第二代军用车辆——勇士。强硬的越野男子形象给中国消费者留下了深刻的印象。军工行业的领先技术、先进技术和严格管理，在很大程度上为北京汽车厂的车型注入了一流的优质基因，并为其从军用车型向民用车型的扩张创造了高品质的声誉。对于纯电动汽车元宝来说，“智慧就是享受，纯可爱的车”是对“高品质基因”的最好诠释，这是同类车型无法比拟的。
进入21世纪，拥有70多年历史的北汽集团见证了中国纯电动汽车市场的快速发展。面对6亿中国消费者的出行需求，北汽集团结合自身优势，在纯电动汽车市场为中国消费者打造“蜂蜜”型元宝。这意味着北京汽车制造厂正式吹响了进入新能源市场的号角。
虽然市场很大，但鲜美的“蜂蜜”却很少
纯电动汽车的“集体狂欢”给人们带来了一种莫名的错觉。看来，无论是谁，无论有没有品牌支持，只要推出纯电动汽车，都能卖得很好。但真的是这样吗？
当然，答案是否定的。多年前，纯电动汽车对不断萎缩的市场发起了猛烈的攻击，价格不到3万元的纯电动汽车形成了压倒性的竞争优势。但现在，对于所有的汽车公司来说，很容易陷入“低质量、低端”的泥潭，能够满足未来消费者新口味的“蜂蜜”也寥寥无几。
在这一现象背后，我们应该知道，一些用户的消费习惯正在潜移默化地改变。空间、个性、技术和智能已成为新的热门“关键词”。根据以往的行业经验，只要我们把握一点，我们就有机会销售好。然而，“疯狂”的元宝开启了全选模式。
首先，很多人很难想象一辆纯电动汽车的轴距能超过两米，但元宝做到了。这辆车的轴距为2050毫米，这比同级别的许多流行车型都更有优势。从行业轴距空间的角度来看，元宝无疑可以缓解许多“长腿”的空间焦虑。在外观方面，与同级车型同质的“盒子”形状相比，元宝的设计让人们看到了很多定制元素。双C形LED大灯、丰富的边缘线条设计和13英寸“大脚”轮毂造型给人的第一印象是，北京汽车厂在设计上付出了巨大的努力。
对于想要在纯电动汽车市场占有一席之地的产品，必须了解，当纯电动驾驶的驾驶体验变得更加同质时，智能级别的竞争将成为新的竞争场所。然而，在现阶段，几乎没有纯电动汽车可以实现，但元宝绝对是最有特色的一款。
您会惊讶地发现，元宝还拥有双10.25英寸的集成屏幕，这在过去的150000款机型上可能已经出现过。无论响应速度、流畅性，甚至UI的整体设计，这样的配置在同一级别都可以说是罕见的，因为同一级别的很多机型都只有小尺寸的LCD仪表板，甚至没有中央控制屏。
在其他配置方面，元宝拥有语音唤醒、360°全景图像、前后辅助雷达、外后视镜电动调节、冷暖空调等配置。特别是与同级多款车型的倒车影像功能相比，元宝360°全景影像可以为年轻的宝马提供全方位清晰的驾驶视野，没有死角。前后辅助雷达还可以帮助年轻的宝马在停车或转弯时检测前后障碍物，让没有驾驶经验的女性用户在接送孩子、上下班甚至买菜的过程中没有驾驶压力。可以说，元宝在智力方面与同类车型有了相对的差距，这是不争的事实。
我不知道是那些永远无法醒来的人，还是外部环境越来越糟糕，那些假装睡觉的人不想醒来。制造成本绝对不是纯电动汽车配置高或低的原因。只有及时升级技术，加快向智能化方向发展，纯电动汽车才能有更好的发展前景。元宝率先做到了这一点。
击沉市场才是真正的“舞台”
生产“蜂蜜”产品非常重要，但更重要的是如何销售它们。如果你想找到纯电动汽车的主战场，你必须了解人们在消费什么。
根据消费者调查，许多过去依赖自行车、摩托车、三轮车、出租车和公共交通工具的人购买了纯电动汽车。事实上，纯电动汽车的购买价格并不高，使用成本也很低。它不仅适合个人旅行，也可以满足家庭旅行的需要。除一线和二线城市用户外，纯电动汽车正逐步渗透到三四线城镇。
但问题来了。未来，纯电动汽车的潜在消费者将主要分布在全国最分散的城镇。我们怎样才能振兴这么多人？北京汽车厂给出了自己的答案：打造“千城万店”的最扎根的模式。
数千个城市和商店的模式是什么？简单地说，这意味着广泛撒网，并在附近出售汽车。
对此，北京汽车制造厂新能源营销总经理石元发曾解释说，元宝的营销模式是走向快速消费品的特色，而不是传统的4S店。由于该车的行驶里程为120-170公里，用户半径为30公里，因此不可能去市区买车。因此，在代理商分类方面，北汽汽车厂没有设立区域代理商，而是按县级划分代理商，最终采用“一县一店”的方式，创建了“千城千店”的模式。
将销售渠道下沉至三四线城市足以证明，北汽汽车厂的下沉野心不仅体现在推出更“划算”的汽车上，还体现在渗透“毛细管”门店和其他配套基础设施上。
自2022年1月元宝开始形成势头以来，北汽汽车已加入全国近400家独家经销商。在近400家经销商中，山东、河南、河北、江苏和安徽等核心市场占80%以上。此外，70%的经销商有多年丰富的新能源销售经验，可以说是“有车经验”。他们知道消费者的痛点，可以实现“直接访问用户”的沟通环境。
可以预测，未来北汽汽车厂的渠道覆盖速度将进一步加快，下沉将更加彻底。
过去的经验告诉我们，我们越看诱人的“蛋糕”，风险和机遇往往并存。因此，为了在这场日益残酷的新能源淘汰竞争中赢得突破性的“门票”，北汽汽车厂将元宝打造成“聪明可爱”，将70多年的军工遗产传递给全国6亿消费者的心中。最终，谁将走上竞争之路？现阶段，北汽汽车制造厂不再低调。依靠元宝，似乎已经掌握了主动权。随着纯电动汽车竞争的日益激烈，你认为哪一款是最好的？
