回顾过去两年的汽车市场，这确实是一堆内部交易量。比如面向年轻人的廉价运动型紧凑型轿车、兼顾驾驶性和实用性的轿车SUV、照顾二胎家庭的MPV等等。在过去两年中，强悍的SUV如雨后春笋般涌现。
五十铃mu-x牧游侠作为一款老式越野SUV，自然有其一席之地。然而，它以前一直使用柴油发动机，这也使得它无法在一些城市销售，影响了它的销售和受欢迎程度。然而，“骄傲而迷人”的牧游侠也开始向市场妥协。今天，2022年五十铃牧游侠在江西省进行了测试。最令人惊讶的是，它终于配备了汽油发动机。
让我们从最大的变化开始，权力。牧游侠汽油版搭载福特2.0T汽油发动机jx4g20a6l，最大功率162kw，峰值扭矩350n·M，与柴油机相比，马力要大得多。与ZF 8速手动变速器配套，最大可承受500 N·m扭矩。
与柴油版相比，汽油版牧游侠的功率响应速度更快。启动时，电力储备仍然充足。起步或超车都很容易。尽管四轮驱动车型的路缘重量很大，但加速过程非常轻。你不需要在燃油阀上踩得太深，就能获得轻微的加速感。
采埃孚8at变速箱在行驶过程中与发动机有着高度的默契，平顺性也非常好。在今天的城市道路试驾中，变速箱可以主动升档以确保燃油经济性。当需要加速超车时，它还可以理解驾驶员的意图，并立即完成降档。更重要的是，城市使用几乎没有顿挫，这也是该变速箱的优势。
在底盘方面，采用前双横臂和后五连杆代替独立悬架。由于采用非承重体、高体、长悬移，穿越沟岭段时，车体晃动仍然明显。然而，考虑到整辆车的定位是一辆强硬的越野SUV，可以理解的是，城市道路毕竟不是它的家。但是，在高速转弯时，由于悬架调整偏向越野设置，因此它非常有弹性，不会出现明显的侧倾。
同时，汽油版牧游侠也有分时四驱系统。在两轮驱动模式下，它是后轮驱动。当需要在汽车上切换四轮驱动模式时，只需转动齿轮手柄下的旋钮，即可控制汽车上的分时四轮驱动系统。后轴还配备了伊顿差速锁，在极端路况下可以更好地摆脱故障。
2022年汽油版牧游侠的外观与在售柴油版基本相同。遗憾的是，该设计没有采用最新的海外版本。然而，整体设计看起来像一个艰难的设计风格一目了然。五十铃家族理念的设计理念仍在沿用。前格栅采用大量坚固的镀铬层进行装饰。前部两侧配备自动led钻石鹰前大灯。发动机罩高，整体视野非常粗糙，其定位一目了然。
车身侧面，牧游侠车身尺寸4830×壹仟捌佰陆拾×1830mm，轴距2845mm。因此，车的侧面看起来仍然很宽。再加上车轮扬起的眉毛和高达232mm的离地间隙，我们可以看到非常强烈的越野氛围。
在舒适性配置方面，牧游侠汽油版配备了主驾驶免匙进入、原装侧踏板、原装行李架等，同时全新360°全景图像还可以确保大轿车倒车和停车的便利性。
轮辋采用双五片形状，在镀银层下更具吸引力。轮胎尺寸为255/60 R18，品牌为佳通康福特520。如果你想在后期越野，最好换成四个越野或全地形轮胎。
汽车后部的形状相对简单。尾灯组采用升降设计，在中间连接镀铬装饰条。光源为led灯组，与汽车前部的设计风格相呼应。D柱的隐藏设计非常有趣。同时，牧游侠配备了位于底部的备用轮胎。
在内饰方面，牧游侠汽油版与柴油版基本相似，只是部分细节和配置有所升级。首先，整个室内设计相对简单。还可以看出，所有功能和按键均在中控区设计，操作方便。
仪表板仍然采用传统的物理指针设计。双筒的设计读数非常清楚，中间的显示屏具有丰富的显示功能，齿轮显示非常清晰。我非常喜欢这个。然而，目前整个设计语言仍稍显落后，而且在没有LCD仪器的情况下仍有一点技术。
中控台采用了大面积的软质材料和仿木纹装饰板，重新设计的变速杆区域整体上看起来更加精致，做工材料和关键质感都有了很大的提升。同时，汽油版配备了电子齿轮手柄，提升了档次感。
中央控制屏幕的尺寸为8英寸，相对较小。然而，这些功能相对实用。除了可以常规使用的导航、音乐和蓝牙功能外，还增加了全景图像和易联人机交互系统的功能。
就空间而言，实验者的身高是180厘米。将前排和座椅的坐姿调整到最低。头部有足够的空间打一拳。值得一提的是，牧游侠的前排座椅是电动调节的。
坐到后排，保持前排的坐姿不变。当头部有四个手指时，腿可以达到一拳四指的空间，这是非常丰富的。同时，可以方便地调整后排座椅角度。然而，第二排座椅的柔软度略高于前排座椅。
总结：
汽油版五十铃牧游侠的推出为更多热爱越野的朋友提供了新的选择。此外，汽油版的推出还可以为制造商在更多城市购物和提高知名度带来许多好处。然而，从柴油版的价格来看，汽油版的价格可能不是很低。面对tank 300和BJ40等强势硬线SUV的崛起，其自有品牌的价格相对较低，配置较高，牧游侠还有很长的路要走。
