近日，吉利汽车披露了首款醇电混合动力汽车的动力配置信息。这款基于帝豪第四代的醇电混合动力汽车配备了业界最先进的醇电混合动力技术。污染物排放量小于汽油车的5%，碳排放量小于汽油车的3%。每100公里的酒精消耗量低至9.2升（相当于每100公里燃油车辆消耗3升）。它已经成为世界上最环保、最低碳和节能的混合动力汽车。未来，吉利汽车将继续加大对甲醇汽车行业的研发投入，为实现交通领域的碳高峰和碳中和目标做出贡献。
2021，吉利在电力技术电气化方面进入了“电力4.0”的新时代，发布了新的电力技术品牌，创下多项世界第一，在核心技术上全面超越了日本混合动力车。据了解，第四代帝豪醇电混合动力汽车搭载全球首款1.8L醇电混合动力发动机和3速混合动力电动驱动DHT Pro变速箱，真正实现了“强电”与“低能耗”的双赢局面。其中，1.8升醇电混合动力发动机的热效率为41.5%，每公里成本不到30美分，相当于油价回到3元的时代。三速混合动力电动驱动DHT Pro变速箱具有世界领先的三速比。它是目前世界上最紧凑的混合动力专用变速器。最大输出扭矩为4920n·m，扭矩质量比为41N·m/kg，传动效率为97.5%，在同一水平下节能率最高可达40%。
除了动力系统的差异外，第四代帝豪醇电混合动力车充分继承了第四代帝豪的冠军基因，给用户带来了健康环保的安全感。该车配备了北欧健康环保舱、健康舱新风系统和智能情景空调交互系统，并配备了车辆规格cn95空调滤芯，使车内空间始终保持健康新鲜。此外，在最近媒体发布的汽车甲醛含量排名中，第四代帝豪醇电混合动力汽车的汽车甲醛含量仅为0.01mg/m³，是国家标准线的1%，也是所有31辆新车中甲醛含量最低的，这足以证明这款车的卓越健康和环保品质。
吉利汽车在甲醇汽车行业的研究起点可以追溯到2005年，是甲醇汽车行业的绝对先驱。在过去的17年里，吉利在这一领域投资了30多亿元。这些巨额投资及其在汽车行业的强大积累，使吉利拥有200多项相关核心专利。不仅掌握了“收集二氧化碳合成清洁甲醇燃料”的技术生产实力，还具备甲醇汽车研发、制造和销售的全链体系能力。
同时，吉利也是国内第一家将甲醇汽车研发成果转化为实际使用场景的汽车企业，使甲醇汽车真正商业化。17年来，吉利开发了六代20多种甲醇乘用车和商用车，共投放市场2.7万辆甲醇车，总运营里程80亿公里。2013年以来，公司还参与了晋中、贵阳等多个国内外甲醇汽车试点项目，占行业的64%，得到了行业的一致认可，帮助中国甲醇汽车技术达到国际领先水平。
未来，吉利将继续在甲醇汽车领域开展工作，构建智能能源系统，探索实现交通领域健康可持续发展的切实有效途径，继续发挥甲醇汽车领导者的引领作用。
