在11月19日开幕的广州车展上，长城汽车携哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡及沙龙汽车惊艳亮相，带来十余款重磅新车，大秀智能科技新生态，彻底“引爆”广州车展。
长城大秀智能科技新生态
本届广州车展之所以再次上演“长城现象”，除了哈弗神兽、坦克500、拿铁DHT、欧拉芭蕾猫、超跑皮卡概念车、沙龙机甲龙等多款重磅新车集中亮相外，还离不开长城汽车在组织变革、企业转型方面所做的努力。比如，为践行数字化转型以及用户共创生态，哈弗品牌打造了“哈弗天团”，并在广州车展上宣布正式出道。据了解，“哈弗天团”集结哈弗品牌22位总监，覆盖研发、销售、营销、服务以及后市场等领域，旨在与用户共创富有乐趣、实现自我价值的新世界。
哈弗天团
与此同时，为了与Z世代用户同频共振，哈弗品牌还与B站、三只松鼠、敦煌博物馆等开启跨界合作，发力共创产品、文创赋新、联名定制等领域，引领中国“潮”走向全球。
在汽车产业向智能电动方面深入变革的当下，长城汽车在相关领域早有布局，本届广州车展最大的看点之一是长城高端新能源品牌沙龙及其首款车型机甲龙的首秀。沙龙品牌定位于“温暖且酷的机甲科技品牌”，其首款车型机甲龙则被称为“高性能机甲战跑”。作为长城汽车在高端智能电动领域的力作，机甲龙首搭4激光雷达+38个智能化感知元件，感知能力达到行业顶尖水平；零百加速仅需3.7s，且CLTC续航达802km，并全球首搭大禹电池技术，可抗1000℃高温。此外，机甲龙还拥有800V/480kW高效补能技术和关联APA无线充电功能，免除了用户的充电烦恼。这些亮眼的配置，都将助力机甲龙在未来的市场竞争中保持领先优势。
“绿智潮玩”战略加速落地
长城汽车在本届广州车展上发布的多款新产品，并非一蹴而就，背后离不开其对汽车市场及用户需求的深刻洞察，以及在新能源和智能化领域的技术背书。
在今年6月举办的长城汽车第8届科技节上，长城汽车发布了2025“绿智潮玩”战略。该战略通过绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品和共玩众智众创四大方面开启企业转型升级，并计划在2045年全面实现碳中和。
在清洁能源领域，长城汽车确立了多路线并举的发展策略，规划在2025年前推出51款新能源车型。其中，在纯电动领域，长城汽车推出了欧拉和沙龙两个品牌，欧拉目前在市场上已经具备一定规模优势，沙龙首款车型也将于明年正式上市；在混动领域，长城布局了DHT混动变速器及1.5l/1.5T混合动力发动机。今年广州车展上，搭载DHT混动变速器的魏牌拿铁DHT已经开启预售。
在氢能领域，长城汽车集团旗下未势能源现阶段已经掌握了包括燃料电池发动机、电堆、膜电极、储氢系统等全套的氢能关键技术，目标是构建制氢、储氢、运氢、加氢、应用一体化的产业链生态。这些产品和技术的提前布局，为长城汽车向电动化方向转型提供了强有力的支撑。
现阶段，长城汽车还正加速向智能化方向转型，已经建成了产品数字化中心、毫末智行、仙豆智能、诺创科技4个智能化组织，同时还积极与外部伙伴构建协同发展的生态体系。在智能驾驶领域，长城汽车完成了高速自动领航辅助驾驶、窄道自主探路等多场景功能的量产搭载，到2025年高阶自动驾驶前装渗透率将达到40%以上。在智能座舱领域，长城汽车计划到2022年逐步形成语音、视觉、导航地图、场景引擎等多领域的软件能力，重塑座舱价值，打造差异化产品。
目前，长城汽车咖啡智能已经实现了从1.0向2.0的升级，围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务提出了1+2+N的出行空间设计架构，重构了人车关系，助力长城汽车旗下产品加速向智能化方向迈进。
正是得益于长城汽车主动变革，向电动化和智能化领域深度转型，其才能在竞争激烈的市场环境中脱颖而出。数据显示，今年前十个月，长城汽车累计销量已达99.6万辆，同比增长22%。另外，今年前三季度，长城汽车实现营收和净利润双增长，其中，净利润达49.45亿元，同比增长91%。
销量和财报数据持续向好，预示着长城汽车在未来的竞争中更有自信。其在今年广州车展上推出的系列新产品，可以视作长城汽车“绿智潮玩”战略的进一步落地。基于此，业内认为，长城汽车正在助力中国汽车品牌从“全球瞭望者”向“全球探索者”进阶。
