最近,随着哈尔滨的火爆,全国各地的文化和旅游局都疯了,每个局都用独特的策略成为“竞争之王”。目前的焦点不仅在于地方文旅局之间的竞争,还在于热门中型SUV市场——途虎8 PLUS冠军版和第二代长安CS75 PLUS之间的激烈竞争。既然这两个强国相遇,我们总是要区分“国王”和“青铜”。我们将与售价13.1万元的瑞虎8 PLUS冠军版1.6T-7DCT豪华版(以下简称瑞虎8 PLUS冠军版)和售价12.99万元的长安CS75 PLUS第二代1.5T豪华版(下面简称长安CS75第二代PLUS)同台竞技。通过配置、动力、空间等多方面的多维比较,我们将看到谁的实力更强。
更豪华的技术,满足用户驾驶和乘坐的乐趣
目前年轻人对汽车消费的需求已不再简单。他们希望拥有自己汽车的所有配置,并通过获得所需的价格来追求价值感。在智能互联方面,途虎8 PLUS冠军版搭载了狮智云5.0系统和天花板级别的高通骁龙8155智能芯片,相比第二代长安CS75 PLUS更具诚意。同时,前者的远程控制功能比后者的手机应用程序更多样、更全面,用户体验更方便。此外,Tiggo 8 PLUS Champion Edition还采用了8 Yang SONY定制的豪华扬声器和持续变化的音调环境灯,带来了豪华的驾乘氛围。一方面,第二代长安CS75 PLUS相对吝啬,不能说是“物超所值”。
让我们考虑一下瑞瑞虎8 PLUS冠军版的这些配置。目前,这是一个寒冷的冬天。在上车前,用户可以远程控制手机应用程序的功能,提前启动车辆并打开车内空调,这样上车后就不再感到刺骨的寒冷。雄狮智云5.0系统带来了2秒快速启动、30毫秒平滑响应、15+连续对话无滞后等功能,无论是日常通勤还是假日出行,用户都可以快速控制自己的车辆,例如“附近有哪些景点”和“导航到附近加油站”,享受“君子不言行”的互动体验。用户还可以发出语音指令,播放“去大理”,享受8扬SONY定制豪华音响系统带来的宫廷级听觉盛宴。
更豪华的动力,满足用户令人振奋和无拘无束的需求
动力性能越强越好吗?答案是肯定的。否则,当你踩下油门踏板时,缺乏令人惊讶的动力将完全破坏驾驶乐趣,导致疲劳和缺乏爱。为此,Tiggo 8 PLUS冠军版搭载了昆鹏动力1.6TGDI+7DCT,最大功率为145kW,峰值扭矩为290N·m,0-100km/h加速8秒,最高速度为200km/h。实际驾驶表明,该车反应迅速,从起步到加速都有很强的动力。用户在高速公路上行驶后,其强劲的动力输出和极致的加速性能将得到充分体现。当车速超过120公里/小时时,汽车的动力储备仍然非常充足,给用户带来了更激情的驾驶乐趣。
我们来看看第二代长安CS75 PLUS,它搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+8AT。尽管它的峰值扭矩为300N·m,最大功率为138kW,但与Tiggo 8 PLUS冠军版的动力性能相比,它有自己的优势。然而,在实际驾驶中,它并没有想象中的那么惊艳。这种动力总成在日常城市道路上行驶时可以提供良好的平顺性,起步和加速也相对较轻。但在高速公路上,中后期加速时的动力输出并不是很正,这在一定程度上影响了驾驶体验。
更豪华的空间,满足用户享受舒适
无论驾驶场景如何,宽敞的汽车的优势都更加明显。它除了能够携带更多的个人物品,确保旅行质量,还可以为用户创造一个宽敞舒适的休息场所。与两款车的整体尺寸相比,Tiggo 8 PLUS冠军版的宽度和轴距几乎相同,长度更长,车身更高,这意味着用户无论在车内的哪个部位,都可以获得非常宽敞舒适的驾驶体验。就后备箱的性能而言,Tiggo 8 PLUS冠军版充分展示了“大”的一面。当第二排座椅向下折叠后,我们可以一眼看出虎8 PLUS冠军版的1930L和第二代长安CS75 PLUS的1450L是好是坏。
从用户的实际驾驶场景来看,途虎8 PLUS冠军版的超大空间满足了家庭出行的所有需求和美好想象。例如,在即将到来的春节假期期间,该车的5+2座超级灵活空间,以及12个灵活可变的组合空间,可以为乘客在满载时选择任何座位提供足够的头部空间和腿部空间。长途旅行不会感到疲劳,乘客可以随时伸展和放松。1930升的最大行李箱容量可以轻松携带用户在春节期间回家所需的所有大小物品,展示了有多大的爱和空间。
写在最后
在“二宾”走红之后,全国各地的文化和旅游局已经相互竞争了很长一段时间。途虎8 PLUS冠军版与第二代长安CS75 PLUS的价值竞争持续升温。相比之下,与第二代长安CS75 PLUS相比,途虎8 PLUS冠军版在技术、动力和空间方面都更加豪华,更好地满足了年轻人对中型SUV的价值需求。目前,该车享有最高2万元的兑换补贴、1万元的红包、最高6000元的财政补贴以及第一位非运营车主的终身保修等显著福利。可以说,买了就赚,把它列入“年货”清单值得行动起来。