近日，新华社经济报道《中国创造》正式播出。本栏目是新华社新媒体中心联合中央网信办、国资委推出的以“新发展理念、高质量发展”为主题的经济报道品牌IP。旨在捕捉中国经济发展的新模式、新技术、新方向，呈现中国经济稳中向好的“时”和“势”。
作为中国汽车品牌的典型代表，长安汽车深耕汽车行业40年，在新能源、智能化、全球化等方面取得积极进展，交出了一份高分答卷。长安汽车在“数智新汽车”竞赛中处于领先地位，引领行业，站在时代前沿，成为迄今为止唯一报道的中国车企。
这份报告不仅是对长安汽车三轮创新创业，以及新能源、智能化、全球化并行高质量发展的肯定，也是对长安汽车在数智时代以技术转型为核心的引领作用的肯定，推动中国汽车电动化、智能化迈上新征程。
“香格里拉”与“北斗天枢”并肩前进，跃上新高度
面对百年未有之大变局，长安汽车主动认识和适应变化。早在2017年，它就发布了第三个创业——创新创业计划，并不断进行审核和优化，目前已迭代到7.0版本。同时，扎实推进新能源“香格里拉”和智能“北斗天枢”计划，加快向智能低碳交通科技公司转型。
时间不会让追梦者失望。长安汽车在转型过程中不断取得阶段性成果，2023年将是一个大丰收年。在新能源领域，我们建立了三大智能电动品牌布局：阿维塔、神蓝、长安启远。我们已经掌握了三款电动汽车的400多项核心技术，并与宁德时代共同成立了时代长安动力电池公司。我们生产了第一个标准化的电池，这对电池和汽车行业的发展产生了深远的影响。
在智能化领域，我们实践软件定义汽车，坚持“无智能、无长安、无技术、无长安”的原则。我们的技术成果不断涌现，已经积累了1500多项核心技术。2023年，我们增加了5739项新专利，并与华为和地平线等强大公司合作，推动中国在智能汽车行业的全球领先地位。
在《中国创造》的一篇报道中，记者参观了长安汽车科技产业园，看到了可转型的舒志新车。这是长安汽车首款搭载SDA超级平台架构的汽车。不仅可以变形，还可以定制、自充电、与车主聊天，让记者体验到“智能汽车机器人”的超现实魅力。在1月16日举行的2024长安汽车全球合作伙伴大会上，长安汽车总裁王军宣布，树智新车将正式加入长安启元家族，命名为长安启元E07，将于今年10月量产。
在与深蓝汽车CEO邓承浩的面对面采访中，S7i即兴创作了一篇关于雨天的短文，也给记者留下了深刻的印象。当被记者问及中国新能源汽车是弯道超车还是开辟新赛道时，邓成浩的回答是后者。在他看来，当前新能源汽车的发展不仅是电动化技术对产品的赋能，更是AI、云技术等各种新技术的赋能。如果说电动化是新能源汽车的上半场，那么智能化是下半场，数字化新车才是真正的未来。
舒志新车是目前长安汽车发展的重点。随后，长安汽车将推出10多款智能新车产品，推动新能源汽车销量突破240万辆。到2030年，累计投资2000亿元，新增1万人以上的技术创新团队，与全球合作伙伴携手成为“数字新车”时代的领军者。
“海纳百川”开创新局面，创新全球旅行体验
新能源和智能化浪潮正在席卷全球，中国汽车已经从被动分工、以加工为“世界工厂”，演变为以“工业引擎”引领未来转型布局。中国品牌利用其在智能和自动驾驶电动汽车产品方面的优势，逐步渗透到欧洲等发达市场，并逐步向全球扩张。
长安汽车乘势而上，扬帆起航，将2023年定为实施全球化战略的元年。发布全球化“海纳百川”规划，明确海外“四个一”发展目标，着力推进“1+5+2”全球布局，转型为五大区域业务单元。目前，该产品已出口到全球63个国家和地区，包括俄罗斯、沙特阿拉伯、智利、墨西哥等国家，在市场销售额方面位居中国品牌前列。
去年11月，长安汽车在曼谷举办了长安东南亚品牌发布会，DEEPAL双联车正式进入泰国，辐射全球。目前，他们已累计订单超过5000台，开启了开拓全球市场的新篇章。我们还将启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并在泰国同步成立三家本土公司和本地化运营团队，逐步将战略蓝图转变为现实图景。未来，我们还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。
“海纳百川”可以说是从头冲刺、从头突破，实现了从产品海外到品牌海外的跨越，进入中国汽车海外4.0时代。今年，长安汽车还将向东南亚市场推出阿维塔11、鲁敏、CD701等7款及以上新能源产品。“泰国新能源基地”也将于明年投入使用。长安汽车已成为中国车企转型走出去的标杆和典范，推动了中国新能源汽车产业的绿色转型和智能升级。有了长安的力量，中国将创造惠及更多国家和人民的成果。
智能制造升级成果丰硕，年销售额持续火爆
海浪冲走了沙子，永远不会破碎或静止。2023年是中国汽车产销持续创新高的一年，也是挑战与机遇并存的一年。作为该局成员，长安汽车2023年各项业务指标均保持两位数增长，年销量255.3万辆。其中，国产品牌销量209.8万台，同比增长11.9%；新能源销量48.1万台，同比增长69.2%；海外销量35.8万辆，同比增长43.9%；实现营收2424.5亿元，同比增长12.8%。在竞争激烈的市场中，长安汽车表现稳定、出色，这是长安汽车坚定创新创业、自主研发、技术改造的结果。这也是中国汽车工业在激烈变革中不断进化进步的真实写照。
未来两年是长安汽车的重大机遇期，长安汽车的总体目标已经确定。2024年，集团销量为280万辆，同比增长9.7%。其中，自主板块销量为220.4万辆，增幅14.6%。新能源销量为75万辆，涨幅55.9%。海外销量为48万辆，增长33.2%；到2025年实现350万至400万辆汽车的目标；到2030年，我们的目标是制造500万辆汽车，坚定地迈向世界级汽车企业。
没有几步，就无法到达千里。优异的成绩和强大的信心，来自长安人民百年不变的乐观、创新、血肉、担当精神。长安汽车秉承“引领汽车文明造福人类”的使命，构建了“六国十地”不同重点的全球协同研发格局，不断升级工厂智能制造设备，打造绿色工厂、智慧工厂、灯塔工厂，为实现新的跨越提供有力支撑。
长安汽车两江智能工厂是长安汽车智能制造的核心战略工厂，以先进的技术和设备为支撑，以大数据为依托。智能工厂的冲压、焊接、涂装、装配四大工序均实现了高度自动化、数字化、智能化操作。它的技术水平在行业中是一流的，从全球来看，它并不逊色。
除了传统的四大造车工艺外，长安汽车还是国内最早投入超大型压铸设备的主流车企之一，自动化率达100%。电池车间也是顶尖技术的聚集地，采用最新的电池技术，将电池单元直接分组，在确保高质量的同时确保高效率。凭借电动化和数字化技术，它决心赢得未来的新赛道。
的确，站在时代的前沿，只有敢于创新，不断打破和重建技术与体验的终极平衡，才能抓住技术浪潮带来的机遇。在技术密集型和资本密集型的汽车行业，中国致力于技术创新，开辟新赛道，将更新的产品带给世界，创新全球出行体验。
这是每个中国人的创造，也是中国整体环境的创造。伴随着波澜壮阔、波澜壮阔的发展，中国人民正在把中国的创造力提升到一个新的高度。
