近日,新华社经济报道《中国创造》正式播出。本栏目是新华社新媒体中心联合中央网信办、国资委推出的以“新发展理念、高质量发展”为主题的经济报道品牌IP。旨在捕捉中国经济发展的新模式、新技术、新方向,呈现中国经济稳中向好的“时”和“势”。
作为中国汽车品牌的典型代表,长安汽车深耕汽车行业40年,在新能源、智能化、全球化等方面取得积极进展,交出了一份高分答卷。长安汽车在“数智新汽车”竞赛中处于领先地位,引领行业,站在时代前沿,成为迄今为止唯一报道的中国车企。
这份报告不仅是对长安汽车三轮创新创业,以及新能源、智能化、全球化并行高质量发展的肯定,也是对长安汽车在数智时代以技术转型为核心的引领作用的肯定,推动中国汽车电动化、智能化迈上新征程。
“香格里拉”与“北斗天枢”并肩前进,跃上新高度
面对百年未有之大变局,长安汽车主动认识和适应变化。早在2017年,它就发布了第三个创业——创新创业计划,并不断进行审核和优化,目前已迭代到7.0版本。同时,扎实推进新能源“香格里拉”和智能“北斗天枢”计划,加快向智能低碳交通科技公司转型。
时间不会让追梦者失望。长安汽车在转型过程中不断取得阶段性成果,2023年将是一个大丰收年。在新能源领域,我们建立了三大智能电动品牌布局:阿维塔、神蓝、长安启远。我们已经掌握了三款电动汽车的400多项核心技术,并与宁德时代共同成立了时代长安动力电池公司。我们生产了第一个标准化的电池,这对电池和汽车行业的发展产生了深远的影响。
在智能化领域,我们实践软件定义汽车,坚持“无智能、无长安、无技术、无长安”的原则。我们的技术成果不断涌现,已经积累了1500多项核心技术。2023年,我们增加了5739项新专利,并与华为和地平线等强大公司合作,推动中国在智能汽车行业的全球领先地位。
在《中国创造》的一篇报道中,记者参观了长安汽车科技产业园,看到了可转型的舒志新车。这是长安汽车首款搭载SDA超级平台架构的汽车。不仅可以变形,还可以定制、自充电、与车主聊天,让记者体验到“智能汽车机器人”的超现实魅力。在1月16日举行的2024长安汽车全球合作伙伴大会上,长安汽车总裁王军宣布,树智新车将正式加入长安启元家族,命名为长安启元E07,将于今年10月量产。
在与深蓝汽车CEO邓承浩的面对面采访中,S7i即兴创作了一篇关于雨天的短文,也给记者留下了深刻的印象。当被记者问及中国新能源汽车是弯道超车还是开辟新赛道时,邓成浩的回答是后者。在他看来,当前新能源汽车的发展不仅是电动化技术对产品的赋能,更是AI、云技术等各种新技术的赋能。如果说电动化是新能源汽车的上半场,那么智能化是下半场,数字化新车才是真正的未来。
舒志新车是目前长安汽车发展的重点。随后,长安汽车将推出10多款智能新车产品,推动新能源汽车销量突破240万辆。到2030年,累计投资2000亿元,新增1万人以上的技术创新团队,与全球合作伙伴携手成为“数字新车”时代的领军者。
“海纳百川”开创新局面,创新全球旅行体验
新能源和智能化浪潮正在席卷全球,中国汽车已经从被动分工、以加工为“世界工厂”,演变为以“工业引擎”引领未来转型布局。中国品牌利用其在智能和自动驾驶电动汽车产品方面的优势,逐步渗透到欧洲等发达市场,并逐步向全球扩张。
长安汽车乘势而上,扬帆起航,将2023年定为实施全球化战略的元年。发布全球化“海纳百川”规划,明确海外“四个一”发展目标,着力推进“1+5+2”全球布局,转型为五大区域业务单元。目前,该产品已出口到全球63个国家和地区,包括俄罗斯、沙特阿拉伯、智利、墨西哥等国家,在市场销售额方面位居中国品牌前列。
去年11月,长安汽车在曼谷举办了长安东南亚品牌发布会,DEEPAL双联车正式进入泰国,辐射全球。目前,他们已累计订单超过5000台,开启了开拓全球市场的新篇章。我们还将启动首个海外基地“泰国新能源基地”,并在泰国同步成立三家本土公司和本地化运营团队,逐步将战略蓝图转变为现实图景。未来,我们还将在欧洲、美洲等地建设制造基地,完善全球产能布局。
“海纳百川”可以说是从头冲刺、从头突破,实现了从产品海外到品牌海外的跨越,进入中国汽车海外4.0时代。今年,长安汽车还将向东南亚市场推出阿维塔11、鲁敏、CD701等7款及以上新能源产品。“泰国新能源基地”也将于明年投入使用。长安汽车已成为中国车企转型走出去的标杆和典范,推动了中国新能源汽车产业的绿色转型和智能升级。有了长安的力量,中国将创造惠及更多国家和人民的成果。
智能制造升级成果丰硕,年销售额持续火爆
海浪冲走了沙子,永远不会破碎或静止。2023年是中国汽车产销持续创新高的一年,也是挑战与机遇并存的一年。作为该局成员,长安汽车2023年各项业务指标均保持两位数增长,年销量255.3万辆。其中,国产品牌销量209.8万台,同比增长11.9%;新能源销量48.1万台,同比增长69.2%;海外销量35.8万辆,同比增长43.9%;实现营收2424.5亿元,同比增长12.8%。在竞争激烈的市场中,长安汽车表现稳定、出色,这是长安汽车坚定创新创业、自主研发、技术改造的结果。这也是中国汽车工业在激烈变革中不断进化进步的真实写照。
未来两年是长安汽车的重大机遇期,长安汽车的总体目标已经确定。2024年,集团销量为280万辆,同比增长9.7%。其中,自主板块销量为220.4万辆,增幅14.6%。新能源销量为75万辆,涨幅55.9%。海外销量为48万辆,增长33.2%;到2025年实现350万至400万辆汽车的目标;到2030年,我们的目标是制造500万辆汽车,坚定地迈向世界级汽车企业。
没有几步,就无法到达千里。优异的成绩和强大的信心,来自长安人民百年不变的乐观、创新、血肉、担当精神。长安汽车秉承“引领汽车文明造福人类”的使命,构建了“六国十地”不同重点的全球协同研发格局,不断升级工厂智能制造设备,打造绿色工厂、智慧工厂、灯塔工厂,为实现新的跨越提供有力支撑。
长安汽车两江智能工厂是长安汽车智能制造的核心战略工厂,以先进的技术和设备为支撑,以大数据为依托。智能工厂的冲压、焊接、涂装、装配四大工序均实现了高度自动化、数字化、智能化操作。它的技术水平在行业中是一流的,从全球来看,它并不逊色。
除了传统的四大造车工艺外,长安汽车还是国内最早投入超大型压铸设备的主流车企之一,自动化率达100%。电池车间也是顶尖技术的聚集地,采用最新的电池技术,将电池单元直接分组,在确保高质量的同时确保高效率。凭借电动化和数字化技术,它决心赢得未来的新赛道。
的确,站在时代的前沿,只有敢于创新,不断打破和重建技术与体验的终极平衡,才能抓住技术浪潮带来的机遇。在技术密集型和资本密集型的汽车行业,中国致力于技术创新,开辟新赛道,将更新的产品带给世界,创新全球出行体验。
这是每个中国人的创造,也是中国整体环境的创造。伴随着波澜壮阔、波澜壮阔的发展,中国人民正在把中国的创造力提升到一个新的高度。