优秀的人比你更努力，这是成为大师最可怕的一面。汽车行业有一位大师，此前曾在“智能驾驶天花板”上独占鳌头。然而，由于对现状的不满，在OTA升级后，他再次达到了卓越的顶峰。这就是文杰M5智能驾驶版！
8月2日，文捷M5智能驾驶版迎来首个OTA升级，在上海、深圳、广州、杭州、重庆五个城市推出城市智能驾驶导航辅助（NCA）、高速NCA、城市车道巡航辅助、智能停车辅助升级和智能驾驶报告，让你可以轻松地掌握城市中的每一条街道和小巷。近日，AITO文杰再次宣布，继五城之后，文杰M5智能驾驶版城市NCA功能正式“进京”，为更多用户带来“驾驶更安全、智能驾驶更轻松”的出行新体验。
NCA多城市开通智能驾驶辅助不再是弱点
来自上海、深圳、广州、杭州、重庆和北京六个城市的朋友们有福了！文杰M5智能驾驶版每月OTA升级的亮点是在这六个城市开设城市NCA。也就是说，用户不仅可以在城市道路上实现高效跟车和自动启停功能，还可以实现主动让行、转弯、转弯等更高难度的智能驾驶操作，让城市道路更容易“掌握”。文捷M5智能驾驶版在高速NCA、城市LCC、自动泊车辅助等智能驾驶功能上也进行了重大升级。在高速NCA中进一步提高变道执行能力；在拥堵的情况下，在终点站汇合和离开的能力得到了进一步发展，使上下高速公路更加顺畅。此外，城市车道巡航辅助LCC完全开通，不仅可以轻松应对交通拥堵等路况的办理，还可以让文捷M5智能驾驶版在交通拥堵场景中像“老司机”一样安全跟车。
此外，文杰M5智能驾驶版增加了自定义泊车功能。通过自定义拖放，用户可以在无衬砌停车位和空间停车位等环境中满足停车需求，真正实现“停车自由”。
本月的OTA升级为文捷M5智能驾驶版车主带来了又一大惊喜，这是智能驾驶报告的首次发布。用户可以通过通用或周报轻松掌握NCA里程、NCA时长、智能驾驶总里程、智能驾驶时长等信息。智能驾驶相关信息一目了然，带来“视觉化”的智能驾驶体验。
如果你想更安全，你仍然需要看看华为ADS 2.0
许多汽车制造商自主研发的智能驾驶辅助系统，即使拥有丰富的硬件配置和不拔插头的软件，仍然无法让驾驶辅助变得“轻松灵活”。归根结底，缺陷在于算法策略。凭借华为强大的华为ADS 2.0系统，文捷M5智能驾驶版可以实现像经验丰富的驾驶员一样的智能驾驶辅助体验。
文捷M5智能驾驶版是首款搭载华为高级智能驾驶辅助解决方案（华为ADS 2.0）的车型，其性能堪称“智能驾驶天花板”。硬件配备了1个头顶激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，可以实现对动态和静态目标的感知。同时，闻界M5智能驾驶版融合了感知BEV网络、GOD网络等能力，让用户大胆用车、随时可用、随时好用，为用户带来前所未有的智能驾驶体验。
无庸置疑地说，在Autolab举办的AEB主动安全评测中，文捷M5智能驾驶版展现了非常强劲稳定的高水平智能驾驶性能，碾压了市场上一批号码强大的竞争对手。
当遇到非机动车穿越时，Quest M5智能驾驶版会及时做出反应，做出减速、避让、制动等动作，以极大的成熟度和稳定性规避风险，应对紧急情况。在“成人鬼探”、“夜间背光穿越”等更为复杂的工况下，文杰M5智能驾驶版可以实现快速响应，分别达到75公里/小时和85公里/小时的优异性能。另一方面，在同时测试的其他5款产品中，只有小鹏P7i在“成人幽灵探测器”中显示出35公里/小时的响应。通过测试可以看出，文杰M5智能驾驶版在应对减速、避让等一系列动作时非常灵活高效。它在AEB主动安全方面具有卓越的能力，为人们提供了旅行时的安全感。
写在最后
强者恒强，这意味着Quest M5智能驾驶版。在华为智能配置的支持下，我们通过OTA升级不断增强产品力，为消费者和用户带来更智能的出行体验。在此次OTA升级中，文捷M5智能驾驶版推出了六大中心城市城区NCA、高速NCA、智能停车等多项功能，为用户带来了实用便利和极致安全。相信随着未来OTA升级的不断推广和普及，文杰M5智能驾驶版能够让更多人看到智能出行的无限美好！
