近日，伴随着新能源汽车和智能网联汽车的强势崛起，北京车展如火如荼地举行。智能座舱受到了很多关注，已经成为每个人必争之地。长期以来，智能客舱的体验一直在发展。如今，随着人工智能全面赋能各个行业，生成型人工智能正在定义一种全新的客舱体验。在端到端大规模模型安装、算力进化等技术背景下，智能座舱行业的市场机遇和竞争格局正在重塑。以联发科为代表的全球领先半导体公司正在加速这一转型。近年来，他们的一系列积极行动，有效带动汽车芯片发展驶入快车道，实现了“AI定义座舱”超车提速。
3nm旗舰座舱平台亮相，展示最强汽车计算芯片能力
车展期间，首次亮相的3纳米Dimensity汽车驾驶舱平台CT-X1在业界引起了不小的轰动，被认为是竞争对手8295的头号敌人。
深挖这款旗舰座舱芯片，CT-X1采用了业界最先进的3nm工艺，为旗舰座舱芯片树立了新的标准，为顶级算力在制造过程中提供了信心。同时，这款3nm Dimensity旗舰座舱芯片还采用了先进的散热设计，有助于充分释放芯片的算力。官方公告显示，其算力超过2023年市场同类旗舰超过20%，成为新一代座舱芯片的算力天花板。
安兔兔消息，联发科在Dimensity汽车平台交流会上展示了基于CT-Y1的智能座舱解决方案。作为一款4nm汽车级芯片，安兔兔汽车版的实际试运行点超过107万，与骁龙8295并列，达到顶级旗舰级别。采用3nm技术打造的CT-X1同步亮相，性能比骁龙8295强30%（从架构角度来看，这是一个非常保守的数字），AI算力强4-5倍，充分展示了最强的汽车计算芯片实力。在汽车智能化日益增强的时代，最强的汽车核心，选择Dimensity！
在AI人工智能方面，CT-X1在大模型方面领先，支持130亿参数AI大语言模型，远超行业标准，让座舱更智能。同时，它可以在车内运行各种主流的大语言模型（LLM）和AI绘图功能（Stable Diffusion），提供基于车内语音助手的3D图形界面、丰富的多屏交互和显示技术、驾驶警戒监控等先进的AI安全和娱乐应用。在端侧运行AI不仅提高了安全性，还具有高响应速度和低延迟的优势，为智能座舱带来了前所未有的体验创新。
除了CT-X1，Dimensity Automotive驾驶舱平台CT-Y1和CT-Y0也首次亮相，使用了具有强大计算能力的4nm工艺。它们还支持先进的端到端生成人工智能技术，支持70亿个参数的人工智能语言模型，并具有在1秒内生成人工智能图像的能力。汽车制造商可以利用Dimensity汽车驾驶舱平台实现从旗舰（CT-X1）到高端（CT-Y1、CT-Y0）车型的智能体验升级，满足不同定位车型对高算力和强AI的需求。
与目前市场上主流的旗舰座舱芯片相比，最新的CT-X1在工艺、算力、AI能力等方面展现了行业领先的实力，成为最强的汽车计算芯片。
引领汽车行业进入“人工智能定义驾驶舱”的新时代
从现在的智能座舱发展到未来的智能座舱，将迎来“AI定义座舱”的新时代。
传统智能驾驶舱的AI一般由端侧和云侧组成，端侧一般只支持10亿以下参数的小规模模型，显然无法满足智能驾驶舱快速发展的体验。在未来的智能座舱中，它将支持超过70亿参数的端到端大模型，实现强大的端到智能。此外，未来智能座舱还拥有专职在线大模型车助手，为用户提供低延迟、更安全的交互服务。同时，它还支持端到端的多模式技术，提供更丰富的车辆AI功能。
借助强大的人工智能能力，天极汽车驾驶舱平台将在驾乘体验、社交、办公、娱乐等方面带来激动人心的应用体验。端到端的大模型为新的人机交互应用场景赋能，如全时在线大模型车载助手，可以通过用户的声音、手势、动作和情绪进行多模态交互；在娱乐方面，它可以在自驾游期间自动编辑和分享车内外的风景。
通过云技术的集成，它可以帮助智能座舱提供个性化的餐厅和导航路线推荐，以及健康监测和跟踪、直观的语音交互汽车手册等应用。不仅如此，它还可以提供个性化的新闻推荐和摘要，包括基于用户偏好的音乐推荐，甚至基于语音、触摸屏或视觉的互动游戏，以及图像和故事生成等沉浸式客舱创新体验。
无论是针对行业趋势还是消费者决策，智能座舱都发挥着越来越重要的作用。联发科将把生成人工智能技术集成到Dimensity汽车驾驶舱平台中，通过强大的性能、创新的应用以及手机与汽车生态系统的结合，引领生成人工智能的发展。不难预测，在端到端高算力、领先的生成人工智能技术和丰富的应用生态的驱动下，智能座舱的赛道将经历革命性的迭代。联发科将越来越成为人工智能定义驾驶舱时代的重要参与者和推动者。
强大的联合创新局，联发科+英伟达>；高通
业内人士表示，联发科座舱平台的迅速成功离不开行业内另一巨头英伟达。Dimensity Automotive Cockpit Platform与人工智能领导者英伟达联手，手握汽车用最强人工智能和算力两张王牌，让联发科打破现有格局，让联发科技+英伟达；高通成为行业新亮点，将人工智能与计算技术深度融合，是智能汽车行业发展的必然趋势。
作为汽车行业的老玩家，联发科的Dimensity汽车平台在市场上保持着持续的增长势头。Dimensity Automotive驾驶舱平台全球市场出货量已超过2000万台，Dimensity汽车连接平台已被全球顶级汽车制造商采用。Dimensity汽车卫星导航系统、电源管理芯片等关键零部件的出货量和市场份额持续增长，Dimensity车载驾驶平台的进展也非常顺利。英伟达是人工智能和计算领域的著名先驱和领导者。去年5月，双方宣布合作，充分利用各自汽车产品组合的优势，结合双方的最佳能力。联发科开发了一款集成NVIDIA GPU芯片的汽车SoC，配备NVIDIA AI和图形计算IP，共同为新一代智能汽车提供卓越的解决方案。
时隔一年，Dimensity的一系列结合人工智能技术的汽车座舱平台SoC在NVIDIA GTC大会上首次亮相。C-X1、C-Y1、C-M1和C-V1驾驶舱平台芯片组集成了先进的Armv9-A架构、NVIDIA下一代GPU加速的人工智能计算和NVIDIA RTX图形处理技术，支持深度学习功能，创造了极具竞争力的人工智能驾驶舱体验，为各级车型的用户带来了比以往更大的驾驶舱体验。
在手机市场，你永远可以相信联发科CPU的性能，结合英伟达顶尖的AI和GPU图形技术，共同打造出强大且功能丰富的AI座舱解决方案，足以主导整个座舱芯片行业。同时，作为人工智能领域的领军企业，双方正在汽车人工智能领域携手合作，引领人工智能定义的座舱时代不断发展。在未来座舱一体化的趋势下，双方基于高算力AI和高能力AI的生态系统合作无疑更高效，是智能座舱产业升级的最优解决方案。
如今，新能源汽车引领全球潮流，中国新能源汽车强势崛起。从长远来看，整个汽车市场都蕴藏着巨大的增长潜力。通过科技巨头的深度合作，为AI定义汽车的趋势显示出强大的市场影响力，这对联发科的竞争对手构成了重大挑战。正是产品和技术的激烈竞争推动了汽车行业的不断创新和发展。
