登录|注册

小鹏汽车Q2净亏损持续扩大至28亿元,预计三季度回暖

2023-08-19 08:45:20 来源:汽车之讯

  8月18日,小鹏汽车发布第二季度财报。今年二季度,小鹏汽车营收50.6亿元,同比下降32%,环比增长25.5%;净亏损28亿元,同比增长3.7%,环比增长20%。截至二季度末,小鹏的现金储备规模为337.4亿元,较上季度减少约3.8亿元。

小鹏汽车

  在利润率方面,该公司2023年第二季度的汽车利润率为负8.6%,而2022年同期为9.1%,2023年第一季度为负2.5%。小鹏汽车表示,汽车利润率下降的主要原因是与G3i相关的存货减记和存货购买承诺损失,这对2023年第二季度的汽车利润率产生了4.5个百分点的负面影响;促销活动增加、新能源汽车补贴到期等。

大众

  截至2023年6月30日,小鹏汽车的实体销售网络由411家门店组成,拥有1024个自营充电站网络,其中小鹏汽车自营超级充电站824个,目的地充电站200个。

  尽管与上月同期相比,亏损有所增加,但根据汽车交付数据,小鹏汽车正处于持续复苏的通道中。今年第二季度,小鹏汽车共交付23205辆新车,比2023年第一季度的18230辆增长了27.3%。

  根据小鹏汽车第三季度的交付指引,该季度的预期交付量将进一步增加到39000-41000辆。小鹏汽车还表示,公司预计第三季度收入将达到85.9亿元,与上一季度相比增长67.9%至77.8%。

  7月中旬,备受小鹏汽车期待的小鹏G6车型交付,7月销量约3900辆。得益于G6、P7i等新车型销量的提升,小鹏7月的交付数据已回升至1.1万辆,创下今年以来的新高。

  除了交付量持续反弹,7月底,大众汽车宣布与小鹏汽车达成技术合作框架协议,并以7亿美元入股小鹏汽车。据悉,双方合作将基于小鹏G9车型平台,由小鹏汽车提供整车平台,以及智能座舱、智能驾驶系统等技术能力。除了7亿美元现金外,大众汽车还可以为小鹏汽车提供长期的多项援助,包括技术转让费、供应链成本降低、品牌声誉等。

  在一次投资者电话会议上,小鹏汽车的高管表示,大众基于G9的汽车制造使小鹏汽车能够享受大众在供应链中的成本降低。同时,大众不仅带来了技术服务收入,也极大地改变了小鹏汽车的估值参考。

  在合作中,小鹏汽车主要专注于技术和平台,属于轻资产投资。相关技术已经是批量生产的产品,软件相对容易复制,可以带来高毛利。小鹏汽车表示,2024年,小鹏汽车开始进入技术服务营收时代,这是公司技术变现的重要转折点。

推荐阅读

网友评论

该文章暂无评论

热门汽车资讯

最新汽车资讯

评论
收藏