在中国，一提到小巴，很多人的第一反应就是依维柯。众所周知，依维柯是中国第一个轻型商用车品牌，也是轻型乘用车的代名词。自1986年引进技术以来，依维柯一直引领着中国轻型商用车行业的发展，也是中国第一辆轻型乘用车。三十年来，南京依维柯不断创新，给大家留下了许多珍贵的回忆。
伴随着改革的春风，第一代依维柯DAILY在南京开始组装生产，很快第二代依维科DAILY被引入国内生产。这一代车型在中国经过了多次改装，市场占有率非常高。如今，南京依维柯在多个方面进行了全新的创新升级。让我们来看看全新创新升级如何让用户受益更多？
图中的聚宝金光巴士是4月15日刚刚推出的全新A35-M1车型。它的外观融合了欧洲的设计风格和传统的东方美学，前脸像聚宝盆，给人一种非常个性化的感觉。
阶梯状的进气格栅看起来像是在微笑，有着招财进宝的吉祥含义。
中顶依维柯Kei一直是市场上的主流车型。它的外观看起来更加平直协调，内部空间和舒适性也比低顶车更好。
全新而自豪的后视镜集成了转向信号，使其外观更加美观时尚。
车身右侧的进气口上也有TURBO DAILY字样
尾灯和牌照盖
车尾右侧是标志性的依维柯TURBO DAILY贴纸，后面是国六贴纸和南京依维柯贴纸。
这款全新的傲人A35-M1是一款带侧滑门的单胎中顶车型，整体尺寸为4849×2000×2575mm，轴距2800mm。前轮距为1740mm，后轮距为1704mm。自重2.29吨，最大允许总重3.55吨，前桥载荷1.4吨，后桥载荷2.15吨，最高速度130km/h。车上有两排座位，最大可容纳6人。由于这是一辆中顶车，内部空间比我们之前介绍的平顶车大得多。
该车搭载依维柯索非姆SOFIM8140.47Z6直列4缸柴油发动机，排量2.499L，额定功率90kW，约122马力/3200rpm，扭矩285N·m，满足国六排放标准。整车采用4×2前后轮驱动形式，技术成熟，结构合理，动力适中。再加上5MT变速箱，与城市驾驶相比，它具有良好的经济性和略低的油耗。
Sofim SOFIM8140.47Z6发动机
机油加注口和制动器油箱
玻璃水壶及辅助水箱
2830.5型5MT变速器
用于停车和驾驶的集成式后桥设计降低了油耗和噪音，同时提高了车辆的承载和传动效率。
全新傲人A35-M1采用非承载式底盘，车架结构合理，承载能力强，适用于客货运输。坚固的骨架、合理的结构、耐用的质量，为该系列产品引进中国赢得了良好的声誉。多年来，它们不断地被重新设计和振兴。
底盘部件制作精美，经过适当的防锈处理。
坚固耐用的剖腹产梁质量可靠。
机架左侧的尿素箱和燃油箱
尿素箱盖和燃油箱盖分别用蓝色和黑色区分
机架右内侧的排气后处理装置
机架右侧的空调冷凝器
车架末端的备用轮胎
前双叉臂独立悬架
整车采用前后盘式制动器，前轮接近角为21°。
后高承载板簧非独立悬架
5个带减震器的后轮减震钢板。
整车采用固特异轮胎橡胶公司SC338 215/75R16LT轮胎，后轮偏离角为14.5°。
依维柯轻型客车一直以其舒适的驾驶和快速的实用性而闻名。在全新的傲人A35-M1轻型客机上，老产品的这些优势仍在延续，并根据新的市场需求进行了有针对性的改进。内饰上面以灰色和黑色为主，细节处采用哑光银装饰，整体简洁耐脏，不仅美观而且更实用。
宽敞舒适的黑色座椅
车上台阶的位置配有防滑橡胶垫，车内地毯的边缘用铝合金条固定和保护。
车门内板上有一个大的储物箱
四辐式多功能方向盘
左侧是车速表，右侧是转速表，仪表中间还配有液晶显示屏。
驾驶员左侧的灯拨杆和空调通风口
驾驶员右侧的液晶显示屏、开关面板和空调面板，旁边有空调通风口。
LCD屏幕具有许多可以通过触摸操作的功能。左侧显示时间和日期，以及导航、收音机、音乐、电话、娱乐、视频、移动连接、图像、设置、用户指南和售后服务等功能，使操作非常流畅。
变速杆位于中控台上，换档行程短，操作更方便。
车内美观实用，紧跟新时代潮流。
前排可容纳3人
车内后视镜和前排的车内灯也在前排配备了遮阳板。
打开车身右侧宽敞的推拉门，上车后即可来到后排座椅。侧滑门的宽度达到了1176毫米，不仅方便乘客上下车，还可以装卸行李和大件货物。
车上台阶的上表面也有防滑图案，细节设计非常精致和用心。
后排座椅可容纳3人，说明车上的座椅间距非常大。前排和后排乘客都有宽敞舒适的活动空间，长途驾驶不容易让人疲劳。
后排座椅的内部照明为中央车顶提供了充足的空间。
打开汽车后部的对门后，它还可以用于装卸行李和货物
尾门具有高达270°的开口，在不占用任何空间的情况下更方便地装卸大型货物。
高位刹车灯和摄像头
车内载货空间大，客货两用、灵活高效一直是依维柯傲人车型的亮点。
依维柯全新引以为豪的A35-M1机型可根据不同的座位安排搭载5-9名乘客。除了图中所示的聚宝金色外，制造商还提供经典的阿尔卑斯白和各种颜色供用户选择。众所周知，南京依维柯多年来留下的良好口碑广受好评，老车主往往会选择南京依维科作为他们淘汰旧车后的第二辆车。如今，以一颗不忘初心的新心，必将续写依维柯每日的传奇篇章。
