5月24日，南京依维柯“改革青年”群星荟萃上市。依维柯聚星是源自上汽集团全球商用车平台的新产品。它适用于商务和宜家，多用途和多功能。堪称轻乘行业的“面包车+第一”，是广大“创新青年”的梦想座驾。
从年轻化的外观设计，到智能化的使用功能，再到“脱口秀”式的发布会，再到在时尚社区营造营销氛围，聚星透露出与以往依维柯产品截然不同的气质。可以说是南京依维柯转型后最具代表性的开拓之作。
聚星年轻化产品的创作目的是什么？南京依维柯“三箭上市”产品矩阵如何形成差异化定位？南京依维柯如何借助巨兴拓展更多客户？在依维柯星发布后的媒体采访环节，许多令人好奇的问题得到了解答。
用四年时间锻造“改革青年”之剑
在新产品成功推出后不久，依维柯巨星再次闪亮登场，不断涌现的新品展示了南京依维柯对用户需求的全面满足和开拓市场的进取精神。事实上，南京依维柯汽车有限公司有限公司总经理于琼根透露，早在2018年，生产、开发并计划推出其Focus产品的南京依维科就计划推出该产品，但由于业务发展等多种原因，该计划没有实施。
2021年，在上汽集团持股比例从50%提高到80.1%后，南京依维柯通过股权变更获得了企业发展的独立控制权，更深入地融入了上汽集团，更高效地整合了优势资源。在股比变化的有利形势下，南京依维柯积极布局新产品的研发和制造。通过南京依维柯和NPS南京依维科精益智能制造独家NVDP整车开发流程，在产品设计方法、生产技术和生产工艺方面实现更多创新升级。聚星车型是用四年时间积累的知识和磨刀霍霍打造的，加上超过3万份用户调查问卷，自推出以来就震惊了所有人。新车发布会上，“改革派青年”一词贯穿始终，给记者留下了深刻印象。南京依维柯汽车有限公司有限公司销售公司总经理黄元生解释说，“幼威”是“幼威“的谐音词，巨星拥有新生代有前途的年轻人所具备的所有品质。
在南京依维柯看来，新一代年轻人充满了积极、毅力、自信和自强的精神。在工作场所，他们敢于走出舒适区，敢于表达和分享成功，通过自己的努力努力实现自己的理想；在生活中，他们富有创造力，思想开放，能工作能玩耍，是一群致力于美好生活的开拓者。他们对车辆的需求反映在它们适合商业和宜家。汽车可以帮助他们做很多事情，聚星正是这样一个典范。
依维柯聚星拥有四大车型类别，通过轴距、顶高、动力形式等不同组合，可实现105次换车，满足工作创业、高端物流配送、露营、多人骑行等细分市场的具体需求。特别是考虑到年轻消费者对智能运营的偏好，聚星在社交、娱乐、安全舒适、智能运营等方面下足了功夫，成功打造了“改革青年”无法抗拒的明星模式。
“三箭出击”产品格局基本形成
4月竣工的全新傲人新上市的聚星，以及已经在高端市场形成本土优势的旗舰车型欧赢，基本形成了南京依维柯的“三箭”产品格局。三款车型的差异化定位助推了南京依维柯的销量。
黄远生介绍，在依维柯的产品系列中，上述三款车型的使命非常明确。新产品针对物流场景，下半年还将推出为城市物流量身定制的纯电动长轴版；聚星从上汽平台的众多资源中进行创新。它适合商务和宜家，重点关注多个乘客。它是一款真正的城市多用途车，除了物流配送和户外露营，它也是有三个孩子的家庭出行的好选择；欧盛专注于专业改装，目前其在房车市场的分摊已达到85%，表明其在改装市场上具有较强的竞争力。三款车型优势互补，让南京依维柯的销量更有保障
除了日益丰富和完善的产品矩阵外，南京依维柯汽车有限公司有限公司副总经理郑建洲进一步强调，南京依维柯在新能源转型方面也引领着行业，公司将严格按照上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”推出新能源系列产品。他透露，今年下半年，欧胜、新都和聚星三款车型将推出电动产品，以满足用户需求。根据不同的型号和用户需求，将匹配52千瓦时、77千瓦时和88千瓦时的电量水平。
事实上，南京依维柯一直坚持“两条腿走路”的技术发展道路。在高效内燃机路线上，南京依维柯拥有F1系列高效铂动力链和8AT变速箱，形成了行业内有影响力的轻客改装平台。在新能源技术路线图上，南京依维柯的电动化进程始于十多年前。是全国首批获得新能源资质的五家企业之一，也是首批入选国家节能与新能源汽车产品目录的企业。在各类新能源汽车的评价中始终名列前茅，并继续积极引领中国新能源汽车发展趋势。
从关键零部件来看，南京依维柯即将推出电动驱动桥和标准化PACK，打造类似传统铂动力链的新能源核心动力系统，在激烈的市场竞争中塑造自身优势。未来，南京依维柯将继续让新能源产品与用户见面。”郑建州说。
从产品到渠道的全面“利用”
南京依维柯产品定位的演变，从为物流市场量身定制到专业改装产品，再到适合商务和宜家的多人乘坐，展示了南京依维科基于商用车优势逐步拓展新市场的决心和行动。
黄远生提到，南京依维柯为巨兴上市做了多方面的充分准备。首先，关注用户需求，满足年轻用户对数字化、高科技内容、舒适性和娱乐性的追求。无论是全新的电气架构、舒适的座椅、加热方向盘、娱乐系统、12.3英寸大屏幕、全自动空调等，都是当前市场的主流配置。首先，产品设计完全满足了个人用户的一些场景需求。
从车辆设计的角度来看，包括线条、LED矩阵大灯、一体式保险杠、侧滑门、后门开启等，都经过了用户的深入研究，符合当前年轻人对宽体轻量化乘客的设计诉求。
南京依维柯还对近70个城市展厅进行了新的升级，包括展厅照明、家具颜色和材料、展览车辆展示方式等细节；售后维修车间也更人性化，比如推出透明维修车间，在设施和人员方面都做了充分的准备，目的是更好地服务年轻人群。
此外，随着产品线的拓展，南京依维柯将把目光投向此前未覆盖的城市，积极拓展新的渠道合作伙伴。针对年轻人对线上渠道的偏好，依维柯大力发展线上营销，目前部分订单来自天猫。
于琼根表示，随着聚星车型的发布，南京依维柯开始从商用车跨界到其他领域。当然，跨境合作不是一蹴而就的。南京依维柯花了一年时间升级网络，并提供经销商培训，以熟悉新市场的客户意识和消费习惯。2024年，南京依维柯将推出4×4的标准越野车型，迎来了新的突破。这对南京依维柯来说既是机遇也是挑战。相信南京依维柯凭借多年积累的技术优势和用户基础，一定能够在这场跨界战役中取得漂亮的胜利
