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江西五十铃「一文一理」组合战略,打出新皮卡时代非凡战绩

2023-06-06 21:29:32 来源:汽车之讯

  总体而言,中国皮卡行业已进入高质量发展的新阶段。面对产业转型和内部竞争,如何找到发展的支点,如何通过创新营销赢得消费者的青睐,成为每一家企业的重要功课。

江西五十铃「一文一理」组合战略,打出新皮卡时代非凡战绩

  作为国内皮卡行业杰出的合资品牌代表,江西五十铃在过去的十年里,通过多年在皮卡行业的深耕和发展,专注于产品技术和营销思维,赢得了30万用户的支持和信任。产品技术是“科学”,营销思维是“文化”。面向未来,江西五十铃将继续坚持“一文一科”的组合战略,抓住行业造车趋势和市场机遇,为消费者带来更多有价值、有创意的产品和服务,在未来十年加速发展。

  生活在一个不打招呼就抛弃你的世界里

  江西五十铃与中国市场的联系始于2013年,成立之初就提出了“引领”的口号。当时,有人怀疑这样的牛吹得有点太大了。当时江西初生牛犊五十铃给出的理由是,五十铃成立于1916年,比现在早了一百多年。一个品牌不一定需要大或强,关键是看你能做多久

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  在过去的一个世纪里,五十铃获得了两个公认的世界级称号:“世界柴油大王”和“世界烂路征服者”。近十年来,江西五十铃积累了30万中国用户,可以说是近十年营销工作的最大成果。

  面向未来十年,江西五十铃旗下三大产品线将全面振兴,“江西五十铃速度”将再次上演。在积极加快江西五十铃未来十年既定计划中,包括将企业年产销规模从目前的5万辆逐步提升至10万辆,保持皮卡在中国市场年销量前三、合资品牌第一。同时,我们将继续推进品牌提升战略,坚定地以技术研发为核心,以用户为导向的策略为初心。

  也许有人会站出来再次吹嘘。毕竟,从包括合资企业和自主企业在内的宏观市场行业环境来看,30多个品牌将逐步进入皮卡市场。尽管这与近年来皮卡解禁的步伐有些关系,但必须说的是,在汽油车类别中,轿车和SUV的市场基本饱和,而皮卡作为一个新的蓝海,几乎被所有的主机制造商所看到。

  但事实可能会大打折扣。这个蓝海获奖的机会转瞬即逝,毕竟目前大多数主机制造商70%的精力都集中在新能源上,对传统燃料的投资越来越少。看到一个能赚快钱但不难的市场,人们必须磨刀霍霍。让我们沉迷其中,但每个人都可能失望。

  在江西五十铃看来,看似低门槛的买卖其实并不容易,每年都会有几十款产品冒出来,如果不好看就会停产。这种投机行为实际上对市场和消费者都是非常有害的,尤其是对品牌。

  有一个流行的网络迷因说:“世界抛弃了你,甚至不打招呼。”深谙这一原则的江西五十铃,在皮卡解禁前夕推出了加速下一个十年的“十年新年愿望”,口号是“艺术与科学不偏向科学”。

  营销是“文化”:从点到线,渗透到市场的方方面面

  那些了解自己的人是不可战胜的,而那些反思自己的人总是胜利的。

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  水滴汽车方面,从宏观上看,在全国疫情期间,商业活动减少,产品价格略高,但用户没有多少钱,业务不稳定,导致下滑。这也是商用车市场的一个具体规律,尊重法律寻找解决方案才是王道。与此同时,疫情导致短途旅行、露营和其他乘客使用的需求很高,但其汽油产品并不是主力军。

  就目前而言,不可否认的是,存在产品更新缓慢、市场审美疲劳、智能科技配置跟不上等因素,用户觉得不够“豪华”。

  但必须注意的是,江西五十铃的品牌力并不是问题,产品力三大组成部分的核心实力也是存在的。随着疫情禁令的解除,国家营商环境的变化,以及国家基础设施投资的增加,所谓的大环境不再是问题。拥有百年声誉的江西五十铃,是时候做出努力了。

  在营销方面,水滴汽车注意到,江西五十铃并不是一个概念,也不是一个晦涩难懂的主标题。它可以用通俗易懂的英语解释,也可以用名字玩,交换已故名人的术语,成为一个产品符号,而不需要抓住一个热门的网络词。

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  在江西五十铃看来,要考虑的关键是如何将产品的使用价值和情感价值巧妙地结合起来。比如,“世界柴油机王”诠释的是产品价值,“征服烂路”则是赋予用户的情感价值。

  经过近十年的建设,此时的江西五十铃已经逐渐开发出了自己的六大专属IP,并举办了一年一度的粉丝节“510灵聚会日”;与《国家地理》合作7年,挑战中国的极限地标“牧行万里”;专注于利基市场并与专业垂钓者合作,“这就是钓鱼”;MAX周末,以媒体体验为核心,以露营休闲为载体;点亮乡村生活的公益活动“点亮计划”;“星火计划”培育种子用户等。

  可以说,掌握了营销密码的江西五十铃,从政策层面到用户层面,从公众层面到专业层面,全面渗透市场。

  与“文学”相匹配的是“理性”,手里有硬货,心里有天然的基础。

  技术是“原则”:用日本精密技术不断创造中国最好的皮卡

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  在水滴汽车看来,未来三年将是汽车行业,尤其是中国汽车市场的一个新的开始:对新车的重新定义。石油和电力之间切换的出现背后的本质是新旧之争,以及智能的体验。所谓的新车应该有四个要素。

  一个是新鲜感,因为室内和室外设计都给用户一种想要新东西的感觉,从第一眼到第一感觉,从外到内;其次是智能,这是新车体验的本质区别。它提供了“老爷车”无法体验到的不同状态下的智能驾驶和骑行体验;第三是场景的扩展——解决汽车从A移动到B之外的属性问题;第四是摆脱对纠缠的权力形式的误解——不再是石油就是电力,而是它能否为用户提供终极体验。

  江西五十铃以百年日本精密工艺为基础,在中国汽车市场树立了新的皮卡标准。它的皮卡,包括D-MAX、凌拓、锐迈,都即将更新,尤其是D-MAX,它不仅使用了世界统一版本作为底板,还融入了L2智能辅助系统。它是业内第一个配备11个雷达和5个摄像头的公司。在动力、底盘、智能、安全方面,用户关心的一切都得到了充分的实现,可以说是有面子的。

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  具体来说,江西五十铃此次升级的发动机,被称为“金兰第三代RZ4E发动机”,是在日本五十铃传统优势的基础上进一步升级的。不仅采用了低惯性转子系统、油膜剪切传动技术和电控变截面技术,特别是在寒冷和高纬度地区,而且在燃油效率低、燃烧不充分等条件下,对发动机燃油系统参数进行了优化,其功率上升约8%,而转动惯量降低了15.7%。它不仅具有良好的低速扭矩,而且动态响应也得到了显著改善,使柴油燃烧更加完整,效率更高,响应速度更快。它也符合国家6B,NVH具有非常好的静音效果。

  底盘方面,江西五十铃深知皮卡可以在各种场景下使用,不仅适用于路况,也适用于各种行业。以全新D-MAX为例,它采用了前悬架上臂结构和后悬架乘客级五连杆结构。

  尽管这种结构不是皮卡产品中的第一种,但它与其他产品的不同之处在于,它考虑到了商用车和乘用车的双重使用特性,尤其是与传统板簧相比。自主研发的三级刚度后螺旋弹簧,不仅操控舒适,稳定性也很好。在普通公路、加固不良公路和越野公路等恶劣工况下进行了验证。皮革经久耐用,在不同负载下具有相同的舒适性,在相同速度下,变道的最大侧倾角降低了19.1%,超过了同类竞争对手的稳定性表现。

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  在智能跨越方面,以新D-MAX为例,它已经成为该产品的国际领先版本,这也是中日合资和优势互补的结果。它允许皮卡使用数字座舱,与科大讯飞合作的声控汽车更具娱乐性、信息性和社会化。在高科技座舱视频技术的支持下,它建立了一种智能的“仪式感”。

  例如,全新的D-MAX配备了蓝牙钥匙远程启动、坐在驾驶座时环境灯亮起、百万级高清像素全液晶仪表盘、集成高清DVR和360全景驾驶辅助等功能。此外,L2级智能驾驶辅助技术ADAS系统在行业内率先搭载11个雷达和5个摄像头,将声波和视觉融为一体,成为更安全的安全保障方式。

  在安全性方面,来自江西五十铃的皮卡是中国唯一一辆经过多次碰撞测试的皮卡,乘客保护等级为4星,行人保护等级为4星。这一次,主动和被动安全的设计和配置都有了显著的改进,例如涉水深度高达800毫米,能够保持基本的50米水阻力;OTA系统有多种升级模式,包括即时升级、静默升级和定时升级。车辆部件可以远程升级服务,具有远程在线车辆诊断、智能采集、健康检查、报警和预警功能。您可以全天候了解车辆的状态,并及时识别故障风险。

江西五十铃「一文一理」组合战略,打出新皮卡时代非凡战绩

  挑战和机遇、生存危机和生活品味始终是同一张牌的两面。没有底线,滚进去只能自杀。如何在未来的汽车市场上走出一条辉煌而平坦的道路,考验着企业及其决策团队的智慧和决心。

  以十年新愿加速下一个十年的江西五十铃,将交出怎样的答卷?等等看!

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