有问题的车型没有在国内销售。
昨天，丰田董事长丰田章男道歉并表示：“有限公司存在涉及安全问题的不当行为，这是汽车最重要的方面。背叛客户信任是不可接受的行为。我谨代表他们向世界各地的客户表示真诚的歉意。”
4月初，大发汽车的一名员工向母公司丰田汽车秘密举报，称其子公司大发汽车在安全测试中存在作弊行为，四款车型的测试结果与实际情况不符，可能存在安全隐患。
让我们来看看报告内容中的具体描述。丰田及其子公司大发汽车有几款车型在同一平台上生产，包括丰田雅力士Ativ（三箱雅力士），相应的大发车型是Perodua Axia。
这两辆车的门板有可能在碰撞中断裂，当侧气帘弹出时，断裂的门板可能会断裂成碎片。碎片的锋利边缘可能会对乘客造成割伤。
因此，在进行内部碰撞测试之前，工作人员对这两辆车的门板进行了更改。原门板切割有多个凹槽（指在户外广告布上打孔，防止有风时撕裂），这将确保门板在碰撞和受力时不会变成小碎片。
最初的报告信没有具体说明是谁煽动了这种行为，因此无法根据权威确定事件的影响程度。然而，信中表示，这种行为首次出现在2022年8月生产的丰田雅力士Ativ上，并一直持续到2023年2月生产的大发Perodua Axia，使丰田雅力士成为受影响最大的车型。
据悉，两款车型共有8.8万辆不合规产品，其中丰田雅力士ATIV 76289辆。这些型号在泰国和马来西亚的工厂生产，主要销往泰国、墨西哥和海湾合作委员会（沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、巴林和阿曼）等地区。
丰田在调查开始时控制了问题车型的流通，但尚未对已售出的车型提出解决方案。幸运的是，这个问题是在丰田内部发现的，而不是在事故中发现的，目前还没有任何车主因事故受伤。
