| 3.0升 发动机:340马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 3.0TSI 锐享火山岩涂装运动版 | 69.38万 | 8挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 3.0TSI 锐尊火山岩涂装运动版 | 79.38万 | 8挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 | 67.38万 | 8挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 | 67.38万 | 8挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 3.0TSI 锐尊版 | 77.38万 | 8挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2.0升 发动机:265马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
| 2023款 2.0TSI 锐尚版 | 58.78万 | 8挡手自一体 | L/100km | 参配 |
随着2026年产品大年的序幕拉开，大众汽车（安徽）正快马加鞭补齐其核心管理版图。3月10日，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司（DSSO）内部正式官宣：自3月1...
2026-03-10
近日，上汽大众第一台EA211黄金增程器正式下线，并将率先搭载于ID.ERA9X车型。它的问世，标志着大众体系成熟内燃机技术首次系统性进入增程领域，也意味着增程技术...
2026-03-02
当埃安i60以首月销量破万、连续三月霸榜的成绩证明“国民增程”实至名归时，市场更关注它能否持续引领潮流。2026年3月2日，埃安给出了明确的答案——i60国民增程210马...
2026-03-02
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2026-02-26
“并非庆功宴，而是发令枪”——在近日举行的2026年新春媒体沟通会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强用这样一句话为企业的2026年定调。2025年，上汽大众全年终...
2026-02-09
