1.8升 发动机:133马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
---|---|---|---|---|
2021款 1.8L捷运商务型厢货平顶LJ4A18Q6 | 8.38万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运商务型厢货中顶LJ4A18Q6 | 8.48万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运商务型厢货高顶LJ4A18Q6 | 8.58万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运商务型10座平顶LJ4A18Q6 | 8.78万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运商务型10座中顶LJ4A18Q6 | 8.88万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运商务型10座高顶LJ4A18Q6 | 8.98万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运厢货平顶LJ4A18Q6 | 7.38万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运厢货中顶LJ4A18Q6 | 7.48万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运厢货高顶LJ4A18Q6 | 7.58万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运10座平顶LJ4A18Q6 | 7.78万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运10座中顶LJ4A18Q6 | 7.88万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 1.8L捷运10座高顶LJ4A18Q6 | 7.98万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2.2升 发动机:117马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
2021款 2.2L捷运商务型厢货平顶V22H | 8.48万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 2.2L捷运商务型厢货中顶V22H | 8.58万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 2.2L捷运商务型厢货高顶V22H | 8.68万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 2.2L捷运厢货平顶V22H | 7.58万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 2.2L捷运厢货中顶V22H | 7.68万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
2021款 2.2L捷运厢货高顶V22H | 7.78万 | 5挡手动 | 8.5L/100km | 参配 |
“中国最有可能率先实现氢能源车普及和技术突破,能否实现就看未来2-3年的发展”,丰田汽车研发中心(中国)执行副总经理权藤宪治2月15日明确告诉中国工业报,氢能...
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北京是首个举办夏奥会与冬奥会的“双奥之城”,而两届奥运会也与氢燃料电池汽车结下深厚“氢”缘。2008年北京夏奥会期间,共有3辆氢燃料电池汽车运行,并建成我国首座...
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近日,“9行万里,看大国百年”哈弗H9全国粉丝纵贯中国之旅在成都弘扬伟大抗震精神,见证震后灾区稳步重建、日益繁荣,并传承凝聚百年新国力后,7月20日,车队再次...
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