| 2.0升 发动机:146马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0L e:HEV 经典版 | 27.98万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2024款 2.0L e:HEV 舒适版 | 29.88万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2024款 2.0L e:HEV 豪华版 | 31.08万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2024款 2.0L e:HEV 至尊版 | 33.18万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
研究团队周丽君腾易研究院院长兼首席分析师腾易科技助理总裁石本雅腾易研究院行业分析师王世祥腾易研究院行业分析师2020-2025年,中国车市的小电动销量从不足50...
2026-01-22

研究团队周丽君腾易研究院院长兼首席分析师腾易科技助理总裁石本雅腾易研究院行业分析师王世祥腾易研究院行业分析师十四五,ID纯电攻势受挫,大众汽车在华销量快...
2026-01-12

研究团队周丽君 腾易研究院院长兼首席分析师腾易科技助理总裁石本雅 腾易研究院行业分析师王世祥 腾易研究院行业分析师十四五期间,特斯拉、理想、问界、小米等部分...
2025-12-03

研究团队周丽君腾易研究院院长兼首席分析师腾易科技助理总裁石本雅腾易研究院行业分析师王世祥腾易研究院行业分析师2025年吉利强势替代大众成比亚迪第一竞品,打...
2025-11-17

2025年,作为国家“十四五”规划的收官之年,中国汽车工业正以“领跑者”的姿态,向世界展示从“规模引领”到“技术引领”的全面跨越。在这一关键历史节点,第二十三届广...
2025-11-12



