传承经典，优雅再现。智慧风范，浑然天成。长轴距E级轿车采用轿车外观组件，对梅赛德斯-奔驰一贯的高贵奢华进行现代诠释。
动感型前保险杠进气口带黑色菱形格栅，侧面采用双镀铬饰件，车身一侧饰有AMG车身风格组件、侧裙板和后保险杠中的镀铬饰件以及抛光铝质挡风雨条和腰线饰条，排气系统采用可见式双排气尾管饰件，呈现时尚动感外观。
几何多光束LED大灯可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节。该照明可在需要时随时通过单独控制的 LED 灯准确开启。这项技术在设计和功能方面设立了新标准，明晰前景，一目了然。
LED尾灯采用创新的反射技术与独特的灯组表面结构，使得反射后的光线亮度更富有层次，在保证亮度的同时不会刺眼，充分提高了安全性，并且营造出星光璀璨的灯光效果。
仪表盘中的信息能够以不同格式显示在双12.3英寸高清显示屏中。得益于31.2厘米（12.3英寸）高分辨率显示屏和3种可选显示风格，车辆功能的显示条理清晰、一目了然。
13个高性能扬声器结合专为车辆定制的电子与声音设备，打造Burmester®的天籁之音。环绕立体声不仅可实现精湛的空间效果，优化功能还能针对前后排座椅进行调适。加载前沿的噪声补偿（VNC）科技，使得无论行驶在高速公路上还是城镇中，均可臻享出色音质，浸淫听觉盛宴。
智者深思远虑，对于未卜的前程做到先知的从容。铭于心，而践于行，长轴距E级运动轿车以科技智能全面护航，化前路为坦途，实力驾驭，坦然前行。
这款自动变速箱具有9个前进档，将效率，舒适性和动态性提升至全新水平。更快，更平顺的换档操作令其魅力十足，增强了驾乘舒适性并降低了噪声级。同时，9速自动变速箱（9G-TRONIC）有助于降低油耗。
主动式制动辅助系统（Active Brake Assist），包括对于车距和碰撞的视觉及听觉双重警告、按需调节的制动辅助功能及针对前方车辆和行人的紧急自主制动功能，将及时有效的防止和减轻追尾及碰撞事故。
系统可以针对高速公路及城市交通中发生侧向碰撞的危险，及时通过视觉或声音警告向驾驶者发出警示，降低与盲点区域中车辆发生碰撞的风险，让安全驾驭如影随行。
智能互联，加速缩近与目标的距离。智者懂得集成资源的意义，长轴距E级运动轿车更是谙熟于心，将其赋予并不断深化于人机的交互联结，让人、车与各项出行信息实时沟通，亲密无间。
有了这一便捷的进入与驾驶认可系统，驾驶员只需随身携带钥匙即可。所有车门均可通过触碰车门把手解锁和锁止，无需拿出钥匙。还可使用点火开关中的启动／停止按钮便捷地启动和关闭发动机。
借助触摸板，您可以直观地控制显示在媒体显示屏上的信息，如同控制智能手机一样。仅需使用多指手势，即可轻松切换或放大相关内容。每次确认输入时，用户均可获得触觉反馈。如果您希望安静地输入地址或电话号码，则可以使用触摸板的手写体识别功能。
多向遥控泊车组件允许驾驶者自行决定最便捷的驻车方式，可从驾驶者座椅借助倒车影像和主动式驻车辅助系统通过转向动作驻车，也可在车外借助遥控驻车辅助系统进行驻车，让泊车更加从容便捷。
实时服务，从容驾驭。SIM卡永久安装在LTE通信模块内，可在车辆与互联网之间建立快速、可靠的稳定连接。该模块可用于梅赛德斯-奔驰紧急呼叫系统、实时路况信息以及所有其他Mercedes me互联服务。
| 2.0升 发动机:197马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 E 260 L | 44.01万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 E 260 L 运动型 | 44.01万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 E 260 L 运动型 4MATIC | 46.21万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 E 260 L 4MATIC | 46.21万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 改款 E 260 L 运动型 | 44.01万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 改款 E 260 L | 44.01万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 改款 E 260 L 运动型 4MATIC | 46.21万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 46.21万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2.0升 发动机:258马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
| 2023款 E 300 L 时尚型 | 48.41万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 E 300 L 运动时尚型 | 48.41万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 E 300 L 豪华型 | 50.41万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 E 300 L 运动豪华型 | 50.41万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 E 300 L 尊贵型 | 55.6万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 E 300 L 运动尊贵型 | 55.6万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 改款 E 300 L 运动时尚型 | 48.41万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 改款 E 300 L 时尚型 | 48.41万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 改款 E 300 L 豪华型 | 50.41万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 改款 E 300 L 运动豪华型 | 50.41万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 改款 E 300 L 尊贵型 | 56.95万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
| 2023款 改款 E 300 L 运动尊贵型 | 56.95万 | 9挡手自一体 | L/100km | 参配 |
在过去的汽油动力汽车时代，梅赛德斯-奔驰拥有绝对的发言权，其销量的持续增长可以清楚地表明其市场地位。但当它转型为电动汽车时，却栽了跟头。尽管各大品牌在油...
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