4月13日，2023捷途之夜在上海隆重拉开帷幕。除了备受期待的捷途旅行者外观外，捷途汽车还正式发布了“火星架构赋能昆仑平台”，并带来了全新的越野概念车捷途T-3，该车凭借强大的技术进入越野赛道，赢得了业界的广泛关注。也让用户和粉丝对捷途更多元的出行生态体验充满期待。
基于奇瑞集团创建技术创新工厂的“耀光2025”战略，以及火星架构等四大技术领域，捷图汽车打造了一个将技术与“出行+”理念深度融合的昆仑平台。在昆仑平台的技术支持下，捷途汽车将打造更多最懂出行的汽车，探索更丰富的“出行+”出行生态，以多样化的车辆扩展能力、新能源迭代能力、越野能力的不断提升，展现捷途汽车“出行+“的非凡魅力，以及与时俱进的智能匹配。捷途汽车将共同展示“过马路”的越野精神！
昆仑平台，拓展出行边界
发布会上，捷途品牌事业部执行副总经理、研发院院长戴立红详细介绍了“昆仑平台”的综合实力，描绘了一个涵盖更多场景和模式的产品生态系统。未来，捷途汽车的所有车型都将基于昆仑平台打造，为捷途汽车带来先进的产品技术实力。通过先进技术的应用，我们将不断拓展更多的旅行场景，让更多热爱旅行和生活的用户在旅行中充分欣赏风景。
昆仑平台作为捷途汽车未来产品的基石，在平台可扩展性、新能源扩展能力、智能座舱和驾驶、电子电气架构等方面具有核心优势。支持承载和非承载车身的膨胀能力；在此基础上，可以衍生出SUV、ORV、PUP等各种车型，并支持主动悬架、XWD智能四驱技术、四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景的多样化需求。
结合不同车型，动力形式还将有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择。配备智能矢量控制四电机，电机峰值功率为1300马力，轮边峰值扭矩为160000牛·米。凭借激增的动力储备和四轮智能匹配，它可以轻松应对各种地形和荒野场景。越野场景需要超长续航，昆仑平台支持2.0TD增程专用发动机，热效率高达44.5%，高效发电机97.5%；采用智能电池，具有全循环安全和全温度范围应用的特点，续航里程超过1400公里/小时，帮助用户以各种方式探索越野生活。
昆仑平台配备了一个不断发展的智能座舱，具有L4级高级智能驾驶能力。在1000+TOPS自动驾驶算力支持下，配备全场景智能座舱和AI全感知系统；在电子电气架构方面，它还拥有领先的中央计算+区域控制多通道千兆以太网布局，让用户在越野中纵情于世界，享受智能出行的乐趣。
旅行需要越野驾驶，更需要在野外享受乐趣。针对越野场景的需求，昆仑平台采用超高通过性设计，纵向通过角为28°，进/出角为35°，离地间隙为360毫米，实现了100%的坡度，不怕前方道路的危险，穿越数千英里的越野道路。同时，客室采用4向密封设计，部件防水等级达到IP68，可保证客室30分钟不进水。此外，1100毫米的涉水深度大大提高了涉水能力。
昆仑，越野能力强
捷途昆仑平台围绕“出行+”战略，将越野能力提升到一个新的水平，为用户提供覆盖所有场景的出行能力。基于昆仑架构的捷途T-3的惊艳亮相将越野梦想变成了现实。
在越野赛中，你必须创造一个不同的世界。捷途T-3在“出行+”的产品属性基础上，也具备超越同级的空间优势。整车长约5.3米，宽约2米，高约1.9米，轴距约3米；捷途T-3提供了越野世界的硬通货——非承载式车身。与承载式车身相比，独立车架可以更好地适应复杂的越野条件，提高越野车的逃生性能和耐用性。同时，独立车架和车身弹性连接，可以有效减少越野条件下驾驶员和乘客的颠簸和振动，提供更稳定舒适的驾驶和乘坐体验。如果说非承载式车身是高强度越野驾驶的关键，那么四电机智能矢量控制就是当前新的越野路王。它不仅具有强大的克服困难的能力，还可以带来3S破百的峰值功率体验。
进入越野赛道，捷途汽车不仅有昆仑平台的技术自信，还有“出行+”战略迭代的内在驱动力。在过去的5年里，捷途汽车一直在深耕“出行+”细分市场，不断拓展更多的出行场景，其中越野是最重要的领域，并已纳入4+3+N产品规划。
无论是市场需求还是用户期望，捷途进入越野赛道都是必然的选择。借助全面强大的昆仑平台赋能，捷途汽车将进一步强化“出行+”战略的初心。通过构建更加多样化的产品矩阵，覆盖车辆使用需求的多个场景，与热爱探索的用户共同书写“出行+”2.0时代的新篇章。
