近年来，新能源汽车在全球范围内迅速发展。依托新能源汽车大国优势，中国已成为全球主要汽车品牌的制高点。作为行业新四化发展的先行者之一，起亚也开始加速在中国市场向电动化全面转型，重塑其在中国的商业版图，并进一步坚定了深入开拓中国市场的决心。
随着13年新能源补贴政策的退出，中国新能源汽车发展进入了一个新阶段，真正开启了电动化的新时代。在这个开幕之年，起亚乘势而上，积极启动了电动化转型。在3月20日举行的新能源战略发布会上，宣布了中长期电动化蓝图，并推出了EV5概念车、EV9概念车和EV6 GT三款新型电动汽车，开启了进入中国电动汽车市场的新征程。
EV5概念车、EV9概念车和EV6 GT亮相起亚中国新能源战略发布会
为了更好地推动电动化在中国市场的发展，起亚全球首席执行官宋虎生在发布会之际来到中国，调查国内电动汽车市场的现状。他在发布会上强调了中国市场在起亚全球战略布局中的重要性，重申了起亚坚定不移培育中国市场的决心，并明确指出确保中国市场的成功是起亚全球策略的核心目标。
起亚全球首席执行官宋虎生重申，确保中国市场的成功是起亚全球战略的核心目标
根据起亚中国制定的中长期电动化蓝图，从2023年起，起亚每年将在中国推出至少一款基于专用电动化平台开发的纯电动汽车，到2027年，共推出六款电动汽车车型；到2030年，实现电动汽车年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。
面对刚刚揭开面纱的电动化新时代，领先的电动化技术和产品无疑是制胜的关键。基于“S计划”的未来商业战略，起亚以前瞻的眼光积极开展电动化技术的研发。起亚不仅拥有全球领先的E-GMP平台，电动汽车产品也广受好评，并在全球范围内取得了突出成绩。
有数据显示，起亚2022年全球销量为290.3万辆，同比增长4.6%。在新能源汽车领域，起亚的销量也在稳步增长，2022年共售出48.7万辆电动汽车，同比增长54.8%。同时，起亚去年的总收入达到86.56万亿韩元（约合4756亿元人民币），年营业利润为7.23万亿韩元（约397.2亿元人民币，同比分别增长23.9%和42.8%。其净利润为5.41万亿韩元（约合297.2亿元人民币），同比增长13.6%，呈现逆增长趋势，这也为中国未来的转型发展提供了有力保障。
自2002年进入中国市场以来，起亚一直将中国视为世界上最重要的市场，并以高品质的产品赢得了600多万用户的青睐。今年是起亚加速向电动化转型的关键一年，也是起亚进军中国新能源汽车市场的关键一步。起亚将继续坚持“以客户为中心”的理念，专注于移动出行、电动化、互联网技术和自动驾驶四大技术方向。结合中国市场的特点和中国用户的偏好，起亚将通过尖端电动产品的应用，全心全意满足中国消费者对电动出行的期望和需求。
