面对极具挑战性的国际市场环境，宝马集团在2022年展现了强大的抗风险能力，纯电动产品表现强劲。如今，宝马将这一势头带入2023-2024年，并提出了一项更具前景的全面电动攻势——发布“一键三通”的创新纯电动宝马i5、创新纯电动BMW iX2和创新纯电动BMW i5旅行车。今年，纯电动汽车将是宝马集团的主要销售增长点，纯电动车辆将占集团年度总交付量的15%。
宝马集团董事长兼宝马集团财务总监Peter博士
“经过测试的实力、面向未来的创新技术以及2025年投产的新一代车型将为我们的持续成功奠定基础。”宝马集团董事长齐普策在3月15日的2023年年度财务报告会议上表示，“强大的产品阵列配备了先进的技术和卓越的业务运营管理，使宝马集团能够实现其现阶段的目标。同时，我们还着眼于未来发展，通过新一代汽车开通电动旅行的新时代。”
2022年，宝马集团在全球市场交付了超过21.5万辆纯电动汽车，同比增长超过一倍。2023年，纯电动汽车将继续成为销售增长的主要来源之一，预计将实现两位数的高增长。为了实现这一宏伟目标，宝马集团在整个业务链内做了充分的准备。
在产品方面，宝马接下来将发布创新型纯电动宝马i5、创新型纯电宝马iX2和创新型纯电动车宝马i5旅行车。除了现有的纯电动车型，宝马的纯电动产品将覆盖几乎所有主要细分市场。据估计，在三年内（到2026年），纯电动汽车的年销量将占该集团全球销量的三分之一。到2030年，集团全球年销售额的50%以上将是纯电动汽车；届时，集团交付的纯电动汽车累计号码预计将超过1000万辆。
在中国销售的五款纯电动宝马车型
同时，宝马集团的MINI、劳斯莱斯和BMW Motorrad城市旅行系列都在电气化。未来10年，MINI和劳斯莱斯将成为纯电动品牌。2022年秋天，MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车在上海首次亮相亚洲。它展示了MINI的新设计语言，并展望了下一代MINI纯电动汽车。劳斯莱斯首款全电动汽车劳斯莱斯Spectre将于今年内交付；到2030年，劳斯莱斯的所有车型都将是纯电动的。去年，宝马Motorrad在中国推出了宝马CE 04纯电动摩托车，未来还将推出适合城市年轻人的宝马CE 02。到2030年，宝马Motorrad六大系列汽车中的城市旅行系列将实现完全电气化。
在技术方面，新一代汽车将使用宝马的第六代eDrive电动驱动系统和新一代锂离子电池芯。在将整体成本降低50%的同时，能量密度将提高20%以上，续航里程将提高30%，充电速度将提高30%。为此，宝马去年与宁德时代、亿纬锂能、愿景动力等企业签订了超过100亿欧元的电池合同。
此外，为了配合电动汽车业务的快速发展，宝马也在继续改造和升级其全球生产系统。去年，宝马集团发布了宝马iFACTORY生产战略，这是宝马对未来汽车生产的总体规划，创造了电动智能时代的新生产理念。例如，在中国，总投资150亿元的华晨宝马生产基地大规模升级项目（以下简称“丽塔工厂”）具有极高的生产灵活性，拥有面向电动化的生产系统，可实现高达100%的电动汽车产能；全电动宝马i3是在丽塔工厂生产的。去年11月，宝马还宣布，沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩张，由华晨宝马投资，总投资约100亿元。接下来，宝马在全球的30多家工厂将遵循宝马iFACTORY生产战略进行转型升级。
宝马iFACTORY生产战略已在沈阳生产基地实施
宝马集团收费财务总监Peter博士，他表示：“宝马集团在进行其历史上最大规模的转型的同时，保持了盈利能力。我们极具竞争力的产品，尤其是电动汽车和大型豪华汽车，使其成为可能。良好的现金流很好地支持了我们的研发和创新。宝马集团将继续朝着可持续的未来前进。”
