日前，根据岚图汽车官方发布的消息，岚图大通之光首批量产车型已正式下线，新车将于春节前运往中国各大城市。2022年12月15日，岚图大通正式开启预售。新车的预售价格区间为32.29-43.29万元。它推出了三种型号选项。截至目前，该公司已收到超过1万份订单。此外，新车定位为中大型豪华新能源轿车，产品力主要与蔚来ET7进行对比，但预售价格比蔚来ET6低10万元以上。那么今天我们就来对比一下岚图追星和蔚来ET7，看看谁更适合入手？
外观对比
岚图追赶的前脸采用了封闭式中网的设计，以及一体式大灯的设计，拉伸了前脸的横向视觉效果。加上岚图品牌的夜光LOGO，整体辨识度较高。车身侧面的线条比较流畅。采用溜背式车身设计，并配有隐藏式门把手和后隐私玻璃。车尾的设计比较简单，还采用了贯穿式尾灯的设计。尾灯内部的灯组采用了类似“麦穗”的设计，点亮后的视觉效果相当不错。此外，新车尾灯还配备了电动尾翼，提升了整车的运动氛围。
蔚来ET7的前脸设计相对简单。它还采用了封闭式中网的设计，并配备了分体式大灯组。只是上面的灯组太细太长，看起来像“眯眯眼”。车身侧面还设计了大型溜背，并配备了隐藏式车门把手和后部隐私玻璃。车尾还配备了贯穿式尾灯和上翘的小鸭尾。
内部比较
岚图大通的内饰设计突出了科技感。该车配备了全液晶仪表、中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕，中控屏幕下方还配备了用于空调控制的触摸屏。车上几乎没有任何物理按钮。此外，车内采用大量软质材料覆盖，门板、中控台和扶手采用DINAMICA生态翻毛皮覆盖，提升了内饰的质感。该车还标配了Dana立体声、多色氛围灯和不可打开的全景天窗，并配有电动遮阳卷帘，突出了车内的豪华氛围。
蔚来ET7的内饰设计风格相对简单，其中一些与特斯拉品牌车辆的内饰设计样式相似。该车配备了10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸中央控制屏幕。内饰材料方面，更多的软性材料也用于包装，部分区域用木纹装饰板装饰，提高了内饰的质感。该车还标配了256色氛围灯和分段式不可开启全景天窗。
空间比较
岚图追踪器的车身长度、宽度和高度为5088/170/1515（1505）1505毫米，轴距为3000毫米。作为一款中大型豪华新能源车型，这款车拥有充足的乘坐空间。这辆车的座舱长1940毫米，作者身高185厘米。坐在后排时，腿部和头部空间绰绰有余。此外，车内座椅配备电动调节功能，后排座椅配备“老板座”，支持座椅靠背角度调节和腿部支撑，并具有按摩/加热/通风/记忆功能和一键式舒适模式。整体豪华性和舒适性都不错。
蔚来ET7的车身长宽高分别为5101/1987/1509毫米，轴距为3060毫米。它的体型比兰多大。在乘坐空间方面，这款车的表现也相当不错。当我坐在后排时，我的腿和头有更多的空间。它的前排座椅支持电动调节，后排座椅仅支持腰部调节，并且后排座椅具有加热/通风/按摩功能。相比之下，后排座椅缺少腿部支撑和座椅靠背角度调节功能。
动态比较
Lando Chase是基于ESSA原始智能电气架构的模型。标配电动四驱系统，并配备行业领先的8层扁平线驱动电机。电机的总功率为375kW，总扭矩为730N·m，官方的百公里加速时间仅为3.8秒。电池续航方面，续航580公里的车型搭载了电池容量为82.11千瓦时的锂三元半固态电池。岚图Chase Light的纯电功率续航里程为730公里的车型配备了容量为108.73kWh的三元锂云母电池，并配备了快速充电接口。充电10分钟后，它可以有230公里的续航里程，峰值充电功率可以达到230千瓦。
此外，岚图大通还推出了电池租赁试点计划。按照8年（96期）电池租赁计算，82kWh车型的车价可降低13万元；109kWh车型的价格可降低18万元。以目前32.29万元的起步价计算，一辆行政级别（D级）的豪华电动汽车，花费192900元即可购买。
蔚来ET7还标配电动四驱系统，配备前永磁/同步和后交流/异步电机。电机的总功率为480kW，总扭矩为850N·m，官方的百公里加速时间也为3.8秒。续航方面，这款车提供了530公里和675公里，其中530公里车型配备了磷酸铁锂电池+三元锂电池，电池容量为75kWh；续航里程为675公里的车型配备了容量为100kWh的锂三元电池，并配备了快速充电接口。
处理比较
岚图追逐采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，以及业界领先的一代4D智能底盘，搭配带有魔毯功能的空气悬架和CDC，有效提升了驾驶的稳定性和舒适性。据官方介绍，这款车100公里/小时-0的制动距离为33.8米，在连续加速和减速10次后，动力和制动性能没有下降。此外，这款车的milu测试结果达到了83公里/小时，风阻系数为0.22。有了全系标配的电动尾翼，它还可以快速行驶，高速行驶时不会漂浮。
蔚来ET7采用了前多连杆独立悬架和后多连杆独立悬挂，还标配了空气悬架，可以调节软硬和车身高度。在经济模式下，整车驾驶舒适，通过坑洼时悬架处理良好。当处于运动模式时，整个汽车的行驶更加艰难，方向盘的手感也会增加。
写到底
总之，这两款车型的性能都相当不错，整体装备符合它们作为豪华新能源汽车的地位。不过，相比之下，岚图追光的预售价格更具优势，并且在东风集团和ESSA独创的智能电动架构的支持下，岚图追光在动力、续航和控制方面更具优势。
那么，你觉得这两种模式怎么样？让我们在评论区聊一聊吧！
