近日，第三代荣威RX5/超级混合动力erx5正式开盘预售。自2016年诞生并成为全球首款互联网汽车以来，荣威rx5系列在过去六年中从未停止过对智能汽车道路的探索。自盲目订单开放以来，第三代荣威rx5/超级混合动力erx5仅在10天内就超过了20000个订单。
第三代荣威rx5/超级混合erx5仪表采用迅驰技术的高可靠性汽车限界处理器“cabin core”x9。Xinchi x9取代了仪器soc+mcu，支持12.3英寸3D LCD仪器，达到ASIL B的功能安全水平，帮助上汽荣威打造更人性化、更安全的仪器。双方共同努力“打开核心，驰骋未来，掌控未来”。
2021，尚驰科技与上汽集团开始深入合作。现在，上汽第一款配备迅驰芯片的汽车正式上市。随后，双方将继续深化在汽车智能领域的合作，推出更多配备迅驰高性能、可靠汽车规格芯片的汽车。
第三代荣威rx5/超级混合erx5
针对新一代汽车电子座舱，迅驰开发了x9系列汽车规格级智能座舱处理器“座舱核心”，包括x9e、x9m、x9h、x9hp和x9u等产品。它配置了不同数量的CPU和具有不同性能的CPU核。其计算能力高达100kdmips，涵盖液晶仪表、中控导航、高端智能座舱等多种座舱应用场景。
X9系列集成了高性能CPU、GPU、AI加速器、视频编解码器处理器和其他加速单元。x9处理器可以同时驱动多达10个高清显示器，如仪表、中央控制、后视镜、后视娱乐，并支持多屏幕共享和交互，以满足未来智能驾驶舱的功能要求。
同时，x9系列处理器集成了pcie3.0、USB3.0、千兆以太网和can-fd，可以以较小的成本无缝应用于车载系统。该处理器还采用了包括cotex-r5双核锁步模式在内的安全岛，可应用于对安全性能有严格要求的场景。
值得一提的是，为了帮助客户节省开发成本和缩短开发周期，整个x9系列与软件和硬件兼容。客户只要设计一次，就可以支持不同型号的应用。在日益激烈的汽车市场竞争中，不仅节约了开发成本，而且大大缩短了开发周期。
产品性能：
高性能处理器
最新的cortex-a55多簇结构，更高的主频
支持最多10个屏幕和4K屏幕的输出
硬件虚拟化，支持多种操作系统
内置高性能人工智能单元
支持综合客舱和系泊的应用
高效的核间和芯片间资源调度能力
用新驰自动驾驶的“驱动核心”V9系列芯片实现计算能力的无缝迁移
高可靠性
通过ASIL B级功能安全等级认证
基于硬隔离的内置独立安全岛
集成硬件安全监控模块
智能汽车改革之路已经打开。未来，将推出更多配备迅驰技术芯片的汽车。请期待！
