日产汽车公司近日宣布，将与英国著名车队迈凯轮赛车展开多年技术合作，充分发挥日产在电气技术领域的优势，为迈凯轮赛车gen3赛车的电气动力总成提供技术支持。
日产汽车将与英国著名车队迈凯轮车队进行多年的技术合作
迈凯轮车队决定将第三代赛车带到ABB FIA e级方程式世界锦标赛的第九个赛季（2022-2023）。双方的合作也将从新赛季开始。
从第九赛季（2022-2023）开始，电动方程式锦标赛将采用更强更快的e级方程式gen3赛车。日产直接参与了e级方程式gen3的运动认证。与迈凯轮赛车的合作进一步证明了日产在纯电动汽车设计和制造方面的全球领先地位。随着最近收购e.dams，日产将继续参加电动方程式锦标赛。同时，随着双方合作的建立，日产将与迈凯轮车队密切合作，在这场具有全球挑战性和技术先进的比赛中与其他竞争对手展开竞争。
日产汽车公司首席运营官阿什瓦尼·古普塔表示：“日产和迈凯轮之间的合作将给双方带来更多的灵感和信息共享。双方都具有开拓创新的精神，这不仅推动我们成为理想在竞争中的合作伙伴，也推动了纯电动汽车的发展。”
Ashwani Gupta先生，日产汽车公司首席运营官
迈凯轮赛车首席执行官扎克·布朗先生，说：“我们正在为即将到来的世界方程式第一赛季积极组建团队，通过寻找最佳合作伙伴，我们在技术等关键领域处于领先地位。在过去的四个赛季中，日产在电动方程式锦标赛中证明了其专业知识、技能和承诺。随着e级方程式gen3赛车时代的到来，我们坚信双方的合作将我们将实现互利共赢。这种深度合作不仅将促进双方车队取得好成绩，也将推动日产动力总成技术在电动方程式锦标赛中的发展。"
日产汽车全球汽车运动总监Tommaso Volpe先生，说：“我们愿意与迈凯轮赛车这样一个杰出的赛车品牌合作多年，我们对此感到自豪。双方的合作将从下赛季开始，届时电动方程式锦标赛将进入e级方程式gen3赛车时代，纯电动赛车的表现将呈现出新的状态。日产参与电动方程式锦标赛知识产权不仅是为了竞争，也是为了向更多的消费者展示日产卓越、强大和高效的电动车型。通过与迈凯轮车队的合作，我们将有更多机会促进技术发展，并向全球车迷展示相关成果。"
日产汽车通过参加世界电动方程式锦标赛向其粉丝展示了一款出色、强大、高效的电动车型
日产汽车旨在通过参加电动方程式锦标赛，为全球消费者带来零排放电动汽车的驾驶激情和乐趣。日产计划到2050年实现整个企业运营和产品生命周期*的碳中和。与此同时，日产计划在20世纪30年代初在核心市场实现新车型的100%电动驱动。日产将改造其在赛道和道路上积累的知识和技术，为消费者创造更好的电动车型。
日产长期参加电动方程式锦标赛
作为第一家参加世界e级方程式锦标赛的日本汽车制造商，日产自2018年第五季（2018-19季）以来已连续四年参加该赛事，并将继续参加abb FIA e级方程式世界锦标赛，直至第十二季（2025-2026季）。2022年4月，日产汽车宣布收购e.dams车队，全面管理车队在世界电动方程式锦标赛中的运营。
在第八个赛季（2022年），瑞士老将塞巴斯蒂安·布埃米（SebastienBuemi）与新加盟的德国车手马克西米利安·根瑟（MaximilianGuenther）搭档，他在日产e.dams车队效力了四年。Maximilianguenther于2021 9月加入日产e.dams团队。凭借出色的表现，他赢得了三次亚军和一次亚军。
老将塞巴斯蒂安·布埃米和他的新搭档马克西米利安·根瑟将在第八个赛季一起比赛
本赛季，日产e.dams继续将电动方程式锦标赛与日产的电动汽车产品相结合。日产e.dams车队的司机塞巴斯蒂安·布埃米驾驶着以日产ariya命名的23号赛车，这是一款全新的纯电动跨界SUV。同一车队的Maximilianguenther驾驶着以日产leaf命名的22号赛车，这是一款日产纯电动汽车。
23号赛车以日产ariya命名，这是一款全新的纯电动跨界suv
日产汽车是世界领先的纯电动汽车设计和制造专家。自2010年推出纯电动汽车日产leaf以来，其全球累计销量已超过60万辆。日产将纯电动汽车研发过程中积累的丰富经验应用于电动方程式赛车。同时，在赛道上获得的经验将反馈给新型纯电动汽车的开发，如日产ariya，2021推出的一款外形前卫、性能卓越的新型纯电动跨界suv。
关于迈凯轮赛车
迈凯轮由新西兰车手布鲁斯·迈凯轮于1963年创立。该队于1966年首次参加一级方程式锦标赛。迄今为止，它已赢得20个一级方程式锦标赛、180多个大奖赛锦标赛、3个印第安纳波利斯500锦标赛，并首次赢得勒芒24小时锦标赛。
迈凯轮车队派出车手兰多·诺里斯和丹尼尔·里查多参加国际汽联一级方程式世界锦标赛；阿罗迈凯轮车队车手帕托·奥沃德和菲利克斯·罗森奎斯特将参加IndyCar系列赛；车手艾玛·吉尔摩和坦纳·福斯特将参加极限e锦标赛。迈凯轮将参加2022-23年世界电动方程式锦标赛的第九个赛季。
2010年，迈凯轮成为第一支获得碳信托标准认证的F1车队。从那时起，每两年对其进行一次认证。最后一次认证是在2021 2月。2013年，作为国际汽联环境认证框架的一部分，该团队成为第一支获得国际汽联三星级可持续性认证奖的F1车队，并于2021签署了《联合国体育促进气候行动承诺》。
*产品生命周期包括车辆原材料的提取、制造、利用和报废车辆的回收/再利用。
