6月11日，一汽大众发布了5月份的销售数据。5月，一汽-大众终端共售出153309辆新车（包括奥迪进口车），环比增长83.7%。其中，大众品牌销售89001辆；奥迪销售国产车50008辆，进口车3300辆；捷达品牌销售11000辆汽车。1-5月，一汽-大众累计终端销售新车671892辆（包括奥迪进口车）。5月份，单月和前五个月累计终端销量均居国内乘用车行业第一位。整个系统努力在第二季度取得阶段性成果，为乘用车市场和流行病下的经济发展注入了动力。
5月20日，奥迪Q4 e-tron第一版发布，奥迪Q4 e-tron预售同步启动
今年，长春、上海、北京等地发生疫情，对一汽大众OEM、供应商、物流、经销商等相关领域产生了不同程度的影响。一汽大众依托31年积累的系统能力，在确保防疫安全的前提下，迅速恢复生产能力，稳步发展。正如该公司董事、党委书记兼总经理潘占福所言，我们相信时间可以被收回。一汽大众坚持年度目标，尽快向用户交付产品，带动整个供应商体系和整个产业链抗击疫情和抢产，这也是一汽大众作为汽车行业龙头企业的责任和义务。
6月1日，新一汽大众速腾正式启动预售活动
一汽大众全面恢复生产后，全体员工将克服困难。公司各部门围绕“打60天，赢上半年”的目标，在严防严防的基础上，在巩固防疫屏障的基础上，相互配合，以更高的效率、更快的步伐，推动各项工作有序开展。在生产方面，优化每个瓶颈，消除浪费，帮助提高生产节拍限度；严格控制每一个子站，数字化智能化改造，帮助设备启动到一个新的高度。5月，一汽大众长春基地11次打破产能历史纪录，日产最高达到3451辆。五大基地共生产15.2万辆新车，与4月份的5.5万辆相比，环比增长176%。在销售方面，一汽大众洞察市场，关注用户需求。三大品牌相继推出一批新产品，创新营销方式，对疫区经销商进行多元化现场营销。大众品牌还推出了六项措施，即易用性、关爱与温暖、店内安心、爱车、试驾易用性和购车舒适性，全面覆盖了用户的看车、试驾、购车、用车和保养需求。
5月20日，新款捷达SUV上市
近日，财政部、国家税务总局发布《关于降低部分乘用车购车税的通知》，对排量在2.0升及以下且购车日期为2022年6月1日至12月31日的乘用车，将购车税减半，2022年，其单车价格（不含增值税）不超过30万元。在优惠政策的基础上，一汽-大众、奥迪、捷达三大品牌均为一汽-大众车型，叠加多重优惠，享受最高的购买税减免，真诚为消费者开启轻松无忧的高品质旅行生活。
在国家一系列优惠政策的推动下，一汽大众作为中国汽车制造业的龙头企业，加快了复工生产，生产出了满足用户需求的产品。在继续深化高效转型增长的同时，采取切实行动，让用户更加自信，为稳定增长和市场发挥作用。
