2019年5月，湖北省铅酸电池回收试点工作正式启动，对废电池回收行业提出了新的要求。试点启动两年来，骆驼集团作为中国最大的铅酸电池生产能力和湖北省再生铅生产能力的龙头企业，在建立“一销一收”的铅酸电池回收体系方面发挥了开拓和示范作用。
骆驼集团在其六个生产基地投入巨资支持建设铅酸电池回收处理厂，年处理废电池86万吨。2019年，国家发改委发布了《铅酸电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》，制定了“谁生产，谁回收”的电池政策，要求到2025年底，标准回收率达到60%以上。为了构建循环产业链，骆驼集团开发设计了一种“完全回收”的电池，可以实现很大比例的回收，标准回收率达到90%以上，远远超过国家政策要求。
骆驼集团多年来一直在不断布局。在汽车低压铅酸电池领域，建立了“电池生产-销售-回收-再生产再利用”的循环经济模式。企业基本实现了汽车低压铅酸电池主要原料铅的自给自足，保证了原料供应的稳定性，降低了生产成本的波动。
废电池回收的规范化管理不仅有利于环境保护，而且保护了消费者的利益。完全报废的电池中有很多物质可以提取和再利用，而那些具有储能功能的电池可以由小作坊回收，通过维修和翻新出售给消费者，给消费者带来隐患。新政策已经出台。用新电池替换旧电池的价格如何？回收价格合理吗？这会影响新电池的销售吗？这些问题的答案可以在骆驼电池的官方旗舰店找到。
骆驼电池官方旗舰店已落户京东天猫。com、Tiktok store、youzan mall等在线平台。与网上销售合作的终端服务网点有5万多家。当车主发现车辆需要更换电池时，他可以通过手机上的一个按钮直接下订单。客户服务部门将立即匹配车辆的蓄电池型号，并将订单发送到最近的终端插座。然后，插座处的专业人员将其送至车门，以检测故障车辆并更换新电池。至于用新电池替换旧电池的价格，车主不必担心。旧电池的价格已从官方旗舰店的每块电池价格中扣除，以确保回收价格的统一性和透明度。
生产的电池出售给汽车原始设备制造商、修理厂和最终客户。在提供新电池的同时回收旧电池。然后，旧电池进入回收公司回收铅。铅继续作为原材料生产。骆驼集团依托绿色循环产业链，实现了发展与环保的双赢，受到欧美和东南亚消费者的青睐。
企业发展，创新引领。骆驼集团紧跟时代发展需要，不断拓展产品产业链，完善细分市场产品类别，在多元化发展的基础上，向一流环保标杆企业迈进。
