说到皮卡车，江西省的五十铃相信对此有着深刻的理解。在皮卡领域，五十铃还拥有非常好的声誉和用户群。目前，皮卡已不仅仅是一种工具车，人们也逐渐将其作为一种生活用车，用于返回原田和旅行。为了满足更多人的需求，五十铃推出了bell-Tuo燃油车型。今天我们将把它开到城市里，看看这辆车在城市里行驶的感觉如何。
之前，我的同事们已经拍摄了这个模型的静态照片。今天，我们先来谈谈这款车型的驾驶体验。灵拓汽油版搭载jx4g20a6l福特2.0T汽油发动机，采用两级缸内直喷、双通道涡轮增压、可变凸轮轴正时、气缸盖集成排气歧管、强制曲轴箱通风、集成双平衡轴、发动机液压支架、，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，与vm2 5和rz4e1 9发动机相比，扭矩差异较小，但功率显著增加。与ZF 8速手动变速器配套，最大可承受500 N·m扭矩。
你对这台汽油机并不陌生。它已在许多模型上得到验证。与柴油版相比，灵拓汽油版的响应速度更快。启动时，电力系统的性能相对令人满意。在路上起步或超车都很轻松，给人一种轻盈的感觉。你不需要深踩油门就能获得轻微的加速感，即使你装载了一些重物，你也不会感到很虚弱。
在高速行驶时，这辆车并没有让我失望。在超车和快速加速时，它能提供良好的动力储备，在高速下重新加速完全不费吹灰之力。整个加速体验仍然非常愉快，这也是2.0T+8at动力组合的亮点。
就我个人而言，我认为ZF的8at变速箱调整得非常紧密，平滑度也非常好。在欧胜城市行驶时，此变速箱可以主动升档，以确保燃油经济性。当驾驶员需要加速超车时，他还可以理解驾驶员的意图，快速响应，毫不延迟地完成降档。此外，乘坐舒适性的保证也非常极端，很难每天及时感受到它的存在。
在悬架方面，前悬架也是大家熟悉的双横臂螺旋弹簧独立悬架；后悬架采用五连杆非独立悬架。从结构上可以看出，这辆车可以大大提高舒适性。在实际驾驶中，当通过一些小凹坑时，悬架对车身跳动有很好的抑制作用，并且可以有效地隔离细微的颠簸。高速转弯时，由于悬架调节的灵活性，不会出现明显的侧倾。汽车后部的跟踪性能也足够稳定，以避免不协调的阻力。同时，这款车型还配备了分时四轮驱动系统，可以从容应对城市中各种糟糕的道路挑战。即使是在越野时，它也能给司机和乘客带来充分的驾驶乐趣。
在转向方面，我个人认为扭矩校准与我的驾驶习惯非常一致。采用EHPS电液辅助转向。旋转扭矩和自动回位扭矩易于使用，因此不会感觉太重。作为皮卡，灵拓燃油版的NVH性能也值得称赞。在短时间的城市试驾中，包括在城市中以低于60公里/小时的速度行驶，在环路中以大约80公里/小时的速度行驶的感觉，车内的隔音更像是一辆SUV，这对于皮卡来说是非常罕见的，值得称赞。
灵拓汽油版静态回顾
就外观而言，灵拓的汽油版与柴油版相同。采用家族经典五十铃家族正面，格栅采用大量镀铬装饰。前部两侧都配备了自动led钻石鹰前大灯。随着更高的引擎盖，整体视觉更加粗糙和强大。
车身侧面展开的车轮眉显示出强烈的肌肉感。后视镜壳体和车门把手采用镀铬材料包裹，提高了侧面的精致感。同时，新车还具有免钥匙进入/一键启动功能；下侧踏板提高了上下车的便利性，但也在一定程度上降低了车身的底盘高度。
在车身尺寸方面，灵拓汽油版的长度、宽度和高度分别为5295mm、1860mm和1830mm，轴距为3095mm。与商业版长城炮相比，整体车身尺寸更小。
灵拓汽油车型采用新型铝合金轮毂，采用规格为255/60 R18的实心铂金CS4旅行plus系列轮胎，注重稳定性、耐磨性和静音性。
尾巴的设计相对简单。尾灯采用LED光源，后保险杠上集成了三个倒车雷达探头，镀铬车门把手上还集成了全景图像后摄像头，进一步为驾驶员提供安全保障。然而，灵拓汽油版没有配备防滚翻保护架。
进入车内时，内饰设计非常简单；新车仍然采用对称的中央控制布局。中控台覆盖着大面积的软材料和仿木纹装饰板。此外，重新设计的变速杆区域整体上看起来更加精致，做工材料和关键纹理都得到了极大改善。
4.2英寸液晶显示屏可显示胎压信息、里程等功能；8英寸触摸屏具有GPS导航、蓝牙电话、carlife/Carplay、语音控制和全景图像功能。它的功能与柴油机基本相同，在操作灵敏度和清晰度方面的性能也很好。
在配置方面，灵拓汽油车型非常丰富，包括蓝牙钥匙和；无钥匙进入和车机互连carlife&；Carplay、后漫游警告（rcta）、蓝牙/车载电话、自动关闭四扇车窗、主/副驾驶员座椅上的双安全气囊、360度环视图像等。
灵拓汽油版设计为4门5座。座椅用黑色仿皮革包裹。前排座椅配有电动调节功能。主驾驶员座椅支持6向电动调节和加热功能。
容器内部喷有容器宝，可以保护钢板。集装箱尺寸为1480×壹仟伍佰叁拾×480mm。目前，灵拓汽油版只有标准容器的大小。
灵拓汽油版搭载jx4g20a6l福特2.0T汽油发动机，采用两级缸内直喷、双通道涡轮增压、可变凸轮轴正时、气缸盖集成排气歧管、强制曲轴箱通风、集成双平衡轴、发动机液压支架、，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，与vm2 5和rz4e1 9发动机相比，扭矩差异较小，但功率显著增加。与ZF 8速手动变速器配套，最大可承受500 N·m扭矩。
在悬架方面，前悬架也是大家熟悉的双横臂螺旋弹簧独立悬架；后悬架提供两种类型：钢板弹簧独立悬架和五连杆独立悬架。
结论：作为一辆皮卡车出生的我，拥有城市SUV的驾驶质感，这是我试驾五十铃ZTO汽油版时留下的最深刻的感觉。2.0T汽油发动机+8at变速箱+4WD系统无疑满足了北方寒冷冬季的驾驶需求，给消费者更多选择；同时，灵拓汽油版给我的感觉是，它不仅在动力系统方面，而且在许多方便的配置和科技配置方面。
