4月16日，第四届中央企业宜兴创新创意大赛新能源汽车轨道连接路演隆重启动。作为这条赛道的组织者，东风公司推动23个参赛项目晋级现场路演。东风商用车凭借自主智能驾驶控制器、新一代新能源汽车控制器、东风天龙KL氢燃料电池牵引车等在智能驾驶和氢能技术研发方面的突出成果亮相，为行业呈现了一场技术与绿色融合的创新盛宴，展示了强大的创新实力和行业领先地位。
智能驾驶技术的突破，定义了未来交通的新范式
在自动驾驶技术日益成为商用车行业竞争焦点的背景下，东风商用车自主研发的智能驾驶控制器以其前瞻性的设计和卓越的性能备受关注。此次展出的L2+智能驾驶域控制器是智能系统的核心组件，集成了自主感知融合、决策规划、水平/垂直控制、系统管理等软件算法模块。基本软件支持AutoSar 4。x、 硬件满足功能安全ASIL B要求；分层软件体系结构设计，支持快速软件移植。该产品具有丰富的外部接口，包括车内以太网、CAN/CANFD、PPS等；整体功耗小于15W，还具有主电源/冗余电源系统。
东风商用车L2+智能驾驶域控制器实现了对复杂道路环境下车辆的精确感知、决策和控制。它广泛应用于环境感知、路径规划、主动安全、高速公路辅助驾驶、自动停车等方面，显著提高了车辆的安全性、舒适性和驾驶效率，为用户带来更智能的驾驶体验。这一关键核心技术的突破，不仅显著提升了整车产品的智能化水平，体现了东风商用车在智能网联汽车领域的技术实力和创新精神，也标志着自动驾驶商业化迈出了坚实的一步，为构建安全、高效、环保的智慧物流体系提供了强有力的技术支撑。
新能源汽车控制技术创新，推动绿色转型
新一代新能源汽车控制器是东风商用车在电动驱动系统集成优化方面的重要创新成果。它是商用车行业首个基于国产Autosar平台的白盒新能源汽车控制系统，实现了软件平台化和模块化开发，以及自主可控的核心技术，带动了软硬件上下游产业链的发展。该产品的功能安全性达到ASIL C级（高水平的汽车安全完整性），可以在整个产品生命周期内将采购成本降低70%。目前，该产品已完成工况下的可靠性和适应性验证，并已在东风商用车D600及现有商品平台上应用。
据悉，东风商用车新一代能源汽车控制器应用广泛，可应用于纯电动、混动、燃料电池等新能源商用车车型，满足轻型商用车和中重型商用车轻量化、高效率、强处理能力的要求。该控制器集成了电池管理系统（BMS）、电机控制器（MCU）和车辆控制单元（VCU）等核心功能，实现了电力系统的高度集成和协同控制，有效提高了能源利用效率，延长了续航里程，确保了车辆安全稳定运行。它已在城市公共交通、港口、矿山、工业园区等封闭场景中得到实际应用，在中国物流业绿色转型中发挥了重要作用。
氢能技术示范应用引领零碳交通发展趋势
作为本次路演的一大亮点，东风天龙KL氢燃料电池牵引车是东风商用车在氢能技术研究与应用方面的代表。依托东风商用车成熟的技术平台，结合最新的氢能技术，打造绿色、高效、低碳的重型商用车产品。该车型的成功研发和营销推广，充分展示了东风商用车在氢能产业链布局上的前瞻眼光和扎实行动，树立了中国氢能汽车产业发展的新标杆。
东风天龙KL氢燃料电池牵引车搭载高效可靠的氢燃料电池系统，通过氢气和氧气的化学反应直接发电，实现零排放、高能效的绿色驾驶。同时，大直径储氢气瓶与侧装高压风机相结合，可以确保足够的储氢能力，满足长途运输需求，优化布局，减少货物空间占用，提高货物效率，在续航、加氢速度、耐久性等方面表现优异。此外，在车辆设计、热管理、安全防护等方面进行了全面优化，为长途运输提供了实用可行的零碳解决方案。
作为商用车标杆企业和东风汽车集团的主力军，东风商用车不仅以其在智能驾驶和氢能技术方面的领先地位回应了中国对“双创”精神的鼓励，而且通过参与促进技术交流、加快科技成果产业化、响应国家政策引导、提升品牌影响力，为整个新能源汽车行业贡献了东风的智慧和力量。
