3月3日，郑州朗悦公园举办比亚迪秦PLUS荣耀版发布会，共推出DM-i版5款车型，官方指导价7.98-12.58万元；EV版共有5款车型，官方指导价为10.98-13.98万元。正式开启“电低于油”的新时代。
与老款车型相比，新推出的荣耀版车型在车型、配置、动力等方面基本保持不变，入门级车型的起售价降低了2万元。全新白釉蓝外观配色方案，升级智能语音连续呼叫，升级全系列智能电源开关，全面升级用户体验。
比亚迪王朝网络销售事业部豫皖战区郑州地区运营经理涂文腾宣布，秦PLUS荣耀版将推出DM-i和EV两款车型。其中，DM-i荣耀版共推出五款车型，售价7.98-12.58万元，提供55公里和120公里两个纯电续航里程（NEDC工况）版本；电动汽车荣耀版共推出5款车型，价格从10.98-13.98万元不等，提供420公里和510公里两个纯电动续航里程（CLTC工况）版本。
外观方面，它延续了老冠军版的设计，采用了御网经典的龙美学。插电式混合动力DM-i版本采用大尺寸六边形格栅，辅以点阵式银色元素填充，而EV版本则采用封闭式设计。
内饰方面，它采用了环绕式座舱设计，配备了12.8英寸中控屏幕，内置DiLink智能网联系统，并升级了智能语音连续通信系统。此外，新车还配备了8扬声器高保真音响系统。
秦PLUS DM-i荣耀版配备了由1.5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率为81千瓦，电动机最大功率为132千瓦/145千瓦。传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间分别为7.9秒和7.3秒。油耗低至3.8L/100km。配备容量为8.32千瓦时和18.32千瓦时的电池组，在NEDC条件下的纯电动续航里程分别为55公里和120公里。
秦PLUS EV荣耀版搭载了最大功率为100千瓦、峰值扭矩为180牛米的永磁同步电机，从0到50公里/小时的加速时间仅为5.5秒。搭载容量为48千瓦时和57.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程分别为420公里和510公里。
在产品力方面，秦PLUS家族同样拥有核心技术。DM-i超级混合动力技术有五大特点：“快速、经济、安静、平稳、绿色”。从0加速到100公里仅需7.3秒，失去动力时的综合油耗仅为3.8升/100公里。此外，综合续航里程可达1245公里，55/120公里的纯电动续航里程完全可以满足城市通勤需求，可以将日常驾驶成本压缩得很低，同时不存在续航焦虑的问题。
秦PLUS EV搭载e平台3.0核心技术，匹配八合一电动动力总成和宽温域高效热泵系统，并采用高安全刀片电池，充分巩固了其“10万级纯电动a级轿车领导者”的地位。
自2021年推出以来，秦PLUS系列已成为热销车型。2023年2月，它首次为A轿车赢得月度销售冠军。4月，秦家族实现了全品类汽车销量冠军，5月销量破百万，成为中国首个百万元级新能源A级轿车IP。2023年，秦PLUS累计销量突破48万台，打破了合资品牌长期以来的垄断。如今，7.98万起的秦PLUS荣耀版已经到来，迎来了“电低于油”的新时代。
