近日，全球领先的消费者洞察和市场研究机构J.D.Power发布了题为《2023中国售后服务满意度研究SM（CSI）》的报告。因此，广汽本田成为中国第一个连续三年强势赢得J.D.Power SSI/CSI/ICS三项冠军的汽车品牌。为什么广汽本田是唯一一家再次打破纪录，成为第一家三年内三连冠的车企？据推测，这与广汽本田生活方式的全价值战略密切相关。早在2020年，广汽本田就从用户角度发布了汽车生活的全价值，涵盖产品价值、体验价值、留存价值、共创文化价值，释放出深厚的品牌底蕴和强大的竞争力。随着电动化浪潮的推进，广汽本田也在不断升级其全价值体系，力争在电动化时代仍能为大家带来服务和产品质量的双重标杆产品。
传承“品质制造”25年积淀，高标准打造高品质产品
不久前，广汽本田成为中国汽车史上第一个获得J.D.Power IQS四连冠（2020 2023）的品牌，在外观、内饰、动力总成和驾驶辅助等9个类别的质量细节上得分很高。它的实力证明了其产品的核心品质。其中，A0级轿车标杆飞度获得紧凑型高端轿车第一名，并获得三连冠（2021-2023）；雅阁再次夺得中型高端轿车冠军，实现了五年四冠（2019-2023）。而这一荣誉，离不开广汽本田传承25年的“品质制造”初心，也离不开其对120%通过率这一“超常规”目标的坚守。在电动产品质量方面，广汽本田质量制造团队提出了更极端的强化评估。
作为e:NP品牌的第一款车型，e:NP1极其强大的1必须经过严格的评估。首先，对于其最重要的电池，它经过了极高强度的“质量”测试，无论是近70度的温差测试，还是41（354个小项目），包括挤压、振动、跌落、短路、海水浸泡、化学腐蚀、冲击等可靠性测试，检测标准已经远远超过行业标准5倍甚至8倍，可以说是“滚动”出了一个新的质量水平。
其次，e:NP1极派1在操控性能上仍然保持着广东人的特色。广本品质的技术团队从底盘的构建开始，将e:NP1的操控感受量化为精细的工业数据，将其极差1毫米，以实现转向准确、响应快速、舒适度高的卓越驾驶控制。同时，为了解决传统电动车的晕车问题，广本底盘技术团队还建立了“中国用户制动信任区间”数据库，以平衡制动踏板力、踏板行程和减速度之间的关系，从而为用户提供更灵敏、舒适、无车病的制动体验。由此可见，e:NP1极为强大，在产品质量和驾驶体验方面直接实现了产品价值的最大化。
客户至上服务创新购车使用体验进一步提升
除了优质的产品价值，服务体验也是企业获得用户满意度的关键因素之一。广汽本田作为国内首家提出系统服务标准化、引入四位一体销售服务模式的汽车品牌，始终坚持“客户至上”的服务理念，打造涵盖售前、售中、售后的优质一站式管家服务。体验价值在不断升级，消费者满意度在逐年提升。
其中，广汽本田积极响应日益年轻化、数字化的消费趋势，推出第四代门店建设标准，打造低碳环保、云展厅数字化体验、共享共振的新零售空间，以简洁纯粹的美学风格提升客户线上线下的观车购车体验。在售后阶段，广汽本田600多家授权门店也坚持早八晚八的服务时间，提供24小时免费救援、24小时专业技术咨询、专属管家式理赔等全方位售后服务。无论客户遇到什么问题，广汽本田都会积极响应，安排专业人员解决，确保客户随时享受优质售后服务。这些措施确保了广汽本田不仅满足了客户的驾驶需求，而且为他们提供了无忧的驾驶体验。
因此，今年7月，广汽本田以763分的高综合评分再次登顶榜首，首次实现J.D.Power SSI三连冠（2021-2023）。同时，在今年9月，它以778分的成绩赢得了CSI主流汽车品牌冠军，领先众多参赛品牌，并赢得了J.D.Power CSI三连冠（2021-2023）。
由此可见，在竞争激烈的汽车市场中，广汽本田通过高标准的产品质量和卓越的驾驶体验，为消费者提供了无与伦比的价值。这三个冠军实至名归，不仅代表了广汽本田的品牌实力，也体现了他们对客户的坚定承诺。在电动化浪潮的推动下，我们相信广汽本田将继续秉承这一承诺，为消费者提供更满意的产品和服务，引领电动化时代的新潮流。
