让我们先来看看数据。截至2022年底，我国新能源汽车保有量达到1310万辆，占汽车保有量的4.10%。其中，纯电动汽车总量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。2022年，全国新能源汽车注册量535万辆，占新注册汽车总数的23.05%。新能源汽车的快速普及也带来了许多挑战，尤其是安全问题。
2023年8月23日，芜湖一辆极氪001发生冒烟事故。受损车辆停在室外停车位，车门仍开着，雨刮器仍在来回运行。车辆没有发生明火，底盘冒出少量浓烟。幸运的是，没有人员伤亡。
对于任何一个负责任的企业来说，当面临意外情况时，最重要的是快速透明地做出反应。极氪很好地反映了这一点。不仅第一时间向公众报告了情况，还迅速进行了现场检查，确保用户权益得到保护。
最新调查结果如下：事故发生前，该车底盘曾发生严重碰撞。根据对后端数据的监测和对现场情况的综合分析，该官员指出，车辆的电池在碰撞区域出现异常，而其他部件仍处于正常状态。现场车身没有发现过热迹象。
事实证明，极氪001不仅没能打破其“13万次零自燃交付”的记录，还经历了一波“逆操作”，展示了其在三电方面的高可靠性和安全性。
在与底盘发生严重碰撞的情况下，极氪极强大的安全产品强度和优异的阻燃性能主要归功于其使用了其原生的纯电动架构——庞大的架构，将感知到的电池安全提升到单电池或电池组的安全，并将其提升为“电池组汽车”的全系统安全类别。
在电池方面，电极Kr 001采用了热稳定性更高的Ni55+单晶高压电池，从源头上提高了安全性。封装的“极电池”电池组采用NTP非散热技术，选用了高度一致的电池单元。通过多层绝缘、无障碍除热、实时防控、自动报警、主动冷却、毫秒级停电六大安全防护技术，实现电池高可靠性、高安全性的360°防护。即使在超过国家标准122%的高达472项严格测试下，如800℃以上加热、48小时浸泡测试和4.9米跌落测试，“极性电池”电池组也表现出了强大的安全性和稳定性。
最后，我希望这件事能给每个人敲响警钟，无论是因为吸烟还是汽车损坏，每个人都会感到心碎。
