华晨汽车集团的破产重组终于画上了句号。
8月3日，华晨集团旗下金杯汽车发布多份公告称，已收到华晨集团和沈阳汽车工业资产管理公司发出的《通知函》。8月2日，沈阳市中级人民法院公布批准了华辰集团控股有限公司等12家企业的《重大并购重组方案》（以下简称《重组方案》），终止了华辰等12家公司的重组程序。
公告显示，沈阳汽车重组后已获得华辰集团100%股权，成为金杯汽车的间接控股股东。天眼查显示，沈阳汽车的股权穿透由沈阳市人民政府国有资产监督管理委员会控制。这意味着华辰集团最终将被当地政府接管，并将正式进入重组计划的执行阶段。
根据此前披露的信息，截至2022年6月1日，共有6029名债权人向华辰集团管理人申报债务，总金额577.18亿元。总账中记录的债权人未申报债权共计132.94亿元，员工无需申报债权共计7.86亿元。华辰集团负债总额约718亿元。
从时间上看，华辰汽车集团的重组也花了三年多的时间。
2020年11月，华辰集团陷入财务危机，经债权人申请，沈阳市中级人民法院裁定受理华辰集团重组案。2021年3月，华辰集团等12家公司进行了实质性合并重组。但重组计划草案被推迟到2022年6月，第一个版本才发布。2022年6月30日，华辰集团等12家公司召开第三次债权人会议，表决通过重组方案，但未获通过。
在此期间，宝马、一汽等车企被传为华晨集团重组计划的投资者，但最终没有进一步的消息公布。宝马的重组计划于2021年宣布。根据公告，宝马中国将收购华晨中华汽车相关资产和华晨中华制造的股权，包括土地使用权、建筑物、机械设备，以及华晨集团持有的华晨汽车制造有限公司有限公司100%股权，合计16.33亿元。一汽的重组版本是：一汽集团计划以72亿美元收购华晨中国的股份。
然而，这些计划最终都没有获得批准。今年2月23日，华晨集团等12家公司第三次招募重组投资者，5月29日，沈阳汽车被选为重组计划的投资者。6月14日，沈阳汽车与上述12家企业及管理人签署了实质性并购重组投资协议，标志着华晨集团等12家企业破产重组迈出了关键一步。在随后举行的第四次债权人会议上，重组计划草案获得批准。8月2日，法院裁决批准了重组计划。
不过，值得一提的是，在重组之前，华辰曾面临逃废债务的质疑。在公司债务违约之前，华晨多次发布赎回承诺公告，并将其核心资产华晨宝马转让给其他机构，导致债券发行人没有优秀资产可供偿还。上海证券交易所公开谴责了这一行为。经上交所调查，华晨集团债券违约事件存在四项违规行为：
一是未能及时披露影响偿债能力和债券价格的重大事项，如无法按时偿还到期债务、重大诉讼、相关资产司法冻结、重要子公司股权转让等。
其次，在华辰集团偿债能力发生重大变化、债券偿还存在重大不确定性的情况下，未经受托人同意，在不遵守招股书承诺的情况下进行资产转让和质押。
此外，上交所认为，华辰集团未按要求配合受托管理人进行风险调查和信用风险管理。在债券赎回的关键时间点，多次拒绝受托管理人的现场采访请求，拒绝提供资金证明材料；偿付能力发生重大变化时，未按规定制定风险化解和处置方案，未及时提醒相关赎回风险和处置进度。
搬迁三年，取而代之的沈阳汽车能否带动这家车企走出困境？还是仅仅坐拥华晨宝马25%的股份，继续依靠分红生存？
